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キモノステレオのブログ一覧

2024年06月02日 イイね!

未来の私たち?

未来の私たち?先日、奥様と近所のディスカウントストアに行ったところ、たまたま停まった駐車スペースのお隣が三菱のミニキャブでした。

それ自体は特に珍しい話ではなかったのですが、奥様の買い物を車内で待ってるときに、そのミニキャブの持ち主が戻ってきました。
70台とおぼしきご夫婦でした。停まってるときはわからなかったのですが、助手席の奥様がドアを開けた時に私の目に見えたのは、フロアシフトです。

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(参考写真。画像はJB23ジムニー)

そう、マニュアル車だったのですよね~。高齢者でも登録車だったり普通の軽だとATが多いのですが、なぜか軽バンに関してはマニュアルが多い気がします。
うちには現在軽バンのエブリイと登録車のジムニーシエラ、いずれもマニュアル車がありますが、すでに奥様には先々はエブリイだけにすると宣言してます。

うちのエブリイは、シエラとの併用もあるおかげで現在の平均走行距離は7000km弱です。ほぼ街乗りのみで、遠出にはほとんど使っていません。
このペースで行くとあと10年乗っても、10万キロくらいでしょうか(現在3万キロ)。中古市場見ると10万キロ以上の個体もまだまだ売られてます。
エブリイは発売開始から9年経過しており、OEM車(現行のミニキャブもエブリイのOEM)を含めるとかなりの台数が世に出てますので、当分部品供給にも困らないでしょう。


つまりお隣のご夫婦の姿が、まさに将来の私たちのように見えました。
70台までまだ10年以上ありますが、そのご夫婦のように元気にマニュアル車を運転できるといいなって思いました。昨今は高齢者による踏み間違い事故が問題視されてますが、マニュアルなら防げる事故も多いと思いますので、運転する限りはマニュアル車に乗りたいと思いました。


Posted at 2024/06/02 00:23:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記
2024年05月23日 イイね!

グラブレール注文しました

純正のグラブレールを注文しました。
目的は荷物積載性の向上です。単純に向上目的重視ならグラブレールではなく、リアキャリアが有効でしょう。
しかし、スタイル的にキャリアだとちょっとカッコ悪く感じました。
(使ってる方、すみません)

グラブレール
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リアキャリア
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ちょっとした差に見えますが、
真横から見た時に間延びして見えるように感じました。

まぁ、目的は以前書いたように、リアバッグを少しだけ後方にずらしたいのです。
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リアバッグの前方(写真では右)をもう少し後方(左方向)へズラしたいです。
前面端をリアショック根元の真上あたりですかね。距離的に6cmくらいでしょうか?
現在後面端はシートギリギリなので、グラブレールがあればちょうどいいかなって思いました。このバッグを常に載せるわけでは無いので、リア周りのデザインを崩したくないと思ってのグラブレールです。
Posted at 2024/05/23 19:35:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | W800 | 日記
2024年05月23日 イイね!

法定速度内に詰め込んだ幸せ

以前所有していたのはビッグツアラーのカワサキ1400GTRです。走りだせば軽やかに走れるバイクでしたが、いかんせん大きく重いので取り回しが半端なく大変です。
これに比べて、W800は気楽です。過剰な期待は禁物ですが、荒れた舗装路や硬いダートならまぁ、走れます。


ナビなどにはあまり頼らない、目的地も適当な勝手気ままなツーリングをしたいと思っている私には最適に感じてます。オフメインでってことなら250くらいのオフ車が最適でしょう。でもそういうバイクって舗装路が辛いのですよね。長距離は。
本格的にダート走りたいわけでは無く、ちょっと寄り道したときに荒地だったらっていう想定なので、ほとんどの工程である舗装路はそこそこ快適に、そして荒地や狭い道なども走れて、先が行き止まりのときはなんとか四苦八苦しながらでも引き返せるサイズってことでの選択になりました。

正直言えばこの手のバイクって全然興味なかったのですが、やっぱり乗ってみないとわかりませんね。過去ログ見てもわかるように、ここ10年コロコロとバイクを乗り換えてきてますが、W800となら長く付き合えそうな気がします。
Posted at 2024/05/23 19:02:56 | コメント(0) | クルマレビュー
2024年05月23日 イイね!

お母さんは凄い!(グロ表現あり閲覧注意)

お母さんは凄い!(グロ表現あり閲覧注意)いや、何を急にっていうと、今はだいぶ収まりましたが、昨日から持病の尿管結石が発病して昨日本日と休暇を取らせてもらってます。

30歳くらいのときに発病してからの付き合いで数年置きに発症します。
ご存じない方もいらっしゃるので尿管結石の根本的な治療法はありません。
不治の病なのです(笑)
これは腎臓で出来た結石が尿管に詰まることで尿の流れが悪くなり腎臓が炎症を起こした結果、猛烈な鈍痛を伴う病気です。
治療法としてはとにかく水を飲んで、おしっこの出をよくして尿管の石を流してしまうことです。石はおしっこと一緒に排出されるので、サイズによっては排出されるときにわかったりします。
今回の私の場合は大きなもの(排出可能サイズ)が2個ほどあるので、それが出るまでは痛いでしょうってことで、鎮痛剤をもらってます。

治療は上記のように対処法のみになりますが、水をがぶがぶ飲んでジャンプすると効果があるようです。アホっぽく見えますが、この痛みを経験するとそうでもしたくなりますよ。ちょっと調べてもらえばわかりますが内臓系疾患としては最大級の痛みだそうです。本当に七転八倒するレベルで痛いです。
今朝も水を飲みながらジャンプしてました。たぶん1L以上飲んで、ジャンプも100回以上したでしょう。最後にはお腹からタプタプ音がするのがわかりました。
鎮痛剤もすぐには利かないので、痛いときは本当にたまりません。
最初に発病したときはおしっこの出をよくするためにビールをがぶがぶ飲みなさいと言われましたが、今はそれはダメな見解に代わったようですので、ビール好きの方はご注意ください。

で、最後になりましたが、なぜ「お母さんは凄い」ってなったかっていうと、陣痛の痛みと結石の痛みは同等だそうです。この痛みと戦って子供を産むってホント凄いですね~。マジ尊敬します。陣痛って何時間にも及ぶっていいますしね。

ホントお母さん方、すごいわ。
Posted at 2024/05/23 18:39:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記
2024年05月20日 イイね!

熱対策は装備が大事?

熱対策は装備が大事?W800のインプレを見るとエンジンの熱が凄いとかってあります。

で、こういうのって人それぞれの経験値で感じ方が異なると思うのですよね。
W800に関しては少なくとも、昨日のツーリング、日中の気温(25~30度)では走行中は全く問題ありません。強いて言えば、停車中に右足つま先あたりにエンジンからの放熱が熱かったくらいでしょうか?走ってるときは気にならなかったんですけどね。

レビューによくあるベベルギア部分からの放熱はホントに気になりませんでした。
気温が35度とかなればまた違うんですかね?

あと服装にもよると思うのですよね。
私はブーツはもうだいぶ前からコレです。
https://www.kushitani.co.jp/products/k4518z.html

10年以上前から使ってると思います。

パンツのほうはもうサイズ的にお腹がギリギリなんですが、これです。
型番は違ってるかもしれませんが、要はEXジーンズってことです。
https://www.kushitani.co.jp/products/ex1216.html

レザーブーツとパンツを使えばW800のエンジン熱もかなり軽減できるのではないかと思います。

あと私の場合、最初に書いた経験値でバイク人生最恐の廃熱性能を持つ初期型1400GTR(私的通称プロトタイプ)での経験が活かされてます。こいつはホントに真冬ツーリングがちょうどいい暑さのバイクでした。

Posted at 2024/05/20 14:08:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | W800 | 日記

プロフィール

「w800のナラシツーリング中。ナラシっても、人間側のナラシ。道の駅でタバコ休憩。ライダーは多いが、ジジイだらけ。もちろん自分も。」
何シテル?   05/19 08:41
福岡に住んでいます。 福岡と言っても市内からJRで30分くらいの片田舎に住んでいます。 2019/12/01 エブリイに乗り換えのためタイトルとプロフ写...
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