きゃみおのブログ一覧

こんにちわ。
病状も一進一退を繰り返していましたが、ようやく主治医の帰宅許可が出て、お茶飲んでのんびりしています。

あっ車もちょっとやっておきましたが、車の話はまた後に・・・。

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密かに写真好きな人が見られているという話もあり、時々写真はアップしようと思っています。
めくるめく風景や季節の彩、日本人だから撮れる風景の楽しみですね。

やっと体調の方も良くなり、カメラやレンズも防湿庫から出してお掃除。
今年に入ってからNikonのD810がフル稼働。D750はサブ機で待機していますが・・・
倉庫を掃除してたらこんなカメラを発見！

Contax T-VS　カールツァイスバリオゾナー搭載フィルムカメラです。
シャッターボタンも貴重な素材を使った、日本製ライカみたいなものです。

今は専門の修理工房があるので、OHがてら動態保存したいですね。
というよりもうフィルム2本分撮っちゃいましたが^^

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一昨年末から昨年末まで1年間、兵庫県の南部の北部にある「小野市」で写真を撮りながら元家内と住んでましたが・・・
夕暮れが美しく、歩けば絵になる風景。自然風景を撮る所も多くいい町でした。
元家内は今もこの小野市で写真を撮り続けているようですが、頑張って欲しいです。

小野市も内陸の人口5万の町Iターン目的にPVを作っていましたが・・・
春に小野市の広報課から連絡があり、写真を使わせてほしいとの連絡。
公共機関向けの写真は無料ですので、どうぞお使い下さいと、原版でお渡ししました。

Instagram で「#おのめぐり」と打つとのどかな風景が広がります。

そして療養中に出来ていたので、いい感じです。
見つけてみて下さい。私の写真は夏の3枚目と冬の3枚目です。


自然が豊かで、高校卒まで医療費無料。
そして夕焼けがきれい。公共主体のイベントも多い。
お祭りの花火はなかなかいいですよ^^人口が少ないからカメラを構える所も多いし^＾
おのまつり花火(1)　Nikon D750 AF-S 70-200mm Nikkor ED VRⅡ

おのまつり花火(2)　　Nikon D750 AF-S 70-200mm Nikkor ED VRⅡ

おのまつり花火(3)　　Nikon D750 AF-S 70-200mm Nikkor ED VRⅡ


最後にInstagramに載せた私の写真です。
国宝浄土寺のアジサイ回廊にて　NikonD810　Nikkor24-70 F2.8 ED VR


冬の残り柿（木守り柿とも言います）。 iPhone6s + Photoshop補正


今は神戸に住んでいますが、そろそろ写真が撮りやすい町に引っ越そうかと検討中。
神戸の里山も最近は開発で窮屈になってきましたからね・・・。

たまには写真ブログで^^;

今日は朝からワンポイントいじり。
時間可変式間欠ワイパー、結構欲しかったので、組み替えてました。

トヨタ製の汎用ワイパースイッチの下部分とスズキの上蓋を重ねるだけ。
キャリイなので部品を剥がすのも簡単ですので、10分ほどで完成。

そしてスズキに予約して行ったら、2時間程度で終わるかと思ったら…
「代車出すので夕方はダメですか？」

おい、また病院に帰らないといけないと言っただろ‼️
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期日を入れ替えて次のタイヤ屋へ。
毎度ご用達のネクストリーがスリップサイン出てたので、予約してました。

タイヤ窯から出来立ての155/70R13。エコピアよりタイヤが柔らかいので旋回性は良いですが、雨の性能はネクストリーかなと。


週末用事があるので、ネクストリーは荷台に積んでお持ち帰り特価👛
さて、今のキャリイには何のタイヤがついてるのか、謎は深まります。

このバタバタしてる時にホームセンターに行く足は1号機でみお。
さっさと2号機を片付けて、1号機でみおにかかりたいですね。

こんにちは、きゃみおですが(笑)

最近昼間運転する事が多くなってきたので・・・
昔は直射日光浴びても目が痛くなる事は無くなりましたが、最近良く掛けているグラサン。

25年前に買ったアメリカ生産のガラスレンズモノです。
掛けると見事に大門警部になってしまう、イカツイ代物です。
どうしても欲しくて、初任給をはたいてツルの色違いで2本持っています。

（写真は停車中サイドブレーキを引いて撮影しています）

今のイタリア生産品は軽くてダメダメ。
時々メガネ屋でツルの調整をしてもらいますが、店員さん曰く

「この時代のガラスレンズのレイバンは貴重なので大事に使って下さい」

でみおに1号レイバン、キャリイに2号レイバンが搭載されています。
どちらも高速長距離移動の足ですので・・・。

調整したらやっぱりしっくりきますし見やすいのなんの。
車と同じで、定期的に調整が大切ですね。

きょうは病院から抜け出して。療養生活の中休み。
毎日点滴付けられ、ボケッと空を見てるのも飽きてきました。
でも、もうすぐ退院という事もあり、ひ弱なきゃみお、今日も車と上四方固めです(笑)

あっ、皆さんからイイねなどを頂いて返書出来なくてスイマセン^^;
皆さんからの応援はちゃんと見させて頂いてます。
返信するだけの時間的余裕が無くて、読むだけになってしまい申し訳ありません^^;

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今日はオートテスト夏の陣に向け、しっかり調整中。
とあるオートテストの参加受理票も、郵便で届きました。
病気に負けちゃいけない。限界は倒れた時にある・・・

そういつも思っている私です。

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入院中に届いてた部品、時間を見ながら取り付けていました。
プラグも8番できれいに焼けていて、真夏は9番になるかなと見極め。
なんかバイクのエンジンを触っている感じですが・・・

昔CDIとか高効率プラグコードとかありましたが・・・
今回は、電源チョクで繋ぐ事で高回転域でも確実に点火させるグッズ。

他で装着した車のインプレがあったので、試してみよう。
これはK6AのNA汎用のものらしく、ワゴンRやkeiにも装着できるらしい・・・よね。

NA車はフィーリングが変わる事も大切な要素ですから^^

プラグのダイレクトイグニッションと従来のケーブルに挟み込み、リレーボックスを取り付け、最後はバッテリーから来ているB+と車体アースを取るだけ。

今回はズボラして、取り外せるジャッキハンドルにタイラップ締め。


そう故障しないし、タイラップは各サイズ常備しています。

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それと、前から検討してた「オイルキャッチタンク」
軽トラにこんな物を付けてますが、この前キレイに作って頂いた40φスロットルを汚さない為にも必要です。きれいな空気だけを送りたいですから。

取付けの時、外では大雨が降ってましたが、それが荷台にかぶり、滴り落ちる・・・。
寝転んでネジ締めしてたら．．．

「顔面シャワー」

喰らいました。なぜか私が工具を握ると雨がきつくなり、装着が終わると止む。

雨が激しくなっても諦めません。
他のパイピングとの干渉を配慮しながら丁寧にパイプを通し、完成。
燃料タンクが近いので、燃料配管を巻き込まない様に気を付けないといけません
でもやはり雨男なんでしょうか。

今度のオートテストは「雨」は勘弁してくれ～

今日は先日詰めた2号機キャリイの燃調再調整。

朝一番にエンジンの音を聴きながら調整つまみを前回の良さそうな位置に戻して…
コメダの小倉トーストでハイカロリーな朝メシ食って開始。

方向性やフルコンの自己調整機構のしきい値を把握した所で、町を抜け高速へ。
行き先は毎度のテスト運転コース、淡路島一周🏖

高速道の一定速度の巡航も問題なし。
山のワインディングも快調に走り、昼メシを考えていたら…
こんなモノあったよね。西日本三大「愛の資料館」💏
手作り感マンサイですね（笑）


ブームの時は年中開いてましたが、今は水仙の時だけかな？

「水仙の花を見に行った筈が、別の花を見たような」

という話もチラホラ（笑）

次は鳴門海峡に近い港町の道の駅で、海鮮丼をサクッと食べて…
生ダコ美味いし、タレがまったりしてて美味い🍽

港には渦潮見物の観光船も停泊中⛵️


無料足湯でマッタリして、神戸まで帰りは高速定速巡航。5500rpmぐらいで軽やかに回っています。
K6Aは、6000rpm辺りにトルク・パワーの谷があるので、ここの影響を最小限にするのも狙いです。
オートテスト速度では関係ないですけどね💦

という事で、これから一眠りして夕方病院に戻ります。
体の具合も良く、クルマも何とかクリア。
クルマって本当に楽しいですね🚚💨

それではまた〜