■ナビゲーション

JB64W

2024年04月02日

CX-60　改良？

CX-60が改良されたというのは本当か？

CX-60においては、パワーユニット、駆動形式、ホイールサイズの異なるモデルのバリエーションがある。

私はいくつかのタイプに乗ってみて、脚の設定にも違いがあることを認識した。

デビュー時に乗り心地が硬いという噂が出たディーゼルハイブリッドAWDについて、私が受けた印象はまったく異なるものであった。

「硬い」ということはまったくなく、リアのダンピングが不足していて、ボヨンボヨンと揺れる安定しない脚だと感じたのだ。

「動かない」のではなく、「無駄に大きく動く」のだ。

これは、1985年製のBF5Pを思い出すものであった。

BF5Pはブレーキングでリアの伸びが極端に速くて変だった。

1990年代以降のマツダ車にはこんな変なリアサスの設定をするモデルはなく、普通のセットアップがなされるようになっていた。

それなのに、マツダは37年の時を経て、またダンピングを極端に落としたリアサスを採用した。いったい何があったのだろう。

まあ、それでも、そのダンパーの設定を変だと感じるマトモな開発メンバーも現れたのだろうか。

もうちょっと改良を進めて、きちんと公表してほしい。2023年10月のNDのように。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/04/02 07:11:54

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

「サッポロラガービール http://cvw.jp/b/271871/47759137/」

何シテル？ 06/02 20:23

二度と買わないと思ったSUZUKIなのに、今はスクーター＆ジムニーの２台を所有

	スズキジムニー 2022年7月、JB64Wを2台目（2型）に変更しました。 1台目のジムニーは簡素であ ...
	スズキジムニー 2020年2月、クルマのある生活が楽しいと思えるように、簡素なジムニーを選んでみました。 ...
	スバルレガシィB4 D型 BL5です。丁寧に乗るよう心がけています。しかし、高速道路を走ることがあまりな ...