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HA36 ALTO Xのブログ一覧

2024年05月06日

車内が「おじさん臭い」のに気付き、徹底消臭しました

ある日の会社帰り、車に乗り込むと「うわっ！オッサン臭え！」と思った時がありました。

普段はほぼ自分一人しか車に乗らないので、
「自分はこんなにオッサン臭を放ちながら会社内を歩き回っていたのか」
というショックとともに、車内のおじさん臭をなんとかしようと思いました。

色々調べていると、CARMATEが出しているDr.DEO プレミアムスチームという商品が良いらしいので、”大型車用”を２個買いました。

更に、ファブリーズＷ除菌＋消臭プレミアムも買いました。

異臭に気付いたのが冬場だったのですが、暖かくなった今、やっと施工するタイミングが来ました。

使い方は簡単。箱をさかさまにしてボタンを思いっきり押すと煙が発生するので、窓を閉め切ったまま６時間以上放置します。

一晩おいて、ファブリーズをかけまくりました。
床・天井・マットと全てかけました。

現在、ファブリーズの乾燥待ちですが、臭いが消えているかどうかはまだ分かりませんので、後程レビューします。

※ちなみに、体臭を抑えるスプレーを使いすぎると、かえって体臭がきつくなるそうです。困ったものだ。

Posted at 2024/05/06 11:11:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ＆バイク | クルマ

2024年05月05日

２年ぶりにバイク始動（色々とヤバかった）

２年ぶりにバイクを始動しました。
が、その前に、

バイクカバーが破れてミラーがはみ出しているので修復。

このカバー、デイトナの３ボックス（パニア+TOPボックス）を外さずに掛けられるカバーで、約２万円します。高いです。

なのでテープで修復を試みます。
この多用途テープ、なかなか強いので、これを両面に貼って接合・補強します。

これでダメなら、新しいカバーを買うしかないです。

次。~~~~~

私のGSR250F、実はタンクキャップからガソリンが漏れるんです。
２年前の時点でもう分かっていました。

調べるとパッキンがダメらしいのですが、パッキンだけの部品供給はしていなくて、メインキーを含むAssy交換になってしまうとの事。

仕方ないので純正タイプの中華製（5000円）と交換します。
部品を取り寄せました。

ねじは３点止めです。

せっかくなので掃除しました。

取り付けですが、３点を均等に締める必要があります。
ヘタするとタンク側のネジ山をバカにしてしまいます。

車体を揺すってみましたが、特にガソリン漏れは無さそうです。
ただ、メインキーとガソリンキャップのキーは別になってしまいました。

次。~~~~~

２年間放置していた為、ガソリンが腐っています。
中を覗いて確認してみます。
見事な茶色。思いっきり腐っています。

しかしここで魔法の液体を入れます。
それは「FCR-062」！

実験動画がありますので、ちょっと紹介。

動画では思いっきり濃い濃度で実験してますので、ここまでFCR-062を投入するわけにはいきません。

メーカー仕様では0.3％投入とあります。しかし今回、その４倍の1.2％（13ℓタンクに160mℓ)投入しました。

投入後しばらく時間を置いて、そして車体を揺らしガソリンを混ぜます。
タンクの中を覗き込むと、特にサビ等は発生していませんし、ヘドロ状のものもありません（溶けたのか？）。

意を決してエンジンをかけてみると、一発始動。
30分くらいアイドリングで放置。

その間に、汚れた車体を綺麗に拭き掃除します。

このバイク、一度も水に濡らしたことはありません。雨の中を走ったこともありません。ホースで水をかけて洗車という事は一度もやったことはありません。
洗車はエアーブローとプレクサスでやってきました。

今回はバケツに水を汲んできて、固く絞った雑巾で埃を拭き取ります。
うん、綺麗になった。

そしてガソリンスタンドへ直行。少しでも新しいガソリンを入れて腐ったガソリンを薄めます。1.3ℓ入りました。

これは、ガソリンキャップの密閉度が低いため、ガソリンが気化して減ったと思われます。全く走っていないのにガソリンが1.3ℓ減ったという事です。

タイヤの空気圧も調整し、50kmほど走ってきました。

ちなみに、オイルも２年間交換していません。
541kmしか走っていませんが、ご覧の通り、劣化して茶色になっています。
（本来、薄い透き通った黄色です）

ブレーキフルードも、新車購入してから７年、一度も換えてません。
思いっきり劣化しています。

フロントフォークのシールもヒビが入ってます（オイルは漏れていないようですが）

タイヤは意外と大丈夫そうです（ヒビ入ってますが）

そういえば冷却水も７年間、一度も換えてません。

これは、色々と交換メンテしなくてはいけなさそうです。
（いっぺんに出来ないので、少しずつ　かなぁ～）

久々にバイクに乗りましたが、身体が覚えてました。
しかし、「こんなに重かったっけ？」というくらい、重量を感じました。
まあ、250ccのくせに200kgオーバーですから（笑）

クラッチの当たりは忘れてましたが、走ってるうちに思い出しました。
（でも、手首が痛いので、クラッチ操作は大変でした）

最後ガソリンを給油（1.4ℓ）して、更に腐ったガソリンを薄めてから車庫へ。

久々に乗りましたが、バイクは楽しいですね。

Posted at 2024/05/05 17:55:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ＆バイク | クルマ

2024年05月03日

ホイール洗うの、超面倒臭い

表題の通り、自動車のホイールって洗うのが超面倒臭いです。

しかも私は、しゃがんで何か作業をすると「めまい」「立ち眩み」がするのです。

スポークの多いホイールを見ると殺意さえ感じられます（笑）

ブラシでゴシゴシ擦るのは面倒臭いし、何か良いものは無いかなぁ～とネットを徘徊。

そしたらこんなものを見つけました。

タイヤの超音波洗浄機です。

こりゃすげえ！…しかし個人で所持するには、コストが全く見合いません。

せめて良いブラシでも無いかなとネットを徘徊すると、こんなブラシが。

プロのホイール洗浄動画ですが、ここで使っているブラシ、なかなか良さそうですね。
アマゾンでも売っているということで調べてみると、

高っ！…まあ、プロが使う道具ですからね。
もうちっと安ければ欲しかったカモですが、これはムリです。

あー、ホイル洗うの面倒臭いなぁ～
という事で、車についているホイールは洗車機以外で洗った記憶がありません。
（実は倉庫にしまうホイル以外のホイールは、何年も洗ってません）

Posted at 2024/05/03 13:21:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ＆バイク | クルマ

2024年04月06日

累計ガソリン使用量が13,000ℓを超えました

アルトの給油量が13,000ℓを超えました。

走行距離　：258,237km
給油量　　：13,022.24ℓ
ガソリン代：1,735,146円
平均燃費　：19.83km/ℓ

実際には今年の４月１日で超えていたのですが、気づいたのが今日でした。
前回（12,000ℓ)は2022年6月19日でしたので、1,000ℓ使うのに1年９か月と18日かかりました。

13,000ℓとなると、前回からグレードアップしてこのクラスの車になります。

Posted at 2024/04/06 21:47:59 | コメント(0) | クルマ＆バイク | クルマ

2024年04月06日

駐車場の目印カラーコーンを新調しました

駐車場にカラーコーンを置いてあります。
特に雨の日の夜間、バックする時の目安にしています。

このカラーコーンは７年前に買ったものです。
これだけ年月が経過すると、ボロボロになってしまいます。

そこで、いつも行っているホームセンターのカインズホームへ行きました。が、赤色しか置いていませんでした。
アマゾンでポチろうかと検索したのですが、価格が1500円と高すぎです。

どうにかならないかと、別のカインズホームの在庫をネットで調べました。そしたら別の店舗に置いてある事が分かり、今日買ってきました。598円でした。

うん、新しい！（当たり前）

バックしている時にバイクに突っ込まないように、その前にも設置しました。

花粉と黄沙で車が凄い事になっています。
４月に入ってから、晴れ間がずっと続くという天気では無いので、なかなか洗車できません。明日も雨のようですし。

今週ずっとお休みでした。が、明日日曜日は出勤です。
いい加減、やる事が無くなっていたのでちょうど良かったです。

Posted at 2024/04/06 21:32:54 | コメント(0) | クルマ＆バイク | クルマ

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