otsu☆のブログ一覧

夏休みの旅　8日目

今回の旅では、寝苦しくもなく快適な車中泊ができています。
しかし、少し前までの暑さはどこへやら。8月の上旬だというのに寂しい限り。


この日も快適に寝られました。
一部にエンジンかけっぱなしがいたので、その車からは離れ、騒音にも悩まされず。



本日の予定は、最終目的地が実家です。
お盆だし、お墓参りには行っておこうかと。




目覚めて車内食、身支度をしたら、早速出発です。

まずは紋別市方向へ



一応寄ってみたオホーツクタワー周辺の広場。
身体を伸ばして深呼吸。。。ふと見ると、嫁ちゃんが不思議な体操をしていました。



さて、ここから内陸へ


何年か前、紋別市の博物館でみた鴻之舞鉱山の跡を見に行きたくてこのルートを選択しました。

鴻之舞鉱山とは、大正から昭和までゴールドラッシュ栄えた紋別市の鉱山のこと。
昭和48年に閉山するまで、この地区には一つの町があったのだとか。

それが今では慰霊碑があるのみで、人は住んでいない。

栄枯盛衰、一つの時代を見ることができる鴻之舞鉱山に興味があった。




走るのは道道305号線
わずかに牧場があるのみで、内陸に入った時から住居はほぼ無い。


それは関係ないのかもしれないけど、道端には巨大なエゾニュウ


高さ2.5mくらい？


この手の植物、「エゾニュウ」としてしか認識していなかったけど、他に「アマニュウ」「エゾノシシウド」や「エゾノヨロイグサ」とやらもあるらしい。

正直、見分けがつかない。。。





突然現れる「旧上藻別駅逓所」。
建築したばかりの立派なトイレが併設されている。





この建物、重要文化財らしい。



色々な展示物があるのだけれども、朝早すぎてまだ建物が開いていなかったので、じっくり見る感じでもなく・・・





ひと回りして先へ



そして鴻之舞鉱山があった場所へ






施設の名残りが一部に見えますが、遺跡となりつつある感じ。





少し先に、当時の様子を記した慰霊碑がポツンと建てられていた。


当時はここに鉄道も走っていたらしい。



このほか、ここが町であったことを示す立て看板がいくつもあり、大きな街であったことを想像させられます。


学校や神社も


何かの倉庫かな



予備知識なしにここを通っていたら、おそらく一切立ち止まらず通り過ぎていたような気がします。
それだけ既に自然に還っているというか、草木に埋もれているというか。

紋別の博物館に立ち寄り気になった鴻之舞鉱山。ようやく訪れる機会がきて良かった。
この場に来てこそわかる現地の雰囲気。
北海道にもこんな場所、時代があったんだなぁと。

次に紋別市に行った時にはまた博物館に寄ってみたいと思います。





このあと、
道の駅まるせっぷで休憩し、



近くにある山彦の滝を見に行こうかと思ったけど、きっと蚊やらブヨなどの虫が大変なのと、熊が出ても嫌だなと思い、今回は見送りました。（クマよけの鈴を忘れた）



北大雪スキー場を遠くから。
約20年前に泊りで滑りに来たなぁ。当時はスノーボードだったっけ。
思い出のスキー場だけど、現在は営業しておらず、キャットスキーツアーのみやってるらしい。




あとは実家まで一気に走り、旅は終了。


本日の軌跡


走行距離　238.19ｋｍ




今回の8日間の旅では、ハイドラでの走行距離、1476.14ｋｍ
1日平均　184.5ｋｍくらい

時間があるから、気に入った場所ではゆっくりのんびりと過ごしました。
のんびりしすぎて、なかなか進まないと思ってしまうような、そんな旅でした。
移動距離が長いドライブメインの旅もいいけど、助手席の人がすぐに眠くなっちゃいますからね、こういう旅も悪くないかな。



それにしても、今回の旅に車載冷蔵庫が間に合わなかったのが痛い。
旅中に荷物が届けられるという・・・・（不在のため、帰宅した日に受け取りました。。。。）



今回、給油は３回
１回目（釧路）　471.3ｋｍ÷25.77ℓ＝18.29km/l
2回目（中標津）　399.3ｋｍ÷24.31ℓ＝16.42km/l
3回目（砂川）　617.5ｋｍ÷29.55ℓ＝20.89ｋｍ/l

今回はあまり燃費が伸びなかったなぁ。



最終日の一枚。紋別へ向かう一本道。ローキーで。