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2023年05月31日 イイね！

全体を眺めたら部分に行くんだな(笑)

全体を眺めたら部分に行くんだな(笑)　パッケージング（こっち参照）
　オープンカー（こっち参照）
　スポーツ・カー（こっち参照）
　ミッド・シップ（こっち参照）
　…なんて、設計の思想や技術に関する雑誌を一通り漁ったら…

　部分の設計に興味が湧くんだなぁ…ってわけで、ダンパーだわ。

　古本漁りは続くのである(笑)。

Posted at 2023/05/31 05:33:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | 雑誌 | 日記
2023年05月30日 イイね！

風薫る季節は走行距離が伸びるのである

風薫る季節は走行距離が伸びるのである　暑くなく寒くも無く…山笑う季節。オープンカーにはもってこいの気候だ。先日に取り付けたタワー・バー（こっち参照）はどんなもんかいな…と、いろんな道路や速度で試している。
　
　オドメーターを見ればキリ番ゲット。納車から１年8カ月、降雪期はほとんど走らないのに月平均1000km、過半数はルーフを開け放って走っている。オープン走行比率は、たぶん日本一のロードスターかもしれない(笑)。

　タワー・バーの感触が良いので、調子に乗って峠でブチ回したら過去最低燃費（こっち参照）。ホイールもダストで真っ黒だ。
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　ブレーキングは2輪より安心感がある。４輪は「握りゴケ」ってないからなぁ(笑)。路面が荒れててもハード・ブレーキングできる。
　峠を走らせたらR1-Zより早いだろう。

　ロードスターは減速Gがある値を超えると、数回ハザードランプを勝手に点滅する。
　後続車の追突防止っていうより、「おいおい危ねぇことしてんじゃねえぞ！」というドライバーへの警告と受け取っとこう。
　気を付けねば。
Posted at 2023/05/30 01:53:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2023年05月29日 イイね！

庭師のまねごと

庭師のまねごと　今年は春先の気温が高かったためか、例年に比べ植物の成長が早いように思う。そういやぁ、桜も早かったなぁ。
　気が付けば庭はジャングルと化していた。来週末は天気が下り坂。

　今日のうちにやっとくか…思いっきり刈り込んでやった。玄関側も…
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　刈り落した枝や葉を、御台所と長男の手も借りてヒーヒー言いながら集めた。
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　あぁ～しんど。(-_-;)
　こういう作業、年々身体に堪えるようになる(笑)。
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　手入れするでもないのに増えていくマツバギク。人間もこのように強くありたいものだ。

Posted at 2023/05/29 06:02:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 単なる日記 | 日記
2023年05月28日 イイね！

純正タワー・バーを眺める

純正タワー・バーを眺める　取り寄せたロードスターRS用純正タワー・バーを眺めてみよう。

　パーツは三分割。


　まずは、サスペンション頭頂部とフロントガラス下部のカウルトップパネル（こっち参照）の間に掛かるバーだ。写真は1本だが、左右ある。
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　サスペンション頭頂部の取り付け部分は、プレス打ち抜きで成形されたよう。
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　取付穴は長円。ガタを考えたらピタリの丸穴の方が剛性は上がるんだろうが…。個体による公差を考えりゃ数㎜ズレることなんてザラにあるだろう。それを考えれば無加工でポン付けができるようになってるんだから親切と言えば親切。


　プレス部品に丸パイプが溶接されている。
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　溶接部分の周囲には結構スパッタが飛んでるし、プレス面も粗い。まぁ裏側だからいいんだけどね。塗装もそれなり。


　これはトップカウルの左右を繋ぐバー。
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　パイプの両端を潰しただけの簡素な造り。

　潰した部分にはカラーが溶接されてる。
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　塗装も割と雑なんだな。(-_-;)

　簡易な造りのわりには、パイプの真ん中にツブシ加工がされてる。
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　想像なんだけど、衝突で前方から荷重が掛かった時、ここから座屈するよう弱い部分をわざわざ作ってるんだと思う。
　衝突の衝撃で固いパイプがバルクヘッドを突き破って…槍にならないようにしてるんだろう。
　簡易な造りの割には、安全には気を使ってるんだろうな。さすが純正パーツ。

　固定ボルトも純正を手に入れたが…
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　ボルトはJIS規格なんだから、手持ちのフランジボルトでも良かったんだが。ついでにね…

　ショップのタワーバーなんて数万円もすることを考えれば、コスパは抜群。なんせ純正なんだから、様々なテストもクリアされてるだろう。
　お買い得の逸品。

　
　
　
Posted at 2023/05/28 04:58:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2023年05月27日 イイね！

純正タワー・バーを手に入れる

純正タワー・バーを手に入れる　ボンネットの中に角が生えてるのを見つけ（こっち参照）、ロド沼に堕ちることになり（こっち参照）
取付準備も済んだので（こっち参照）、パーツを発注しておいた（こっち参照）…。

　予定ではパーツがディーラーに到着するのは今日のはず。明日まで待っちゃいられねぇ(笑)。
　定時退勤してディーラーへ直行。
　
　一刻も早く引き渡して欲しい気持ちを焦らすように、しばらくコーヒーでも飲んでて待っててくれと言われる。(-_-;)

　しばしおあずけを喰らった後で、いよいよご対面！
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　手に入ったら手に入ったで、一刻も早く取り付けてぇ…。
　落ち着きのないワタクシ！(笑)
Posted at 2023/05/27 02:31:17 | コメント(4) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
 
 

プロフィール

「[整備] #N-BOXカスタム デポジットクリーナー投入 https://minkara.carview.co.jp/userid/2364047/car/2649377/7768949/note.aspx」
何シテル？   04/27 21:48
　夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の１台にロードスターＲＦを手に入れました。
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