ネルソンのブログ一覧

２週連続での車関連イベントでした。

先週は昔からの車友人で北軽井沢に宿泊ドライブ。
昨日はFBM（フレンチブルーミーティングでした。

北軽井沢へは総勢９人で７台で行ってきました。現地に着いて車を駐車場に置いて、そこからは車を減らすのですが、もう皆さん行くまででお腹一杯で「車は出しても良いけど運転して」な発言がほとんどｗ。
私はカチカチ君を着けて最初の走行だったので、色々新しい発見があり、「俺運転したいから車出すよ。」と立候補。友人達は「どーぞ、どーぞ」と言った状態。
7台から3台に減らして各自、同乗したり、人の車を運転したりと楽しんでました。
私は友人に「運転させて」と言われ無い限りずーっと１０６を運転していましたよ。
何故なら車がこれまでと違った動きをしてコーナー１つ１つが新鮮なんですから。

うまく表現できないのですが、これまでコーナーに入るのに１０のコーナーだと予測したら、実際には予想通り１０で対応しきれるのは稀で実際には９なり１１となってしまい、その場でハンドルの切り足しや切り戻し、エンブレや加速、ブレーキ等で修正するのですが、今の車の状態は１０ならほぼ１０で行けるんです。
コーナー進入だけでなく出口付近の車速が上がってきている状況で、少し車からのフィーバックが判りにくくなる状況でも、これまでと違って車からフィードバックがあるんです。
コーナのRやうねり、高低差、荷物や搭乗者の数も含めると、もう新たなカーブを曲がる度に今までと違う新鮮な印象が受けられます。この車に乗っていた時間が長いだけに更に印象深いのだと思います。知り尽くしていた筈なのに新たな魅力を見せて貰ったというのが私の心情に一番近いでしょうか？
速いとか遅いとかの話では無く、運転者の意のままに操れる楽しさと言えば伝わるでしょうか。

その幸せは昨日のFBMでも同様でした。
女神湖、白樺湖の周辺の道はコーナーが多種多様で車の新鮮な印象は失われていません。帰りも渋滞が酷かったので一般道中心で帰ったのですが、飽きることなく運転を楽しめました。なので例年の帰りよりも集中力が切れずに帰ることができたのは驚きでした（眠くはならなかったです）

北軽井沢で同乗、試乗した友人達はウチの車を「脚が良く動くね」「乗り心地も悪くない」「剛性が上がってる」と評していました。
ちなみにFBM同行の嫁さんは「ガタピシ言わないので古臭くなくて良いね」と言ってました。

路面凍結が始まるまでもう少し、この幸せを楽しみたいと思います。