虎バン主義のブログ一覧

4月8日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
VOLVO用PCD108 18インチBBS RG-Rを夏タイヤ用に、PCD108 17インチBBS RG-Rを冬タイヤ用に購入しました。

VOLVO用BBSを装着する為にバリエーションボルトを購入しました。

夏タイヤ（BBSホイール用）にHankook ventus S1 evo3 225/50R18、冬タイヤにNANKANG AW-1 225/55R17、純正ホイール用にオールシーズンタイヤDAVANTl ALLTOULA 225/45R18を購入しました。
　　
ASSOオリジナルリプレイスメント ストリートパット前後セットを購入しました。

WeatherTech製フロアマット（前後席用）を買いました。

ユピテル製セパレートレーダー探知機Z220Lを購入しました。

バッテリーをメガライフバッテリーに交換しました。

冬ワイパー（PIAA製）を購入しました。

中華製ナビ（Androidナビ）を購入しました。

純正リアコンビネーションランプを予備に購入しました。

純正ドアミラーカバー（ブロンズ色）を購入しました。

T-carbonのカーボンパドルシフトエクステンションを購入しました。

あとはこまごました内装パーツが多数です。



■この1年でこんな整備をしました！
冬タイヤ用BBSホイールをリペア（パウダーコート・カラーチェンジ、バルブ交換、センターキャップ色替え）をしました。

セラミックプロのコーティングを施工しました。

テクチルを施工して防錆対策をしました。

エンジンオイルをロイヤルパープルのXPR 0W-20に交換しました。

トランスファー・リアデフオイルをロイヤルパープルのMax-Gear 75W-90に交換しました。

ATFをMOTULのATF Ⅵに交換しました。

油脂類交換の際には全てSod-1plusを添加しました。
　　
バックランプ以外の灯火類をLED化しました。



■愛車のイイね！数（2024年04月07日時点）
75イイね！

■これからいじりたいところは・・・
タイヤ交換用のガイドボルトを購入したいです。
あとは、内装パーツのフロッキーコートと夏タイヤ用BBSのリペア&カラーチェンジくらいです。


■愛車に一言
初めての輸入車でしたが、ちょっと癖のある、無駄に多段化されたATとPCD110で選択肢の少ないホイールも工夫して夏冬共にBBSホイールにすることができました。

以外と悪路走破性が高く侮っていました💦

また1年よろしくお願いします。


＞＞愛車プロフィールはこちら

500X純正の7インチディスプレイオーディオにはインテリアともマッチしていますさほど不満はないのですが、ちょっと画面が小さいのと、ワイドFMが聴けないのが不満でした。

AliExpressをウィンドウショッピングしてると、こういう商品を発見💡
Android13で、画面も9インチで商品説明によると画質も良さげ、4GLTEのマークもあるので、9インチのAndroidタブレットを綺麗にアドオンで搭載できるんだよ‼️って言う感じの
商品なのでしょうかね？


↑購入しようと思っているタイプは1番右の高性能タイプなのですが、おそらくUconectの機能はないので、純正の7インチディスプレイオーディオをスペアタイヤ収納部に置いておく必要があるのではないかとふんでいます。

うーむ🤔悩んでる。

だったら、ジムニーから外したFH-9400DVSを付けた方が安牌なんじゃないかとも思う次第

うーむ🤔悩ましい…

自分のユピテルのレー探は自宅のWi-Fiに繋いでいますので、毎日のように帰宅後しばらくエンジンを切らすにリアルタイムデータと公開取締情報が更新されます。
昨日仕事から帰って来て自宅の車庫に入ってレー探の儀式を待っている間にふと、オドメーターを見てみると…

36363kmでした。

ミラー番⁉️フルハウス⁉️って巷では言うらしいですね。

こういうのを狙って取りに行く愚行はする気にはなれませんが、自宅の車庫で偶然見つけたので、アップしたいと思います。

キリ番に命をかけて、交通の妨げになってしまうる方々とは一線を画していただきたいと思います。

おしまい

今日は自分の誕生日なのですが、その日に偶然に500Xのキリ番となりました。

↑↓35,000kmでした。




↑納車時リセットのTRIP Aは3529.1km、走行時間は114時間43分19秒。
半年弱で3,500km超は過走行気味ですね💦
オイル交換しなければ💦


↑納車からの車載燃費計での平均燃費が10.4km/L、平均車速は30km/hでした。

ということで、久しぶりのキリ番ゲットの巻でした。

次は40,000kmのキリ番です。
来春辺りには到達するのではないかと予想しております。

100km毎にミラー番とか前方不注視で走るのはもっての外だと思っております。
オドメーター見て走るとか、トリップメーターと数字並べするとかって言う危険なキリ番ゲッターは周りの運転者を軽視する危険運転者だと自分は思います。
　　
キリ番ゲットする為に神経すり減らすくらいなら、偶然にキリ番に出会った方が気分が良いと思いますが、危険なキリ番ゲッターには理解できないんでしょうね。他人は二の次、自己中の塊みたいな輩でしょうから。

自分は粛々と偶然との出会いを求めてキリ番を投稿していきたいと思います。

おしまい

本日、クロスプラス純正ホイールからBBS RG-Rの18インチに組み換えてもらいましたので、さっそく純正ホイールの重量測定をしてみました。

前回のRG-R18インチと17インチ の重量測定結果はこちら⬇️
https://minkara.carview.co.jp/userid/1882851/blog/47134470/

⬇️まずは、前回測定した7.5J×18インチのRG-Rの重量から。
重量は8.6kgでした。


⬇️そして、今日タイヤを組み換えて、ホイールとホイールキャップだけになった純正ホイール7J×18インチの重量は…

何と‼️想像をはるかに超える11.2kgでした💦

ホイールを組み換えてもらったショップのマネージャーさんと話した時には、純正ホイールは10kgくらいじゃないかと予測していましたがまさかの11kg超えで驚愕の値でした。

1本当たり2.6kgの軽量化達成🌟
4本・1台当たりだと10.4kgの軽量化になりました。

オーナー（自分）もジム通いをして、2か月弱で4kgくらい軽量化しましたので、500X納車時から都合15kg弱軽量化した事になりました✨

これ以上、車体側での軽量化は無理なので、オーナー（自分）が筋トレを継続して、さらに軽量化できるように頑張ります💪