20171209 12:00～16:00
外気温 10℃→11℃→9℃
水温 MAX80℃前後
油温 MAX115℃前後
✳️頑張ってないときは水温72℃、油温100℃くらいまで下がる。
✳️ナンバー付けたまま。
吸気温 外気温+1～2℃
✳️ボンネット側ダクト解放
IMAバッテリー 夏場と違って熱くなりすぎず
✳️窓開けなくてもIN側15～20℃、OUT側25～30℃
✳️Y1でメモリ１(でも強制充電にはならなかった)
水温・油温対策はボンネット側の塞いでる部分を外さないでみようかな。
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✳️16日のTC2000は9日に３枠走ってしまったのでキャンセルしました。
17日TC1000あるし。
フロントのブレーキパッドは２月頃迄はもちそうです？
多分…
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バッテリーボックス温度も朝は低い
熱くなってないから排気ファンもあまり回ってないようである。
✳️朝の気温1℃
夕方
朝よりは調子良いみたい？
ちょっと遠回りしてきたから朝より燃費いいです。
✳️気温５℃→３℃
７年９ヶ月で
お疲れ様でした。
エアクリフィルター交換しなきゃ…
9日の走行で汚れてるはず…
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Posted at
2017/12/14 00:10:50
