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日曜日のディーラー訪問でセールスに
「どうぞ他のメーカーの車もいろいろ見てください」と言われました。
BMWに自信があるから余裕をブッこいているんでしょう（笑）

それなので、とりあえず他社のHPを見ています。
私は馬力やトルクやミッションが何速かとかタイヤサイズとかを知りたいんだけど、
どのHPもそこへたどり着くまでが分かりにくいねえ！
大企業である自動車メーカーが
車のスペックについては紙のカタログのPDFを掲載してるなんて
誰もそんなことは見ないと思ってるんだろうなあ。
最近のユーザーは車選びでそんなこと気にしないのでしょうか？
私が古いのでしょうか？

どのHPも安全装備や車内装備のコンピュータ化や残価設定などのファイナンスのことが
すぐ見えるように作られています。
客の知りたい事とメーカーの知らせたい事が食い違っているのでしょう、きっと。
どのメーカーでも客のニーズにマッチした車を作ろうとしているのだろうけど、
この時点ですでに客のニーズが分かってないと思うよ（笑）

SIGMAの105mmF1.4Artの発売日や価格が発表されましたね。
すでに85mmと135mmを持っているから必要ないと思っていたけど
こんな動画を見ると心が揺らぎますねえ（笑）



CP＋での社長のステージの動画を再び見ると
「85mmを下回らない性能が開発コンセプト」
「軸上色収差は85mmを上回る、あとは同等」
なんて言ってるから、要するに「一番いいレンズ」ということなのでしょう。
最優先ではないけどショッピングリストの何番目かには載せておくとしましょう。
本当はこの動画のような整った撮影環境でないと使いこなせないような気がするし、
私が出入りしている撮影会のような狭いスタジオや外撮りでは必要ないかもしれないけど…。
私は「レンズ沼」というよりもっと対象が限定された「SIGMA沼」にハマっているような気がするなあ（笑）

80年代のヒット曲にこういう歌詞があります。

Waiting for a star to fall
And carry your heart into my arms

今は定価22万円で実売17万円だけどそれが15万円ぐらいになって
この歌詞のように私の手の届くところまで下りてくるのを待つことにしましょう。

スーパーフォーミュラをTV観戦しながら居眠りしてしまったので
ディーラーとの約束の時間に遅れてしまい少し急いでいた。
ディーラーの少し手前から左車線をゆっくりと走るアクティブツアラーの後ろについた。
ピカピカだから新車のようだし地元ナンバーではないので全く予想していなかったけど、
ディーラー手前で左ウィンカーを出して私の車と2台続きで駐車場へ入った。

アクティブツアラーには30代ぐらいの夫婦が乗っていた。
先に降りたその夫婦が座っているテーブルの隣のテーブルに私は案内された。
少しするとアクティブツアラーの夫婦のところにサービスフロントがやってきた。
セールスがまだ来ないのでヒマだったから聞き耳を立てていた。
「タイヤのサイドウォールが裂けています。修理はできないので交換が必要です。」
「このサイズのランフラットタイヤの在庫がないのでお取り寄せです。」
「おそらくどこかでぶつけたのではないでしょうか。」
「かなり大きなダメージなのでこのまま乗って帰ることはできません。お預かりして交換が完了したらご連絡します。」
あらら、散々な日曜日になっちゃいましたねえ。

サイドウォールの損傷ということは路駐で擦ったのだろうか？
どんな原因だとしても不可抗力ではなくドライバーのミスの可能性が高いと思う。
私が古いのかもしれないけどBMWは走りの車だと思っている。
矜持という言葉は「プライド、自負」という意味だけど、
BMW乗りは矜持を持って運転してそんなミスするなよと言いたい。
私の考えは厳しすぎるかなあ？

今年はポルシェ70周年。
6月16〜17日に富士で記念イベントが開催され、
ポルシェカレラカップ第7・8戦も開催されるそうです。
ポルシェディーラーでイベントのゲストパスを購入すればグリッドウォークにも入れるのだけど、
ポルシェオーナーじゃないのにディーラーへ行ってゲストパスを購入するのは敷居が高いのでためらいました。
で、ポルシェカレラカップ事務局へ「ゲストパスの人しかグリッドウォークに入れないのですか？」とメールで尋ねました。
翌日に返答があったのですが…。

この2日間に開催されるのはポルシェのイベントではなく、
ポルシェカレラカップやインタープロトなどが開催される
「ザ・ワンメイクレース祭り2018 富士」というイベント。
（恐らくポルシェのイベントはワンメイクレース祭りの一部なのでしょう）
この2日間は入場料のみでパドックやグリッドウォークに入れます。
JAF会員やゴールド免許の人は入場料900円、しかも駐車場はタダ。
（モータースポーツ観戦としては破格に安いなあ。いつもはスーパーGTのグリッドパスを買っているけど、そのパスの1/20ぐらいの料金でグリッドに入れるよ）
ということが判明しました。

私がポルシェカレラカップ第7・8戦の情報を入手したのが、
今年はポルシェカレラカップの表彰式のMCをやってる元RQやポルシェカレラカップレディのツイッターを通してなので、
ずいぶん偏った伝わり方をしていたようです（笑）
時間があれば行ってみようかな。
私の目当てはポルシェカレラカップレディの2人だけだから
ポルシェカレラカップだけ観て渋滞が始まる前にさっさと帰ってくればラクでよさそうです。
一度「さわやか」のハンバーグを食べてみたいと思ってるけど御殿場店はいつも混んでるから
御殿場入口近くの「はま寿司」になっちゃうかな…。

今シーズンからスーパーGTをドライブするランボルギーニのワークスドライバー。
開幕戦でポールポジションを獲得した時の記事では
「マッペリ」ではなく「マペッリ」ですよと書かれていたけど、
今日のJ-SPORTでアナウンサーが「マッペリ」と連呼してるし
スーパーGTのオフィシャルサイトにも「マッペリ」と記載されている。
「マッペリ」と「マペッリ」のどちらが正しいのだろう？とツイッターに投稿したら、
チーム関係者らしき人から「マペッリ」ですよとレスがきた。
外国語をカタカナで表記するのは難しいかもしれないけど人の名前を間違えちゃいけませんよねえ。

ランボルギーニオーナーは幸せですね。
本国から来たワークスドライバーが開幕戦でさっそくポールポジションを獲得するし、
今日の第3戦でもトップグループで競り合いを繰り広げていた。
私が見ていた2016年と2017年シーズンでは
ワークスのBMW M6のこういうシーンがなかったからなあ。
一度でいいからワークスのM6のいいシーンを見たかった…。