Zakumaniのブログ一覧

今更ながら　独断と偏見でMSJの画像を厳選UPさせて頂きました。

1）MSJ2011　厳選レプリカ集

2）MSJ2011　C4篇

適当に見てくださいw

今年の大きなイベントもこれで終了。
私はこれからWRCバンパーの営業活動に専念したいと思いますw

いや～お台場は遠かった。

と言うわけで MSJ に参加された皆様 お疲れ様&ありがとうございました♪

WRC+の編集部の方々にも挨拶できたり、意外とみんカラで既に我がC4が有名であったり…。

WRC+賞が人気投票の影響を受けてGTカーが受賞し、ラリー人気よりGTの方が遥かに知名度が高い事を証明したり…。
色々と収穫のあった楽しいイベントでした。

私のC4はこのまま無冠で行きそうですが、まぁそれも良いかなぁ～と思っております。

会場で会った皆様、また近いうちにお会い出来れば良いなぁと思っております。

というで 画像UPはまた後程で

いよいよ今週末に迫ったモータースポーツジャパン。
急遽、明日に休みを頂き、準備期間に当てる事にしました。
当日は洗車して、夜に出発、そのまま土曜日を迎える事になります。

以前はテストカーというマニアックな仕様でしたので、プレゼンボードなどを作成して持ち込んでいたのですが、今回はワークスカラーということで、特に何も持参しない予定です。
まぁ、ミニカーぐらいかな。
やっぱり、有名なカラーリングは良いですね♪

イベント当日の賞は2つ。
全部で４０台だそうなので、確率的には1/20。

結構、ハードルは高いですが・・・。
レッドブルカラーとWRCバンパー、WRCウイングを引っ下げて行けば、可能性はあるかな。
楽しみです♪

ようやくリアビューが完成致しました。

発注していたダミーボンネットピンも無事到着。
このボンピン、実感抜群というか、ホンマ物のボンピンでして・・・。
ボディ側に取り付けるピンが丁度いい長さに切断された状態で、同梱されてました。
つまり、ボンピン本体にピンを貼り付けてある訳です。

で、このボンピンの横に純正のエンブレムを貼り付けて完了。
おそらく、ホンマ物のラリーカーにかなり近づいたと思います。


このレプリカマシンのコンセプトは、ホンマ物より綺麗に・・・です。
レッドブルーの青だってわざわざ、ワークスのメタリックをチョイスした訳ですし、メーカーロゴだって、ホンマ物より、細かく再現しております。
勿論、レッドブルの牛も左右で作り分けてますし・・・。
このこだわり、半端ないと思います。

いい仕事して仕上げてもらったマシン、最後に自分の手で壊したくないですからね。
暗い中、必死になって貼りつけました。
所要時間1時間半（位置決め含）、疲れましたw

レッドブルレプリカになって間も無く３ヶ月、大分馴染んてきました。

この３ヶ月の間、友人にもクルマの変化がバレてきて、「やっぱりね」とか「やっちまったね。」なんてよく言われますが、揃って言われるのは「前の方が悪そうやった」との台詞。
確かに悪さ加減では、前回の方が高かった気はします。

さよなら「ちょい悪C4」　ようこそ「派手派手C4」。
といったところでしょうか？
それだけ雰囲気が変わったしまったって言う事なんでしょうね。

私自身、レッドブルカラーに馴染むのも予想以上に時間がかかりましたしね。