虎バン主義のブログ一覧

先月の中旬から現在に至るまでのS660・ビート、及びN-BOXのパーツを断捨離の為に某所にて、新しいオーナーさんにお譲りした訳ですが…

その総額が250000円ほどになりました( ◠‿◠ )

51の集団の手に渡っていれば…ゼロ‼️

自分で手間を惜しまず、嫁ぎ先を探した甲斐がありました。


来季に導入するS660のパーツの一部の足しにはなったかなと思います（笑）


あぁ、兎にも角にも51の集団の手にタダで渡らなくて良かった‼️

今日はS660のパーツではなく、ビートのパーツが新しいユーザーさんの元へ旅立って行きました。

お譲りしたモノはスカイサウンド コンポ

GXC-8200SF

です。

今年の春にビートの近代化改修の為に20周年スカイサウンドをオークションで落札して、完全にガレージパーツとして保管しておいたのですが、S660のパーツの取引で味を占めて（笑）ダメ元で出品してみたら、有り難いことに即決価格で入札されました( ◠‿◠ )

20周年スカイサウンドコンポは現在高騰していて（某オクで20万‼️）春先に思い切って買っておいて良かったと、今は思っています。
今なら完全に手が出ません

まだ何かしら、自分にはもう不要でも、違うオーナーさんにお譲り出来そうなパーツがあるので、もう少しだけ断捨離に挑戦してみようと思います。


つづく

今日もまたS660の魔改造の時に取り外した部品と、購入してから未開封のままになっていたパーツが新しいオーナーさんの元へと旅立って行きました。

１つ目は、Jmodeさん謹製の無限フロントスポイラー用ガーニッシュ（無限ガンメタ塗装済）です。

もう１つはアデレイドプランニングさん謹製のローポジションシートステー２脚分です。

Jmodeさんのガーニッシュは、無限のフロントスポイラーの後に付けたのが同じJmodeさんのフロントスポイラースクーデリアでしたので再利用可能かなぁと思っていたのですが、結構形状が違うことが判明して、再利用を断念して新しいオーナーさんの元へお譲りすることにしました。

アデレイドプランニングさんのステーは、購入当初にある場所に取り付け依頼をしたところ保安基準適合品でないことが判明して、別な保安基準適合品のローポジションシートレールを購入したので、ずうっと放置してありました。

この２つのパーツも51の集団では、『タダだったら貰ってやる‼️』というお決まりのパターンでしたので、本当に大事にして貰えそうな新しいオーナーさんにお譲りしました。

アデレイドプランニングさんのステーについては、51の集団の中で腕に覚えがある室○の武闘派が、私が買ったステーを使って、設計図をおこし、次々とクローンを生み出して、集団の中で売買が行われているようです。
ですので、この51の集団でアデレイドプランニングさん風のステーを取り付けているクルマは、ほとんどがパチもんですので、ご注意下さい。

今回も自分のパーツを快くお引き受け頂きました新しいオーナーさんには感謝致します。

新しいオーナーさんの元で末永くご愛用されるように祈念申し上げます。

S660のパーツはだいたい片付きましたが…

断捨離は…


つづく

今日もまた魔改造で取り外したS660関連のガレージパーツが新しいオーナーさんの元へ旅立って行きました。

今回お譲りしたパーツは

TANABEのストラットタワーバー前後セットです。

剛性パーツを取り外さざるを得なかった理由は、リアは魔改造で導入したHKSの水冷インタークーラーの配管と干渉するからです。

↓純正インタークーラー




↕︎HKS水冷インタークーラーの配管と干渉しまくっています。

という事情ですので、リアは取り外しました。

フロントは、クルーズさん謹製の本邦初のS660専用ピンクシュタインサスペンションのアッパーマウントが、HKSのハイパーマックスシリーズのダンパーのようにかさ上げ仕様になっているため、こちらはブラケットが取り付けが難しい仕様になってしまいましたので、取り外しました。

自分は事情により使えなくなったパーツですが、新しいオーナーさんの元で大事にして貰えればお譲りした甲斐があります。

新しいS660オーナーさんの元で幸あらん事を願っております( ◠‿◠ )

かえすがえす、51の集団の武闘派の輩の『タダだったら貰ってやる‼️』っていう感覚がいかに図々しい考えだったか？っていうのを考えさせられるここ1ヶ月くらいの断捨離の鮮やかな展開でした。

自分のパーツを快く引き受けていただいた方々にはこの場を借りて深く御礼申し上げます。





追伸:これから先にHKSの水冷式シリーズを導入することを検討しておられる方々は、リアのストラットタワーバーの干渉がするか否かを確認したほうがよろしいかと思います。



つづく。