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自然災害で保険請求が増えたのに社員を減らす、というのは面白い会社ですね（笑）
私の事故の相手方がこのグループの保険会社なのですが、こちらから電話をかけても出る暇がないぐらい多忙な様子です。
それなのに社員を減らしたら保険金の支払いがますます遅くなるんじゃないでしょうか？
こういう時は給料の高い経営者や役員から退職させるべきだと思います、そっちのほうが人件費削減効果が高いのですから（笑）

０９月末走行距離　　33,449km
１０月末走行距離　　33,904km
月間走行距離　　　　 455km

月間給油量　　　　　　 54.84ℓ
納車からの累計給油量　4,524.75ℓ

０８月末走行距離　　32,920km
０９月末走行距離　　33,449km
月間走行距離　　　　 529km

月間給油量　　　　　　 81.93ℓ
納車からの累計給油量　4,469.91ℓ

事故の発生は9月17日午後7時30分ごろです。
このブログを書くためにガソリンスタンドのレシートを見たら、
9月17日の午前0時すぎに給油していました。
その約19時間後に事故に遭うとは予想もしていませんでした。

０７月末走行距離　　32,414km
０８月末走行距離　　32,920km
月間走行距離　　　　 506km

月間給油量　　　　　　 75.05ℓ
納車からの累計給油量　4,387.98ℓ

いま話題になっている走行距離課税ですけど、「車検時に整備業者が徴収することになるのではないか、そうしたら不正が発生するだろう」とツイートしてる人がいました。

もしそういう徴収方法が行われたらメーターを巻き戻す悪いヤツが出てくるんでしょうけど、中にはやり過ぎて前回の車検時より走行距離を少なくしちゃうバカがいると思うんです。
その場合は税金が還付されるのか気になるんですよねえ（笑）