東海シリーズ第2戦 鈴鹿ツイン 3時間耐久に参戦

初サーキット走行のメンバーもいるぐらいですから、ハッキリ言って参加する事が楽しみのチームです。

クルマは旧世代デミオ1.５スポルト。このマシンでの初レース。このシリーズに参戦も初めて。

車検もしっかり実施。車検後、車重も計測。時間たっぷりあるのでどうせならシート外そうという事になり、助手席、後部座席を取り外し。計測すると1トンぐらい。突然1.５トンないとダメですと言われて、5人全員が乗車しても500KGも増やせないと言っていると、係員からすみません間違いでしたと言われて、そのまま計測合格となりました。



プラクティスから雨が降り出し、15分の走行枠を3人で使い切り、4番手の私からプラクティス兼予選。1周だけ計測して次のドライバーにチェンジ。結局私の殆ど慣らし走行が予選タイムになり、25秒台でクラス10台中8位。25秒台は数台いてこれならもう1周頑張れば良かった。

1番手ドライバーがスタートで1台、途中で1台抜いたが、ピット作戦も上手くいかず1時間経過時にはブービーに。
二人目には土砂降りでSC導入。3人目も前半は雨。4番手の私の時は弱い雨でセミウエット。ピットロードで少しアクセル踏みすぎて慌てて戻したが時すでに遅し。数周後にペナルティー食らって強制ピットストップ。慎重に再スタート。途中ブレーキが遅れてZコーナーで飛び出しかけたり、この時にKを含む数台に抜かれる。その後意地になってKを追い立て回し何とかメインストレートの立ち上がりて抜くことが出来て指示に従いピットイン。この時で24秒台で走っていたらしい。

お役御免とシューズも脱いでのんびりとしていると20分もしないうちにチームのクルマがピットイン。サーキット初走行のドライバーが疲れたから交代してと。慌てて普段靴のままヘルメットにHANSもつけずにコースへ。路面も大分乾いて来て少しでも前のクルマに近付こうとペースを上げている時にZコーナーで隣のクルマと接触。これでまた数台に抜かれる。気を取り直して走ると最後は21秒台までタイムは上がりました。その次の周でチェッカー。クルマをキズ付けてしまいましたが、何とか完走。公式結果を貰わずに帰ってしまいましたが、最下位は間違いない。

今回は1台のクルマを乗り継ぎ。昨年の富士耐久やラッシュはクルマも乗り換えなので耐久というよりスプリントの重ね技。燃費も気にする事ない。今回はドライバー交代や給油のタイミングやもっと考えないとダメやなと思いました。最後に給油したけれど、入れ過ぎでした。レース終了後にもガスはかなり余裕で残ってました。

これからチームとしてこういう運営は慣れて行くと思います。

他車のと接触は反省ですが、雨とは言え楽しく１日遊びました。こういうレースは速いだけが楽しみではない事もよく分かりました。次のレースもも楽しみです。

4時間ではなく3時間でした。訂正。