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JHが民営化される前でまだ「日本道路公団」という名称だった頃の話です。

信号待ちで隣のリフトアップしたハイラックスサーフを見ると、「日本泥公団」というステッカーが貼られていました。
ダートをガンガン走る感じの車だったから、その界隈でひらめいた人がいたんでしょう（笑）

ウチの近所を走行中、対向車線の路線バスが停留所で停車しました。
するとバスの後続車が速度を緩めることなく対向車線で出てきて、バスを追い越そうとしました。
ところが対向車線には私がいます。
そうしたら私に向けてパッシングライトをします。
たぶん「オマエが速度を緩めてオレを行かせろ」と主張しているのでしょうが、パッシングライトにそんな意味がありましたっけ？
追い越しをする側には対向車が来ていないか確認する責任があると思うのですが、テメエの落ち度を棚に上げてムシのいいことを言ってんじゃねえよ（笑）

直線道路で突然ブレーキを踏んでからウィンカーを出すヤツって何を考えているんでしょうね。
ウィンカーを出すと魂が抜かれると思ってるんでしょうか、だからウィンカーを出す時間を極力短くするということなんでしょうか（笑）

ウィンカーとブレーキの順番というのは、シャンプーとトリートメントの順番と同じです。
だからそういう運転はトリートメントしてからシャンプーをするようなもので極めて不自然です（笑）

制限速度30キロの住宅街の道路とかショッピングモールの駐車場のスロープで後ろにピッタリ付けてくるヤツってなんなのでしょうね。
こういうヤツって高速では大して踏まないで右車線をトロトロ走りそうな気がするんですけど私の偏見でしょうか（笑）

そういうヤツの車にはアクセルペダルの裏側に瞬間接着剤を塗ってやりたくなります。
イキったドライバーにとってフルスロットルで死ぬのは本望でしょうから（笑）

片道2〜3キロのスーパーへの行き帰りで、サイレンを鳴らして緊急走行する救急車に3回遭遇しました。
皆さん、マナーよく車を路肩に寄せて停車するし、もちろん私もそうしました。
でもハザードランプを点滅させたのは私だけでした。
ハザードランプを点滅させた方が、せっかくの「お先にどうぞ」という気持ちが救急車のドライバーにより確実に伝わると思うんですよね。