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スタッドレスタイヤに換装しました。

ついでに
フロントディスクパッドの残量を確認したんですが・・・それと言うのも我がG4は





法定12ヶ月点検/2023

2回目の車検/G4

車検後

と、既にリヤディスクディスクパッドが交換されています。
僕など常識的に
（そもそもフロントエンジンゆえのフロントヘビーに加え、制動時には荷重が更にフロントに掛かるので、当然フロントディスクパッドの方が先に摩耗が進む。）
と言う考えなんですが、リンク先にある様に ディーラー/サービスも 僕のG4みたいなケースも特別な事とは捉えていない様です。

さて、肝心のフロントディスクパッドの残量ですが パッと見て7～8mmは残っている感じ。。。それが証拠にリザーバータンクのブレーキフルード液面もピッタリ「MAX」の所に見えます。これもパッド交換時あるいはフルード交換時には液面を合わせている筈ですから、約7万kmも走っているのにフロントディスクパッドの摩耗は殆ど進んでいないって事に。。。

（そう、俺はブレーキを踏まないオトコさ）www

いやいや踏んでますって！！


せっかくタイヤ外したので、ロアボールジョイントやタイロッドエンド、Dシャフトやラックブーツ等 ゴム部品も点検しましたが何れもヒビ等見受けられませんでした。

先月量販店で購入し 満タンを機に狙っていた 数年ぶりの燃料添加剤注入です。

プラシーボ効果かも知れませんが・・・やっぱり加速の”スムーズさ”が改善（修復？）された感があります。

燃料添加剤注入/"FUEL 1" その後

先日のとある事務所の待合室・・・

おろし蕎麦を食べたくなっちゃいました（笑

全国そばランキング福井が断トツ１位

またまたヘンなメール来てます。

まずプレゼントされると言うポイント数が多過ぎでは？
『抽選で』とか『総額』とか『山分け』みたいな表現が無い。

そして右上
『2025/11/24号』

・・・24号?　24日なら確かに今日は11/24ですが、24号って？

『本人確認』これも怪しい（笑



そしてまた 青い『ポイントを受け取る』ボタンの下。。。
『※以下は2025/12/31時点の情報です。』

大晦日はまだ1ヶ月以上先ですよ。。。

前回の様な
（逮捕もされてないのに保釈金払え！）
みたいなヤツに比べたら 出来栄えはマシですけど（笑

前ブログ に絡めて・・・

数量限定って・・・そんなぁ💦