ＨＲ１５ＤＥエンジンのクラッチディスク

これが今、オイラのマーチに入っているクラッチディスクです！

1200のノーマルやSRについているクラッチディスクと作りがちょっと違います。
磨材の種類が違ったり径が大きかったり・・・etc

そのためフライホイールも違います。
1200はボルト６本で留っているのに対し1500は８本で留っていたり・・・・etc

なので必然的にマーチの社外のクラッチや軽量フライホイールには交換できないということに・・・・
ですが、ただそのままノーマルをというのもあれだったので、フライホイールは耐久性を残しつつ削って軽量化して頂き、1キロ以上軽くなって6.8キロぐらいになったようです。ＳＲのノーマルと同じくらいかな？？

今後HR15DE専用のチューニングパーツをからくりはうすさんと開発していくかもしれません。

今話にあるのはメタルクラッチや等長エキマニとか・・・


乞うご期待ですｗｗｗｗ