アンコネコのブログ一覧

　A1の車検が３月に迫り、普段、音信不通のディーラーから案内が来た。

　点検時に、さんざんボラれたのでこことの付き合いはやめようと思っていた矢先。

　そもそも、そのディーラー、平塚方面だから片道５０キロ近くかかる。近くにたくさんディーラーはあるし、担当のセールスが辞めてしまったので新規開拓の時期か？

　お見積り、２０万円～・・・

　それともお乗り換え？・・・アウディでほしい車はないし、いや、アウディ以外でもクルマを買おうという気は全くない。

　ポルシェは絵に描いた餅。いや、家では禁句。

　そういえば、今日の雪でやっとスタッドレスタイヤの活躍の場ができた。せっかくVRX2を履いているのだから、一回くらいは雪道を走らないともったいない。

　ご安全に！

　

　今週は飲み会があったり、仕事がハードだったりで土曜日の朝は早く起きることができなかった。

　昼近くまで寝ていたが、晴れ間が見え、妻と出かけた。

　まず、みん友さん推薦の茅ケ崎の海鮮丼の店へ。しかし、駐車場が分からず、そのまま小田原へ行き、ファミレスで昼食。渋滞で伊豆方面には行けず。

　戻って、大磯付近をロケハン。

　なかなかいい直線なのだが、ここはすべてにおいて、脚立が必要。トムスの踏み台では足りなかった。あきらめつつ陸橋（十郎橋のイメージ）で数枚。

　

　近所の畑仕事の方が、もうすぐ２６１が来るよ！と。２６１？？？？？

２６１ってこれですか？

さらに、ノーマルの踊り子。

場所を二宮にうつす。

さっきの折り返しか？

日も暮れてきたので来たものを撮る。

この二宮という駅。なかなかアングルが楽しめる。駅近くでも歩道橋２か所、歩道が東海道線に沿っている。面白そうだ。

そして、今日の締めくくりはノーマル踊り子号。

やはり、LEDではなく、この方向幕が美しい。

車掌さん用のモニターにも映る踊り子を見送る。

帰りは、伊勢屋リベンジ。圏央道で帰るのに茅ケ崎を通るので。

もちろんこれ。

 

これ、ガチですごい！

帰りはヘビタマゴ状態のお腹。

刺身はこう切るんだ！という手本のような、そして、ものすごいボリューム。

ヨメ曰く、今度から茅ケ崎で撮り鉄をしてくれと。

メニューを見て、あと５回くらいは行って見たいと思う。次回、アジフライ食べてみたいし、アジのたたき丼も食べてみたい。

　今日は新しいレンズの出番はなかった。

　昨日の雨？雪は富士山にどのような変化をもたらすのか？と期待して、また、懲りずにいつもの大場へ。昨年から大場にもう何回通っていることだか…。

うーん。素晴らしいが、愛鷹山の雲？が気になる。またいつものシナリオ通りなのか？

やはり予想通りであった。

湿気と気温であろう。いつもの通り。

踊り子の前走の時にはすでに・・・。周りから溜息が漏れる。

富士山の裾が見えなければそこを撮らなければいいだけ。いつも同じ場所で同じアングルで、同じく雲を被った富士と踊り子号をとっても意味がない。

ネガティブな雲より、せっかくの青空の面積を広めに。

約４０分後に雲がなくなるわけがない。もっと裾野がみえなくなってきたから大胆に。

そして、本番。

おそらくだれも撮らないであろう、後追い。

逆光？、このように自分の目に映ったのだからそれはそれでいい。

この踊り子号の通過後、完全に富士山は姿を消した。

このまま帰るのはもったいないので、富士川へ。

河原で一人、特訓！

どんどん来る！

カメラ構えて、ラジオ体操の身体ひねり？

約１時間、撮っては消して、撮っては消して・・・。今度、富士川道場と名付けて通うか・・・。

14時には帰宅。

そのまま終わる休日ではなかった。

夕方からヨドバシカメラへ。

ベルボン？のカーボン三脚とやら、在庫処分を買ってしまった。通常の値札は値引き後45,000くらいだったが・・・半値以下。２万円でおつりがきた。もちろん展示品ではない。

　そこでういたお金。（全然浮いていないが・・・）

イオスキッスには不相応かもしれないが・・・前回７０～３００レンズの良さは衝撃的であった。キットレンズの標準ズームより、きっと、きれいに撮れるかもしれない。ウデのなさをレンズのせいに・・・。

週末が楽しみである。

そういえば、JALマイレージからメールで「期限が切れるマイルがあります」とのこと。使わないと・・・。

 

　雪景色の185系を撮ってもいいが、外はさほど雪景色ほどではなく、雪を舞い上げて走る北海道のような写真も期待できない。こういう日は無駄に出かけず、（実際は相模原愛川ICまで行ってしまったが・・・）家の中でいろいろ整理を。

　そういえば、こんなところまで185系が進出していた。

アップで。 

見たことあるかもしれない。確か自分の親は乗ったようなことを言っていた。

ついでに、

こんなのも。

我が家は我楽多屋である。 

おまけに、ロマンスカーが輸送されている記念切符まであった。

昔、田町電車区にこういう電車が停まっていたっけ。

今日はこの辺で・・・。 

 

 

　また、撮り鉄の話で恐縮です。ここはクルマのブログであることを忘れてはいけない。

　今日はSRTTのバイクの練習日だったのだが、小指の爪を割ってしまいグローブがはめられない、グリップが握れないのでお休み。

　朝、素晴らしい晴なので、三島へ行く。

　この後のストーリーは何度も書いた、その繰り返し。この先を読むまでもないので、読むのが面倒ならば、ここでこのブログはおしまいである。

　また、例により、朝、素晴らしい富士山。

今日はRS3で圏央道から東名、新東名を使い、長泉沼津ICへ。

クルマネタその１　新東名の下り線、長泉沼津附近のオービスが撤去されていた。

大場の駅にクルマを停めて、そのまま伊豆箱根鉄道に乗る。そして田京で下車。

そこから、いつか来た丘の上まで２５分、歩く。

手前の愛鷹山の辺の雲が怪しくなってきたが、いいぞ、この調子。

この時、撮り鉄の人は、私を入れて５人。ほのぼのとした雰囲気であるが、皆さん、三脚にカメラが二台つくような台座が付いている。イオスキッスの手持ちという私はどうも、居心地が悪い。しかし、親切に声をかけてくださる心の広い人たちでほっとする。

　私はカメラの機種を全く知らないので、申し訳ないが、隣の人の話聞いていると、その２台は、一台はRと言っていた。もう一台は５Dと言っていたような。両方ともキヤノンみたいである。Rといえば、今まで所有したクルマの中で一番大外れだったゴルフ７Rを思い出してしまう。カメラの『R』はさぞかしいいのだろう。

　そんなことを思っているうちに、人が倍以上に増え、三脚を立てる場所がなくなってきた。私のところだけぽつんと空いていたので、一人の人に場所を譲った。私は手持ちだから構図もフレキシブルなので、トムスの台をもって少しポジションを下げた。

あれ？雲が怪しいぞ。

そして本番。

溜息が出るというか、案の定というか、富士山の山頂の形が現れただけでもヨシとしなければならない。

ズームを操作して、もう一枚！

ここで、フレンドリーな皆さんに別れを告げ、また田京駅に戻る。すぐに電車が来た。伊豆箱根鉄道は結構人が乗るし、電車も頻繁に来るものだ。

大場に戻り、クルマをいつもの広いゼブラゾーンに停め、ロケハンしてみる。いつもの踏切は大混雑であった。

雲はあきらめた。

本番。

 

引き付けすぎると側面に光が当たらなくなるので電車の位置はここでよさそうだ。

 

雲が少し改善されたが・・・。

枯れすすきを前景に入れたが、ちぐはぐ。

富士山がいい感じになってきた。農道を歩いてくる人（地元の方）が逆にいい感じであった。

そして、本番。

 

勢いよく、クルマが来た！万事休す。普通に通行するクルマであり、踏切待ちなので、文句は言えない。 

しかし、本当に残念。普段、踏切待ちのクルマは少ないのに、この時か！

クルマをズームで避けたがどうしても入ってしまう。

少し遠めに一枚でおしまい。 

次回はクルマが来ても大丈夫なようにリスク管理をしなければならない。

これで、撤収。新東名の長泉沼津から乗り、途中、鮎沢PAで食事して渋滞の前に無事帰宅。

連休３日間、結局、撮り鉄で終わってしまった。

今、望遠は70～300、標準は18～55。今日の丘の上はその中間位がよかった。また、もう一本、標準～中望遠のレンズが欲しくなったのは言うまでもない。（また、怒られるので口には出さないが・・・。）

　皆さん、いいカメラを持っていてすごい。シャッター音からして違う。

　まあ、いいか。

　さて、４日間、仕事を頑張ろう。