はねっちのブログ一覧

もはや、声も出ないくらいに暑い毎日…orz
今日も相変わらずの33℃を超えた信州で、208Allureの娘への引継ぎ準備は着々と進んでいる…♪
前期型であり、パーキングアシスト機能を備えていないはねっちの208Allureにパーキングアシスト機能を装備するものである。
たまたま、購入当時のオーディオヘッドユニット（SMEG）が故障したのを機に、Apple CarPlayに対応したヘッドユニット（SMEG+iV2）をイギリスから取り寄せて装着したことで、コーナーセンサーとECUさえ装着すれば、SMEG+iV2の設定を変更することにより、パーキングアシスト（リアコーナーセンサー）が有効化されるはず…との目論みである♪(^^)v

これまでの作業の経過は、よろしければ以下の整備手帳をご覧いただきたい。

・208Allure（前期型）リアコーナーセンサー実装への道～ECU編～
・208Allure（前期型）リアコーナーセンサー実装への道～コーナーセンサー編（バンパー取り外し）～
・208Allure（前期型）リアコーナーセンサー実装への道～コーナーセンサー編（バンパー取り付け）～


作業開始が午後に入ってしまい、作業が終わったころには滝汗と咽喉の渇きでほとんど脱水症状のような感じ…orz
水と塩分を補給し、総着替えをしてエアコンが効いたリビングにてホッと一息…♪(^^;)

この猛暑の中での作業は少々堪えたが、着実にカスタマイズが進行していることを実感し、ホッと胸をなでおろすはねっちであった♪(^^)

今週はとにかく暑い一週間だった…。
はねっちが住む地域は、盛夏の時期であっても最高気温が30℃を超えることは数日しかなく、特に日没後はあまりの涼しさに、野外ビアガーデンでのビールが進まなくなるようなところなのだが、今年の異常な暑さは半端ないって！(^^;)

そんな中、とても嬉しいことがあったので皆さんにご報告を…。
4月から大阪府内の自動車教習所に通っていた娘が、一昨日めでたく自動車普通免許を取得した♪
2月下旬に教習所に申し込み、春休み中の免許取得を目論んだところ、すでにコマは3月末まで一杯とのことで、実際に通い始めたのが4月という…(^^;)
さすがに信州とは免許取得の事情が大きく異なるようで、都会の免許取得事情の厳しさを味わった娘…。

いざ教習が始まると、学科では今まで経験したことのない路面電車に関する標識に面食らい、路面電車の事情を知るために阪堺電車に乗ってみたり…。
技能教習では信州では経験したことのない片側2車線以上の道路を走り、ビビりながら車線変更や合流をやってみたり…。

実家近くの自動車教習では経験できないことをたくさん経験し、MT免許を取得した♪

ご存知のみん友さんもいらっしゃると思うが、208Allureは乗り始めから5年後に娘に引き継ぐことを想定して購入したものである。
8月に入ると、学校も夏休みに入り、娘が我が家に帰省してくる。
いよいよ娘が208Allureを運転する瞬間がやってくるのか…！？


そんなことを考えながら、208Allureを洗車してみた…。(^^)

まだまだ進行中の安全装備拡充カスタマイズを進めなければ…！
現在の娘の居住環境を考えると、直ちに208Allureを所有することにはならないと思うが、すでに自動車保険は娘が運転できるよう条件変更してあるので、まずは208Allureに慣れてくれるようサポートしたい。

なにはともあれ、208Allureの引継ぎ先がめでたく確定し、とても嬉しいはねっちであった。

60ヶ月目の車検のため、7月7日に入庫したRCZが、予定通り無事に車検を完了したとのことで、昨晩、プジョー松本にてRCZを受け取った。
奇しくも、ヨメさんの308Cieloも"Engine fault: Repair needed"エラーのため同時に入庫しており、2台同時の受け取りとなった。


今回の車検に合わせ、今後企てているのカスタマイズの可否検証のため、いつもご担当いただいているメカニックさんに以下の2点の確認をお願いした。
・208装備のカラーマトリックスディスプレイの装着可否の検証
・欧州仕様大型カラーディスプレイに対応する電源ハーネスの在否確認
検証の結果、2点とも”否”の結果となったため、企てているカスタマイズ”プランA”をそのまま実行することはできなくなった。
それでは、早速”プランB”に取り掛かるのみ！…ということで、担当メカニックさんに”プランB”をお話しし、協力OKをいただいた♪(^^)


担当セールス氏と雑談をするうちに、RCZがスタンバイ♪
"Enjine fault: Repair needed"の点灯も問題がないとのことで、工場長さんから車検結果の説明をいただいた後、精算を済ませて、ヨメさんが運転する308Cieloとランデブーでの帰途に就いた。




車検では、法定点検項目やメンテナンス項目において異常の検出もなく、エンジンオイルとブレーキフルードを交換していただいたほか、下回りのクリア防錆コーティングを施していただいた。
また、6月に実施されたキャンペーンを利用した、花粉フィルター交換＆室内消臭＆室内除菌メンテナンスを行っていただいたのはラッキー♪

前回の車検時には、社外ブレーキパッドとクイックシフターの装着を行い、完了後にはリアビューカメラとルームミラーモニターの装着、およびデイタイムランニングランプの有効化を行った。

今回は”プランB”となる予定のカスタマイズ…♪
ノンビリペースではあるが、確実に進めていきたいと思うはねっちであった。(^^)

7月6日に見舞われた天敵"Engine fault: Repair needed"により、翌7日にはRCZとともにプジョー松本に入院となったヨメさんの308Cielo…。
テスター（DiagBox）でのエラーコードによる診断に基づき、ターボ冷却電動ポンプを交換して無事退院の日を迎えた♪

仕事を終えて、ヨメさんとともにプジョー松本を訪れたが、日中の最高気温が30℃を超えたこの日は、陽が沈む頃になっても蒸し暑さを感じた。


こういう時のアイスコーヒーがとてもありがたい♪
ショールームの展示車両が先週の3008&2008から308&308へと変わっている。また、右端に見える208は「売約済み」に！
また新たな208オーナーが誕生♪(^^)


整備が完了した308Cieloがスタンバイ♪
これでヨメさんもホッと一安心…(^^)

車検を完了したRCZとランデブーで帰宅するか、一足先に帰途に就くか散々迷った挙句、ランデブーを選択…。


どうも、この惚れ惚れするようなRCZの後ろ姿を見届けながら走りたかったようだ…(^^;)


今回の作業内容は、診断時の見立て通りで、納得の内容♪
いつもお世話になっているプジョー松本に感謝！

RCZと共に帰宅した308Cieloに、ヨメさんが「おかえりなさい♪」と声をかける。
その何気ない一声に、たくさんの愛情が込められていることをとても嬉しく思うはねっちであった…。(^^)

はじめに、この度の豪雨災害により、被災された皆様にお見舞い申し上げます。
また、皆様、今後の天気の行方にについて情報収集のうえ、十分お気を付けくださいね。

関東甲信地方がまさかの梅雨明け宣言の後、梅雨末期の豪雨に見舞われている今年の7月7日は、前日に発表された"French Blue Meeting 2018"の開催日を知るところから始まった。

発表によると、今年は10月20日（土）から21日（日）の開催である。
残念なことに、この期間、はねっちは出張にて西欧滞在中…orz。
先月初旬に出張命令が申し渡された際、一番に頭に浮かんだのはFBMの開催日程と被らないか（そこかい！）だったのだが、見事にやられた感じ…。(^^;)

それはともかく、朝食をいただいたはねっちとヨメさんは、かねてから予約していたRCZの車検入庫のためにプジョー松本へ！


今回の車検を利用して、メーターディスプレイ換装の可能性の検証を行ってもらったのだが、結果は「換装不可能」となった。
この検証作業により、208装備のディスプレイ換装によるメーター表示のホワイト化は断念することにした。
次なる手はLED打ち替えだろうか…！？オリジナルと同等のLEDの入手と打ち替えを依頼するプロショップの選定が肝心なところなので、しっかりと情報収集したい。(^^)
どなたか、心当たりのあるプロショップがあれば、ぜひご紹介を…♪(^o^)


今回は、2008前期型（ETG5）を代車としてお借りしたが、久し振りのETG5を操るワクワク感がたまらない♪
ヨメさんも、「以前よりスムーズなシフトチェンジ♪」と、ETG5への認識を少し変えてくれた様子である。

さて、RCZの入庫手続き時に、前日発生した308Cieloの"Engine fault: Repair needed"の件をセールス担当氏に相談し、この日のうちに308Cieloも点検入庫することに…！


当日午後には所用があったため、一旦帰宅した後、夕刻には308Cieloとともに再びプジョー松本へ向かった。


手早くログ解析を行ってもらった結果判明したのは、ターボ冷却ポンプの電気的不良…！
電動ポンプの交換が必要とのことで、即入院となった。(^^;)


…ということで、我が家の彦星（RCZ）と織姫（308Cielo）がプジョー松本で再び出会い、彼の地で1週間を共に過ごすことになった七夕の日…！(^^;)

とにもかくにも愛車のことやそれ以外のことなど、さまざまな決め事や判断が求められた7月7日であった。