流鏑馬のブログ一覧

林檎や梨などの皮を、果物ナイフで、シャリシャリと、剥いていく女の子って、素敵に思えませんか？

いきなり意味不能な導引にて始まりましたが、要するに、本日、Newタイヤの皮むきドライブに行ってきました！という話です＾＾

お昼御飯を食べに行くついでに何処か行こう！と思い浮かべれば、美味しそうな蕎麦の話題を見た様な・・・オイラは社長には奢ってもらえないけど＾＾

という訳で、蕎麦を食べに、徳島県、祖谷に決定！！！

午前１０時過ぎ、自宅を出発。高速に飛び乗って、瀬戸大橋を通過、善通寺IC→３１９号→３２号経由で大歩危周辺に。
以前にも食べに行った、２００年前の旧家をお店にした、お蕎麦屋さんにて、祖谷そばとオニギリを美味しくいただき、１２時過ぎに再出発。

もう一つの目的、タイヤの馴らしに、剣山へ・・・何故？＾＾

以前、某氏が京柱峠を絶賛していたのを思い出し、高知に入った所から４３９号へ進入。酷道でのシェイクダウンは非常に楽しく、『あっ！』という間に、剣山の登山リフトまで到達。帰路はＷＲＣ気分で４３８号をダウンヒル！日焼け全開ですが、本当に楽しいオープンドライブでした。画像は、４３９号で出くわした、得意の？行き止まり！今回は迂回路がありましたが＾＾

タイヤのインプレですが、やはりグリップの方はサホド高くはありません、程好く滑る感じ＾＾今回は悪路を多く走りましたが、路面の荒れへの対応は、Ｓドライブと比較すると、格段に楽になった気がします。

天気も良く、また、週の半ばの雨で、山は潤っていて、森林浴な充電ドライブが出来ました！・・・明日は休日出勤で御座います(T_T)

本日は、普通の木曜、普通に仕事、普通に残業、普通に帰宅・・・とは、行かず、ほんの少しだけ遠回りな帰り道＾＾

タイヤ交換をして、乗り心地を試したいのと、夕暮れの涼しげな風の誘惑に負けて＾＾

さて、インプレなんて言うと、大袈裟ですが、皆様のアドバイス通り、【Ｓ・ドライブ】に比べ、サイドウォールは柔らかい印象、僕レベルの乗り手であれば、『グニャグニャ』という感じは受けず、逆に、軽快感が増した様にさえ感じます。

それから、静寂性ですが、アウトサイドのブロックは大きめなのですが、パターンノイズは、オープン時でも、あまり気にならないレベルだと思います。ロングドライブの際の単調なノイズによる疲労、眠気はやや減少するのでは。と少し期待＾＾

サーキットを走る訳でも、お山を走る訳でもない、ただのドライブ好きには、適合している気がします。

例えるなら、剛球を持たず、特有の変化球がある訳でもない、コンビネーションとコントロールが持ち味・・・山本昌サンの様な感じのタイヤです＾＾

外泊中だった愛馬が帰還。


で、理由は、タイヤ交換とアライメント調整。


アライメントも結構、狂っていた様で、それを調整出来ただけでも満足です。

そして、以前から様々な方々に、アドバイスを頂いて、参考にしつつ、決定したタイヤが、画像の・・・

フランスの血と日本の技術とのコラボ。。。

まるで、滝川クリステルさんの様な美しいタイヤでしょ！？・・・好きです（*^_^*）

銘柄は・・・

ミシュラン　パイロット・プレセダ　ＰＰ２

スポーツとコンフォートの両立、静寂性とウェット性能のインサイドとスポーツ性能のアウトサイドからなる左右非対称パターン、日本の道路状況とウェットグリップに合わせ変更されたコンパウンド、高周波をノイズと感じる日本人向けに合わせたノイズコントロール・・・

決めた要因は、上記の通りです、勿論、売る側の謳い文句を全て真に受けるつもりはありませんし、また、僕自身も目に見たモノしか信じないタイプですから、真価は、これから、じっくりと見極めようかと。

が、しかし、これから、お休みがナカナカ取れそうに無いので、僕の求めてる真価、【ロングドライブ】での、インプレは出来そうに無いのが残念です(T_T)

本日から、愛しの愛馬が外泊中。



で、一夜限りの相手が画像の・・・




１００００ｒｐｍを刻むタコメーター


Only JAPAN　カテゴライズの雄


スズキ・ワゴンＲ


帰りの車中、初めて運転する車で、自分の運転技術に酔い痴れました！

・・・勿論、車酔いですが(~_~;)

しかし、室内空間は、愛馬の３倍くらいはありますね、恐るべし、軽！