ネルソンのブログ一覧

世間は１０連休ですが、生産工場のある私の会社は今日までお仕事。
有給取っても良かったのですが、９連休でも持て余しそうなので
有給を温存するために出社ｗ　お客は休みなので消化試合みたいなものです。

ついでに荷物とか大きなものを会社にもって行きたいので車で行くことに。
エンジンマウント交換後の走行テストと水温ファンの動きのチェックも含め１０６で向かう。

朝、自宅を出るときに右ストラット側に衝撃が入ると「ガコン」という音がする。
あれっ？？マウントの固定は自分でやったので締めが甘かったかな？と思いながら
出社。帰宅時に会社の駐車場でチェックするもきちんと閉まってる。
インナーフェンダーの蓋が開いている訳でも無く。でも大きな入力では
「ガコン」という。

そこで閃いて帰宅後に右前のインナーフェンダーの隙間に手を突っ込む。
キャニスターが外れて音がしている様だ。連休中に固定し直しだな。
電動ファンの方はエンジンルームのヒューズBOX内の緑のリレー二個を半田し直したらきちんと作動した。半分解決だ。世話が焼けるぜ。

4/21にみちの駅南きよさとで開催されたSAXO＆106オフに行って来ました。
（写真はお昼のカレー）
今年は前日の土曜から有志で前泊しての参加です。
前泊もオフ会も楽しかったのですが、その前後の事件を中心に書きたいと思います。
まず、土曜の前泊に向かうためにhamaさんとの待ち合わせ場所に向かいます。
道は渋滞気味でしたが水温高めでファン回らずなので、すぐにコンビニの駐車場に入れてファンコントロールECUのコネクターを抜き差ししたらファン復活。
ファンコントロールECUの接点は磨いたのですが、これが決めてでは無かったようです。

楽しい前泊も終わり、早朝の朝練後のこと。アイドリング状態の我が１０６のみファン全開。エンジンルーム内の緑のリレーを抜き差しして対策終了。
リレーのハンダ浮き確認が急務ですね。

そしてとどめの最後。
オフ会からの解散後、清泉寮からの下りで停車。後ろにはonionさん。
発進時に「パッキーン」と言う金属音。その後車に振動が・・・・
停めて確認もしたかったのですが、これ以上遅くなると渋滞が酷くなるので走りながら状態を確認。どうもアイドリングでは大した振動は無いが発進、エンブレ時に振動が凄い。金属音から何か折れたのだろうけど臭いも無いし、エンジン回転もスムーズだし、水温、油温も正常なのでそのまま高速へ。
高速走行中もある領域に行くと結構静かになるのでそこを極力キープしながら運転する。走行中の自己診断ではマフラーがどこか外れたか折れて振動と排気漏れかなぁとしました。
どれだけ振動が凄いかと言うと、内装はビビリまくって、押してもいないラジオのスイッチが勝手に入っちゃうほどでした。
なんとか自宅に着き、下を覗くとタイコの手前のフランジに緩みはあったが排気漏れも特に無し。お手上げなのでAPRに向かう。

着いて、メカさんからはマウント折れたんじゃ無いの？と言われいやいや、アイドリング静かだし違うんじゃないんですか？と言いながら作業開始。
確かにマフラーはどこも干渉してない。エンジンECUを外し、マウントを触ってみるとクニクニ動く・・・・ボルト折れでした。orz
あの「パッキーン」って音はこれだったのね。
アイドリングでさほど振動が無いのはマウント廻りのインシュレータのゴムがちゃんとしているとさほど揺れないとの事・・・勉強になったわ。

で、ボルトを交換すれば良いとなったが折れたボルトが抜けず、新品交換となりました。　いやー色々あったオフでした。直って良かった。

車検後にDIYでゴルフのプラグ交換とエアクリーナー交換、そしてクーラントリカバリー投入を実施したのだが、先日ちょっと遠出をした際にエンジンが明らかに軽い。
アクセルの踏み込む量も少なくてもOK。車が変わると楽しいね。
アクセルを軽く踏み込んだ時の反応が今回一番変わったので、個人的にはエアクリーナはやはり42000kmで詰っていたのでは無いのかな？と思う。
私の車人生でこんなにエアクリーナーを交換しなかったのは初めてです。
ディーラーの「体感できる人はほとんど居ないと思いますよ」を信じてはいけなかった。反省

ゴルフはひとまずやれることはやったが、夏タイヤを少し悩み中。山はあるがホイール付近にひび割れが・・・まぁ10年乗るとして半分で換えるのも良いのかなぁと。
候補は純正のミシュランエナジーセイバーから、アドバンDB 　V552か、ミシュランプライマシー４、コンチネンタルCC6かEC６。
タイヤはゴルフ乗りで有名なおかけんさんがプライマシー４にしたので少し揺れてますが、やはり今のところはv552の予定。

そしてゴルフが良くなると106も触りたい・・・（笑
月末にオフがあるのでまずプラグ交換。25000km近く走っているが、最近は火花を強くしているのでそろそろかなと・・（我慢できないだけかも）
あとは20000km近く走ってるエアクリーナーを交換してオフに向かおうと
思います。更に気持ちよい車になってくれると嬉しいなぁ。