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こんばんは。

お久しぶりでございます。

今回は、キャブとインマニを綺麗にしたお話です。



前回のブログを書いた以降、

取り外した部品を友人の元へ一式送り、

アフター5でブラストをやってもらったり、

汚い部品を再メッキ屋さんに出してもらったり、

全てお任せしてやってもらっていました。


そして今日、遠く広島の地からカートをゴロゴロ転がして、

巨大な段ボールを引っ提げてやってきたのですが、、

中身は、、こちら。

ビッカビカのインマニ&キャブ！！

これまでの薄ら汚い状態とはまるで違います！

エンジンへの取り付けのネジまでキラキラ。。

しかし今回、新品部品は入れていないそうです。

つまりこれらは全て、元から付いていた部品。。

unbelievableですね。。


そして車体に取り付けるとこんな感じに。

もう。。なんというか、一目でわかる綺麗さ。

エンジンルームが明るくなりました。

先月頑張って磨いたヘッドカバーとも相まって、輝いています。。

奥に見える美しいクラッチマスター、ブレーキマスター、マスターバックもまた、これを引き立てるものでございます。

写っていないですが、コイルもホーンもそうです。

こうも変わるもんなんですね。。

元はこうですからね。

もっと言うなら、この車を買ってきた時はこうでした。

苦節5年。。

少しずつですが、よくなってきています。


と、いいことばかり書きましたが、

メッキやブラストの都合上、キャブをバラした影響で、

組み立てのバランスや調整が崩れてしまい、

まともにアイドリングしなくなってしまいました。

小手先の調整を試みましたが、そういう問題ではないレベルです。。

うまくいかないもんですね！