でも、自分の脚元はAdidasだったりする(笑)。
普段履きのアディダス・スタンスミスは、昨年度に買い換えたものだ・・・
前のは長いこと履きこんだが、これは1年ちょっとしか持たなかった。まだまだ履けるんだが、ベルクロ部分がもうご臨終。
ベルクロって、ちっちゃなカギ爪テープが柔らかなテープに絡み付いてくっつく仕組みである。
だが、柔らかなテープが毛羽立っちゃって、くっつかなくなったのだ。同じスタンスミスでも、前のはこんなこと無かったんだけどなぁ。(T_T)
ベルクロテープを買ってきて縫いつけてやろうかとも思ったんだが、ソールも減ってきたことだし・・・
思い切って買い替え。
同じスタンスミスでも、以前履いて長持ちしたモデルにした。使い込むうちに革が伸びるので、今回はワンサイズダウン。
俺はスタンスミスしか履かん!
御台所様の脚をN-BOXに代替。最近の軽四に使われているタイヤの外径は、ひと昔前より大きくなった。それで、タイヤも新調することに。
選んだタイヤはダンロップ。俺はダンロップしか履かん(笑)。
組み上がったタイヤを引き取ってきたのだが、ポン付というわけにはいかない。ナットである。
ホイールとナットの取付面、一般的には写真のようにテーパー形状である。
ところがさすがホンダ・・・・我が道を行く(笑)。
ナットの取り付け面が球形なのである。流用できないのだ。それでボルトも新調せねばならない。
もう一点。ホイールのボルトカバーだ。
取り付ける時、いいかげんな位置合わせで押し込んだもんだから、一枚だけ取り付けステーが折れてしまった。
大量に生産販売された、某大陸製の安価なホイール。しかも6年前のモデルである。
こんなパーツあるんだろうか?
別にカバーを付けなくても、このままで機能的には問題が無い。しかし、汎用サイズのため取り付け穴だらけだよ(笑)。
お世辞にも見栄えが良いとは言えないなぁ。(-_-;)
オークションでも探してみるか。
京都駅前。
秋の行楽シーズンゆえ、高速の渋滞を心配して早めに家を出た。大津ICあたりはいつも混んでいるのだが、スイスイと到着。ちょいと早く着き過ぎた。
熊に食われた息子の舞台を見るため、京都劇場に来たのである。
駅前に鉄道博物館への道案内の矢印がある。開演まで時間を持て余すから、行って見よう。
5分ほど歩いた看板に「徒歩20分」と書いてある。
バカ野郎。それならそうと、駅前の案内板に書いておけ。そんなに歩くんなら止めといたわ。ここまで来たら、もう意地だ(笑)。
早足で歩いたもんで大汗をかいて鉄道博物館に到着。
鉄道に興味がある方なら、一日中見ていても飽きはしないだろう。
小生が知ってるのは、これぐらいのもんだ。
乗ったことがあるのは、これぐらいのもんだ。
おとなりの操車場には、蒸気機関車が数多く保存されていた。
動くんだろうか? ホンダコレクションホールなんぞは、動態保存だぞ(笑)。
こいつが、車両を乗っけてぐるっと回って方向転換するターンテーブルとかいうやつか。話には聴いたことがあるが。さっと見て回っただけで、もう戻らなきゃいけない時間だ。遠いんだよ!すぐそこだと勘違いするような案内板を出すんじゃねぇ(笑)。
再び大汗かいて京都駅前まで戻る。
開場。
今日は通路の後ろだったから楽に座れた。小生の身長だと普通の座席は狭くっていけねぇ。
熊に食われた息子、今回のミュージカルで通算101公演目。
踊りといい歌といい、さすがにプロらしくなってきたなぁ(親バカ 笑)。
ちょっとしたパーツなんだが、やっぱり本革だと高級感があるなぁ
それで、N-BOXも革巻きシフトノブに買えてやろうとポチっておいたパーツが、昨夜届いた。
週末にでも作業をって言ってたが、結局はブログを書き終えてから、夜遅くにゴソゴソと車庫へ。N-BOXの室内灯を付けて作業する。(そこまでして取り付けたいか? 笑)
5分ほどでサクサクっと終了。やっぱり車やバイクをイジルのは愉しいわ!
そんな想いが顔に出たのだろうか・・・・ヘラヘラしてたつもりはないのだが、
「嬉しそうな顔して・・・・。」
とは、御台所様の言葉である(笑)。
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