ホイールを変えたい

先日、てんやに行ったら季節のメニュー「かにと海老の冬天丼」があったので思わず注文しちゃいました。ちょっと高いですが美味しかったです。

このメニューが出ているということは、すっかり冬になってしまったということですが、今回のブログもまだ暑かったころのネタになります。なかなかブログを書く時間（と気力）がなく、すっかり季節が変わってしまいました。





さて前回のブログで書きましたが、ホイールを買い替えました。今回はそれに至るまでの経緯について書き残したいと思います。

私が購入したGSにはオプションの18インチのホイールが付いていました。
標準仕様の17インチとは違い、最近流行りの切削光輝のデザインを採用した凝ったつくりなのですが、何となく気に入らなかったんですよね。

私はスポークタイプのホイールが好みなのですが、この18インチはスポークと呼ぶには太すぎる感じがしていました。また切削光輝にもあまり良いイメージがありませんでした。以前プレリュードに乗っていた時、純正のホイールが切削タイプだったのですが、擦ってもいないのにクリアー塗装の下に白い錆のようなものが出てきてしまいガッカリした記憶があります。

そして、一番気になっていたのがリムのガリ傷。左側の2本とも付いており、察するに前オーナーが縁石に擦ってしまったのでしょう。








私の頭のなかでは、ホイールのガリ傷は運転がヘタクソの象徴のようなものなので、目立つほどではないにしてもできればなくしたい。そしてデザインももう少しスポークが細く見えるものにしたいという気持ちになっていました。

但しホイールは高い買い物です。GSを買ったばかりなので無闇に買い漁ることはできません。とりあえず納車までの間はネットオークションを見ながらイメージを膨らまして楽しむことにしました。

まず目についたのは、同じ10系GSバージョンLのホイール。



（画像はインターネットから拝借）


サイズが全く同じで、デザインもスポークなのですが、リムの付近はちょっと本数多すぎですね。掃除も大変そう。個人的には5本～9本あたりの奇数が好みです。
そして、モノはとてもきれいな感じでしたが、価格もそれに見合うだけの値段で、これを買うのなら普通にENKEIとかwedsとかのそこそこの新品が買えちゃうくらいでした。

しかし、まずはメーカー純正で探そうと他のレクサス車のホイールも含めて探してみたのですが、新車外しとかキズの無いきれいな商品はどれも高いんですよね。
ちなみに、レクサス車のセンターキャップはトヨタ車のホイールにもハマるらしいので、面白半分にトヨタ車のホイールも探してみることにしました。



（画像はインターネットから拝借）


とりあえず見つけたのは、130系マークXの純正ホイール。
サイズは全く同じで状態も良さそうですが、10本スポークというのがちょっと気になになります。でもそれ以上に価格が結構なお値段でNGです。純正品にこだわる人が一定数いるから価格が下がらないんでしょうね。



（画像はインターネットから拝借）


次に見つけたのは、200系クラウンのホイール。こちらもサイズは同じです。
これはデザインがかなり気に入りました。ただ結構前の型のホイールなので、どれも傷や汚れが付いてるものばかり。

唯一「非常に良い状態」をうたっている出品者が千葉県のショップで、クルマで行けない距離ではなかったので実物を見に行ってみることにしました。





当時はGSの納車前なので、親のアクアを借りました。





結構な距離なので首都高を使わねばとETCカード入れようとしたら、まさかのETC未装着車でした…　まあ、もう後期高齢者ですから遠出はしませんものね。
最近の首都高はETC専用の入り口が多いので心配でしたが、横浜の狩場料金所は大丈夫でした！

で、肝心のホイールは現物を無事に見つけられたのですが、言うほどきれいではなくちょっとガッカリ。目立つ傷とかはなかったんですけど…





現物確認はあっという間に終わってしまい、時間があったので帰路はすべて一般道で帰ることに。
せっかくなので「東京ゲートブリッジ」を渡ってみました。渡るのは初めてでしたが、クルマだとあっという間ですね。





ちなみに、帰路のアクアの燃費は27.4Km/Lでした。　
一般道のみで、特にエコな運転など意識していなかったのに、この数値をたたき出すとはすばらしい！





プリウスとかと違って、シフトノブもガソリン車とほぼ同じなので、アクアは高齢者にも運転しやすいと思いました。
成果はなかったですが、久しぶりの良いドライブになりました。


さて、本題のホイール探しですが、よく考えたらレクサス車はTPMS（空気圧センサー）をつけねばならず、例のクラウンのホイールにTPMSが付くのか不明だったこともあり、振出しに戻ってしまいました。





そして、やっぱりレクサス純正のホイールで探すのが無難かなぁと思っていた時に偶々見つけたのがこのホイールです。

RC後期の純正ホイールですがサイズもピッタリ。デザインもなんとなく200系クラウンのホイールに似ていますね。

ネットオークションではないところで、未使用品があり得ない価格で販売されているのを見つけたので思わず購入してしまいました。





ただセンターキャップが付属していませんでしたので、ネットショップから取り寄せました。
このホイールに装着するセンターキャップは黒が標準らしいのですが、黒だとコントラストが強すぎると思いましたのでこの色（いぶし銀？）にしました。じつは元のGSのホイールと同じキャップなのですが、せっかくなので新調しました。





納車後、しばらくしてから、タイヤを買い替えるタイミングで履き替えました。

写真では分かりづらいですが、実際に見ると結構立体的なデザインとなっています。スポークも若干太く見える部分がありますが、実物はそんなに目立たないので満足です。





ちなみに不要となった元のGSのホイールですが…

タイヤ買い替えの際、古タイヤを外してもらいネットオークションに出品。
無事に落札され、新しいオーナーのもとへ旅立って行きました。


ラッキーなことが続いて良かったです！