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昨日、TVニュースで圏央道のバイク事故を見ました。

昨日のニュース


ニュースの後にこんなツイートを見かけました。

昨日のツイート

命と引き換えにするぐらいなら、
おとなしく切符を切られて反則金を払ったほうがいいと思いますけど…。

高速だからって好き勝手に走れるわけじゃないし、
「サーキットに行け」という人もいますけどサーキットにもルールはあります。
好き勝手に走りたいなら、
自分で広大な土地を購入しその私有地に専用コースを作るしか方法を思いつきません。

ヤフーニュースの記事

・交差点で乗用車と原付バイクの事故が発生し原付を運転していた人が即死
・乗用車のドライバーは「青信号で交差点を直進していたら原付が急に右折した」と証言
・当初は警察も乗用車のドライバーの証言どうりに右直事故として処理
・原付の遺族の申し立てで防犯カメラの画像などにより、青信号で直進していた原付と赤信号を無視した乗用車の事故と判明し、乗用車のドライバーが逮捕され起訴
・裁判では乗用車のドライバーは信号無視を否認していたが、決定的な証拠が出てきて否認しきれなくなり信号無視を認める
・検察は禁錮3年を求刑
・被告の弁護士は「裁判で一度でも否認したり遺族の処罰感情が強ければ実刑というルールがあるのか？そういうルールがなければ執行猶予のケース」と主張

ちょっと長くなりましたが、こういう事件の裁判が行われていることを最近知りました。
お時間のある方はヤフーニュースとその続報をご覧になると、事件の詳細がわかります。
この裁判の判決が3月15日に出るのですが、おそらく新聞やTVニュースでは報道されないと思います。
それなので被害者遺族のツイッターアカウントをフォローしました。
遺族と被告の主張が対立するのは当然ですが、裁判所はどのように判断するのか注視しています。

被害者遺族のツイッターアカウントはこちら

昭和の笑いといえばドリフ。
子供の頃にはいつもテレビの前でいかりや長介の「オーッス！」に大きな声で「オーッス！」と返事をしていた人も多いと思います。
それなので、今でも「オーッス！」と私が言ったら「オーッス！」と返してくれる人がいるんじゃないかと思います。
そういう人はドリフで育ったんだなあと親しみを感じます。

そこからひとひねりして、「オーッス！」と返してくれたら「今のは田端義夫のオーッス！だから返さなくていいんだよ」というネタをずっと温めているんだけど、披露する機会は一生ないだろうなあ（笑）

バタヤンって知ってます？
昭和は遠くになりにけり、です。

「ランチア037ラリー」
「長谷見昌弘がドライブするKE007」
「タイレルP34とパトリック・デパイエ」
「ランチアデルタ」
こういうフレーズに思わずピクッと反応してしまう人は、ぜひ品川のキヤノンギャラリーで開催されている「日本レース写真家協会50周年写真展」を見に行ってください。
70年代から現代までのモータースポーツの写真が展示されているので楽しめると思いますよ。

昨日、新宿のニコンギャラリーで開催されている写真展を見に行きました。
ニコンユーザーではないからここに行くのは初めてなので、ちょっと迷いましたけど（笑）

写真が素晴らしいのは当然ですが、
Z7Ⅱ と Z6Ⅱの性能をアピールするためにノーレタッチというのは特筆すべき点です。

明日が最終日なのですが、興味とお時間のある方はぜひ！