ネルソンのブログ一覧

雪国に住む106乗りの友人から聞いた話ですが、
結構なスピードで走っていたらロアアームが外れてストラット一式とフェンダー周りを交換する羽目にあったと。

幸い、パンクした？ってな感じで減速できたみたいで本人も怪我もなく、他車を巻き込む様な事にはならなかったのは幸いですが、車を降りて見てみたら凄いことになっていたとの事です。

本人はメカに詳しくないのでどこが原因等の詳細は聞けなかったのですが、話から想像するに、ロアアームが外れるってことは車両前側のロアアームの固定ボルトが経年劣化なのか雪国特有の錆なのか折れたが一つ。もしくはそのナットが緩んだ。
もう一つは運転席・助手席足元のロアアームの後ろ側の固定部が外れたでしょうが、こちらは2本のナットで止まってるので可能性は低いと思います。この冬は雪が多かったので振動も結構与えていたとは言っていました。
車検から帰ってきて一月ほどの出来事との事です。まぁ車検は法定点検の箇所しか
見ないですからね。

しかし高速で100kmとかの状況で無くて本当に良かったです。
雪国の車や下回りがさびている方はボルト折れの可能性は在りうるので
点検、交換をした方がいいかもしれませんね。
106/SAXOはどんなに新しくても19年経過ですので皆さま気を付けましょうね。

8年乗っていますが、もう少しパワーが欲しいとか雪でFFは辛いとかありますが、それ以外は不満が無く、長時間運転しても疲れず経済的ないい車です。