ハラQ@L-Ev.Ⅵのブログ一覧

以前より起きていたエンジンストール・ハンチングが完治しました。
エンジンオイル変えてみたりプラグ・コード変えてみたりエアフロセンサー・スロットル清掃したりetc・・・
症状の出方としては↓
・始動直後にハンチング。エンジン暖まると治る。
・エンジンが高温(高速走行後・渋滞等)になってから下道降りるとハンチング。
・ハンチング起きなくても走行から停止するとストール。
この症例に数年悩まされていまして。
そして今回、とあるパーツを交換したら一発で症状が全治り。辿り着いた答えは・・・
「PCVバルブ」

何故PCVバルブに辿り着いたのか？
①そういや前からエンジンオイル交換するといやに黒く汚れてた
②症状が常に出ず、上記に当てはまっても出ない時もある
③サーキットや首都高ぐ〜るぐる等してないのに燃費の振り幅が凄すぎる

最初は燃料配送系だと思ったが、そういやどこかでPCVバルブがおかしくなると①と③は出ると見た記憶があった。
バルブ自体は数千円なので、まぁ駄目で交換してみるかと(それまでは燃料フィルター変えようと思ってた)
そしたらまぁ見事に完治。原因はバルブの異常だったと。
どう言うバルブ異常だったのかは不明だが、恐らくバルブの開閉が馬鹿になりエア比狂ってハンチングになってたんだろうなと。
なんにせよ治って良かったw
ちなみに、PCVバルブ変える際にグロメットなるパッキン(?)も同時交換推奨らしいが、大抵大変な事になるみたいなので今回は無し。
グロメットはDに後日頼もうそうしよう！