アンコネコのブログ一覧

日曜日の朝、恒例の11時折り返しツーリング。
雨の残る高尾山から今日は中央道。大月で折り返し時間。しかし、中央道の上りが早くも渋滞。

昨日、バイクのインストラクターの先生から、最近街乗りが多いから、タイヤがカマボコになってきた…との指摘から、タイヤを均等に減らすために？大垂水峠を流した。

速度抑制の舗装が空腹に響くが、少しはトレッドのサイドを使えたと思う。

とにかく安全運転で、今日も無事家に帰れたことに感謝。

大崎勤務の最終日。

帰りは、特急はちおうじ3号で帰ってみた。

初めてのE353系。車内は明るい。移動式枕が気持ちいい。

噂の座席上のランプ。

私の席はもちろん緑。しかし、未指定券の人が座っていた。私を見ると素早く移動。このランプ、瞬く間に変わったはず。
未指定券の人は東京駅から18時30分に乗った。
私がえきねっとで指定券を買ったのは18時40分。御茶ノ水あたりで黄色が点灯したはず。そして、新宿で緑＝指定券発券。

このシステム、通勤時間帯の未指定券では座っていても落ち着かないだろう。

私はキャンペーン中かなんか知らないが、450円だった。ライナーを510円で乗っていた私にとって値下げである。

昔のライナーに比べて結構空いている。

ただ、案内放送でランプの説明があるし、まだ、慣れない人が多そうだ。以前と同じく、車掌が特急券を持たずに飛び乗った人対策でかなり乗っている。ガードマンも巡回している。

ところで、緑のランプが点いていても誰も座ってない席が見受けられる。果たして立川から八王子まで乗る人がいるのだろうか。

この列車、指定券を取るべきであることに間違いはない。

E353系の乗り心地？…新宿から立川は直線ばかりだから特にいいとも悪いともなし。席は意外に固め。長距離はどうなんだろう。コンセントもあるが、立川までだからそんなに使わないし。
空いている電車に安く座れて帰れること、それだけ。

大崎最終日、450円のご褒美であった。

いよいよ、大崎への期限付き移籍は今日を含め2日間。

今日は、4月からの新所属へ引き継ぎ、挨拶。

今度の職場は…なんと、中央線の脇。電車が通ると建物が揺れる？。

会議室からはE353系見放題。会議が楽しみだ。

桜満開の新宿界隈でした。

今年もよろしく ！…と、門の壁にヤモリさんの子供。

まだ、全長5センチもない痩せっぽち。

鳥に食べられないように頑張れ！

今年も家を守ってね。

肌寒いものの、春到来？…ということで日曜日恒例の半日ツーリングをした。今日は、11時20分に走っている場所の最短距離のインターチェンジから引き返すというルールで、東名高速を走った。

春の日差しが眩しい。

大井松田インター付近では真正面に雄大な富士山。冬より真っ白である。
いつもの鮎沢パーキングエリアでトイレ休憩。ここは、広くていい。富士山が綺麗に見えた。

タイヤを見てビックリ。ずっと真っ白な路面であったが、タイヤも真っ白。塩でお清めをした状態。



さらに走り続け、沼津でちょうど11時20分。帰りは新東名の長泉から乗って昼過ぎに無事家に到着。

走行距離は、下記の通り。



今日も無事で楽しいツーリングができた。事故が無く帰ってこれたことに感謝。