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草レースに出るために共同で購入した3代目 デミオ スポルト。前回は購入ままの状態で試走。FF特有のトルクステアに悩まされて、怖くて乗れないという印象を持ちました。

購入後、リーダーがあちこちに手を入れてくれました。

シートは私がNDロドスタ/BRZで使用していたエスケレートを流用。当時は充分なホールドと感じていましたが、BRZのレカロRMSと比べると弱いです。

ローダウンスプリングだけだったのを車高調に変更。ブレーキパッドもサーキット用に変更、ステアリングも小径なものに。ホイールも変わったようです。デフオイルも交換。タイヤは新品のディレッツァZIII。助手席の足元には消火器も装備。

車重が1トンぐらいなようでとにかく軽く感じます。私のBRZはノーマル車よりかなりしっかりしてるようなので比較になりませんが、デミオには剛性感はないです。

NDロドスタでも感じましたが、半クラが適当というか、範囲が広くて誰でもスムーズに発進出来ます。ただFFだから仕方がないのでしょうが、シフトフィールの悪さはどうしようもないです。ストロークが長く、カチッと入りません。入ってからも伸びる感じがします。
てっきり6速車かと思い入れようとすると入りません、ノブをよく見ると5速車で、入れようとしたところはR:リバースでした。

前回は交差点を曲がる時ですら、ハンドル持っていかれたりしてましたが、全くそんな事なし。LSD装着されている事に気付かないかも。流石に公道のワインディングで突っ込むで走るようなことはしていないので、サーキットではまた違う挙動になるかもしれませんが、これならそれ程の違和感なく運転する事が出来ます。

ヒール＆トーは少しやり難くて、煽りが足らずシフトショックを連発してました。ただ下手なせいもあります。

以前の状態ならレース？ 無理でしょ。乗りこなせないと思ってましたが、楽しいクルマに変身していたので何とかなりそうです。速くはないでしょうが。
Before

After

晴れ。

GW最後の日。セットの終わったデミオを試走する事に。自宅から20分程でデミオの駐車場に到着。クルマを乗り替え箕面へ出発。

スタートして直ぐに前回と違う事に気が付きました。あの強烈なキックバックがありません。

山の登り口にシルフィがいてのんびりついていくと、滝の駐車場に入ってくれたので、そこからようやく踏めるようになり、豊能町方面に左折。423号線に出たところでUターン。箕面ドライブウェイに出る少し前から後方から何やら異音がします。丁字路で停止して左折しようとアクセルペダル踏んだら突然爆音とガラガラいう音が。少し走ってUターン。下りなのでニュートラルにして惰性で駐車場まで戻りました。

このまま乗り続けていて、もし動かなくなると大変なのでBRZまで戻る事に。お山を降りた所で、お巡りさんのスクーター二台と遭遇。整備不良と言って止められては困るので、分かれるまでノロノロなるべく音を出さないように走行。何とか元の駐車場に戻る。多分マフラーが外れたのか、パーツが逝かれただけなのか、音と振動さえ我慢すれば走るのに支障はないようですが、初試走は終了にしてBRZに乗り換えて再度箕面ドライブウェイへ。


駐車していると20代の若い二人がBRZに興味深々。さっきもいましたよね、デミオで来てたんですけどと声かけると、あーあの赤いデミオ、凄い良い音してましたね、デミオでもあんな音するんやと話してましたと、いやいや、あれは故障ですと苦笑い。

二人ともNB。一人は来月86のGT納車との事。若い人がロドスタや86に乗るのは喜ばしい事です。