Abyssal Blackのブログ一覧

9月分走行距離： 2,170.5km
9月分燃費： 12.3km/L
9月分走行時間： 58.7時間

総走行距離：11,345km





今月は初回６ヶ月月点検．
エンジンオイル交換以外は，特段問題点はありませんでした．
もっとも新車６ヶ月で何かあったら困りますね．

オイル交換の感想.... うーん，思ったほどの効果が感じられません．
前車プジョーでは，交換の都度，その滑らかさを感じていたのですけどね．

新車なのであまり効果が無いのか，ドライバの感性が鈍ったのか．
おそらく後者．



今回は６ヶ月点検に合わせて，車両設定を一部変更しました．
アクティブサウンドコントロール機能をオフ．
この設定はディーラでないと変更できないので，定期点検に便乗しました．


アクティブサウンドコントロールは室内に聞こえるエンジン音を電子的に調整する機能，今の音に文句は無いのですが，素の音も一度聞いておきたいと思っての変更です．
さて，オン・オフで聞き比べてみると....

さすがはスバルのエンジニア，素のエンジン音をごく自然に，かつ迫力ある音質に仕上げていたことが分かりました．
今回はこれをオフにしたのですから，今までの音を聞きなれた耳には，なんとなく頼りなく感じてしまいます．


ロードノイズが大きくなった気がするのも，この影響でしょう．
ただエンジン音が全般的におとなしくなったものですから，BGMの音量を下げてもちゃんと聴けるようになりました．

今のところ物足りなさがありますが，半年も経たないうちに慣れるかな．

これはこれで効果的なことなので，アクティブサウンドコントロールの設定も，ユーザが簡単に変更できるようになると嬉しいですね．
ひとりで峠を楽しむときとか，助手席に全能の神が鎮座するときとか...

厳しい残暑が続いてましたが，ようやく秋らしくなってきましたね．
そんな気持ちの良い気候の下，気の置けないお友達と，秋の遠足を楽しんできました．

行き先は旧上総の国，勝浦方面です．






朝7:30に，道の駅「たけゆらの里おおたき」で集合．

　　　　　
道の駅の受付嬢（？）もハロウィン仕様？


■ 勝浦の朝市


朝早くに集まったのは，日本三大朝市にも数えられる，勝浦の朝市が目当て．
ですがすでに公営の駐車場はほぼ満車状態で，空きを見つけるのに一苦労．

「日本三大」を甘く見てました．

　　　　　
ほれぼれするような見事な魚ですが，買って帰っても「誰が捌くの？！」と逆襲されそう．

　　　　　
イノシシ，9時の時点ですでに売り切れ．


一瞬，おでんに対する認識が揺らぎました．

　　　　　
誰か，炊きたてのご飯，持って来てー！
今回の教訓は，「朝市会場での朝食はファミレスで」


■ ご挨拶
遠くに遊びに来たときは，地元の神様へのご挨拶は欠かせません．
　　　　　

　　　　　
この石段，ひな祭りに埋めつくすお雛様で有名ですね．


朝市会場に隣接する遠見岬神社にお参りです．
今回の遠足が楽しめますように．

信心が足りなかったのか，この後色々あったのはナイショだ．

　　　　　
おや，本殿の裏にも何かありますね．
「遠見岬神社の本質は何か」
ここ，試験に出るからな．

色々戯言を語ってしまいましたが，もう誰も覚えていないでしょう．
でもその程度の方が，次回，同じことをしゃべれるので，こちらも楽です（笑


■ ハーブの香りに包まれて


色々あって（笑），時間はちょうどランチタイム．
次の目的地は，「勝浦 Herbe」さん．


お店の前で収穫された各種ハーブがふんだんに使われていて，心も身体も癒されます．


ここで，オジサン二人にサプライスをいただきました．
60回目のバースデイ，こんなに嬉しいことなら，何度でも還暦迎えちゃう！

ちなみにこのお花類，全部食べられるんですって！


■ 星に願いを


科学特捜隊やウルトラ警備隊にあこがれた男子は，基本的にそのまま大きくなります．
JAXAの勝浦宇宙通信所は，ハーブのお店からすぐの，勝浦の山の中．


こういうのを見ると，とにかく触りたくなるのです．


こんなものを実現させるためには，関係者の皆さんの想像を絶する努力が必要だと分かってはいても，単純にあこがれてしまいます．


こんな素敵な施設ですが，見学無料というのも驚きです．


■ ヒガンバナはカレンダーを持っているのか


と思わせるほど全国一斉にお彼岸の日に姿を現すヒガンバナですが，こんな名刹があるとは，幾度となく房総に足を運んでいながら知りませんでした．
「寶珠山 妙満寺」

咲き誇るヒガンバナに，ただ圧倒されるだけです．


一面を覆い尽くすヒガンバナ，4万株以上だそうです．


お彼岸以外の日にはどうなっているのだろう，なんて無粋なことを考えてはいけません．
実際，春には桜も楽しめそうです．


■ 御大と楽しむピュアオーディオの世界

遠足の締めのティータイムは，「Cafe Ytobe」さん．

　　　　　
こちらのお店，オーディオが楽しめるカフェというより，オーディオルームでお茶も楽しめると言った方が正確かもしれませんが....
こちらに入店するなり，御大の喰いつくこと！


店内正面に，名機として名高いYAMAHAのレコードプレーヤが鎮座していたのです．
総重量は2030kgに迫り，巨大なターンテーブルが回転する様は神々しさが感じられます．

マスタ―，御大のワガママに付き合わされてリクエストを快諾していただいて，アナログ，デジタルの色々なソースを聴かせてくれました．
おかげさまで普通の家庭ではまず再生不能な，豪快かつ繊細な音響を堪能できました．


このように初秋の房総を，朝から夕方までめいっぱい楽しんだのでした．
お付き合いくださった皆さん，ありがとうございます．

そして，

Special thanks for んどん。さん．

何から何までプロデュースいただき，房総の未知なる魅力をこれでもかというくらい堪能させていただきました．

このお返し，ハードルめっちゃ高いっす！

九月ももう中旬というのに，まだまだ厳しい残暑が続きますね．
せっかくの連休だというのに，これだけ暑いと遠くに出かけるのもためらわれます．
ということで，この週末は比較的近場で過ごしたのでした．

今回は，そんなあれこれをご紹介．



・お買い物したり



14年間使い続けたiMacの動作が，いよいよ不安定に．
一度シャットダウンすると，再起動にやたらと手間がかかるようになってしまいました．
ということで，一念発起で新機種にリニューアル．

Macの，最新機種の接続ポートはThunderbolt3規格なのね．
今使ってる外部ストレージなんかが，そのままじゃ繋げられません！
アダプタ探さなきゃ．


・目の保養したり



南アルプス市の美術館で，「20世紀巨匠の版画達展」を見学．
シャガール，ピカソ，ロックウェルといった錚々たる巨匠達の，挿絵版画，ポスター類を堪能しました．
このような大量生産を前提にした作品では，肉筆画では感じられない色使い，タッチで，「ポップでワンダフルな」作品群でした．



中でも新しい発見はこちら．



エンヤのアルバム「THE MEMORY OF TREES」ですが，この印象的なジャケットデザインにはオリジナルがあったのです．

　　　

アメリカの画家マックスフィールド・パリッシュ（Maxfield Parrish）の作品「The Young King of the Black Isles」．
これだけ凄い絵に自身を取り込んでもなんら不自然さを感じさせないエンヤの魅力，改めて惚れてしまいました．


・映えるパフェで人気のカフェでランチをいただいたり

　　　　　

こちらのランチ，個人的にはすごく気に入ってます．



奇をてらったメニューではありませんが，滑らかな口触り，微妙なスパイス遣いなど，一品一品に実に細かい手間がかけられています．



クロワッサンとの相性もバッチリ．
クロワッサンはお代わりができるのも，気が利いてますね．

あ，もちろんこちらも忘れずに♪

　　　　　

お財布に優しいメニューとは言い難いですが，たまに訪問するからこそその価値も高くなるというものです．


あ，お仲間発見！


・ファイナルカウントダウン中のパンケーキをいただいたり

　　　　　

こちらのお店も，いよいよ明日（9/19）で閉店．
10年以上も通いましたが，個人的にはここのパンケーキを超えるものとは出会えませんでした．



デザートだけではなく，食事としても十分に楽しめます．


茄子と鶏肉のサラダ，パンケーキのお店とは思えない逸品！

南部鉄瓶で供される紅茶も最高ですが，夏の飲み物もね．

　　　　　


・登録有形文化財のカフェでお食事したり



月替りのランチメニュー．
今月は，南瓜とキノコと旨味鶏塩味キッシュやルバーブチャツネ入りのトマト大豆カレーを中心とした構成．



相変わらずの，手が込んでいるのに全くそれを感じさせない品々を楽しめました．
来月は何かな？（笑

　　　　　


と，結構充実した連休を満喫しました．
ただ，エアコン無しでも楽しめる休日が，早く来てほしいですね．

8月分走行距離： 2,042.8km
8月分燃費： 11.9km/L

総走行距離：9,175km






さすがに酷暑の中では，燃費もそれなりに悪化．
でも，信号の少ない道を選べる田舎の特権で，まだ許容範囲内かな．

納車後半年近くが経ってBRZにもようやく身体が慣れてきた感じですが，そうなると逆に細かいことが気になり始めるものです．
まずは，デジタルメータの表示．



速度の下にはドライブポジション（P，R，N，D）が表示されますが，Dポジションでのシフト位置（1速，2速....）は表示されません．

「今，何速で走ってるの〜？！」

ATモードでそんなの必要ないっていうのは理屈ですが，そうなるとますます知りたくなるのが偏屈者たる所以です．
ATモードで走っててもシフト位置が分かる方法，無いのかな？


ありました！



走行モードを「SPORT」にするだけの，誰にでもできる簡単なお仕事です．

これこれ，これが欲しかったの！
「D」の文字の横で，シフトポジションがしっかり自己主張しています．

ただ惜しむらくは，エンジンを切るたびに「NORMAL」モードに戻ってしまうこと．
元気よく走り，ATモードでもシフトポジションを意識できる「SPORT」こそ，BRZのキャラクタに最適な走行モードだと思うのですけどね．

もっと言えばモードの表示は，
　「SPORT」→「NORMAL」
　「NORMAL」→「MILD」
が妥当だと思えてきました．

エンジン切っても前回の走行モードを覚えてるように，カスタマイズできないかなぁ，スバルさん！