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発売から２週間経過しても、探せば買えた初回限定版を含んだ、アストンマーチンDBXとトーマスランドバスの組み合わせだった１月のベーシック版トミカ。

個人的にはパッケージイラストよりも中身が良かった印象しかないアストンマーチンと細かいタンポ印刷のバスはやっぱりコレクターには不人気でしたね。



お店の工夫もあるかと思いますが、まさか先週まで買えた初回限定にびっくりです。

ではまた

３２ビットパソコン向け20H2の最新更新ファイル適用

既にwindws１１にアップグレード出来なくとも最新のセキュリテイパッチを含んだプログラム更新を打ち出しているようですが、それは10がインストールされた全てのパソコンに剥けての対象政策のようで、既にタブレット等で絶滅したと思われた３２ビット向け端末軍にもしっかり通知が来てます。

という分けで、週末は作業し続けてました。

前回ほど時間はかからなかったものの、トータル３時間はかかりました。

これでまだまだ３年間は安心出来そうです。

ではまた

※なお、無理無理11にしたものにもセキュリテイパッチが来てました。ちょいと仕込んである設定が消えないか心配してましたが、それも問題なく稼働してました。

ではまた

※今ではどうでもよい情報ですが、３２ビット系パソコンでも、メインメモリ2GB、ストレージの空き容量も含めた総容量64GBであれば、画面サイズに関わらず、10へのアップグレードは手動にて対応可能です。

静かですねえ、ごく一部の企業のみ積極的にCM告知しているところを除き、最近ではネットの検索時のみ拝見するばかりです。

通信品質は私の使っているOCNではほぼ変わりないですねえ。

２０２２．０１時点の我が地域での通信状態です。

あいかわらず、通信環境があまりよくない室内で、平日昼（１２時から１３時）の速度は最低ラインを行ってます。

それ以外は、かなり安定して速度出るようになりました。

なので、もしそれしか使っていなければ、建物の外で、かつ比較的キャリアで使われている送受信アンテナの方向へ向かって端末を向けると比較的使いやすいです。

と言われてもそうそう上手くはいかないので、とりあえず、平日昼さえ無理して使わなければ、私としては満足な１年をまたお付き合い出来ます。

当たり前かもしれませんが、データ通信を少量で間に合わせるには、外出前にきっちりとアプリケーションの更新ファイルを確認し、全て済ませる事が肝です。

特にandroidでは、頻繁にセキュリティの更新をアプリストア自体が行っているので、チリも積もればです。

以前はiPhoneも組んでましたが、今はipadのみにしているので、IOSの詳細なデータは取れていませんが、androidと同じく外出前の準備が大事になります。

今年も１０GB／５回線共有で頑張ります。

ではまた

ブラーゴ製品は低価格のものが、デザインイマイチで納得いかないものですが、あちら製３インチシリーズに相当するモデルが、トミカ版で発売になりました。

今回も初回限定はカラーとサイドナンバーが大きな違いです。

中々個数確保出来ないのか、いつも初回限定は即時完売ですね。

プレミアム版の煽りを受けてではありませんが、ベーシック版の最新作はあまり人気なく、１週間経過しても、初回限定が手に入りましたので、『フェラーリブランド恐ろしや～』です。

と言う事で、今日はプレミアム版をお伝えしました。

と言う事で、標識付きのトミカを思い出し、買いました。

スカイラインは赤ですが、ピラー部分が塗装されていて、これはこれでアリです。

他の車種ではこんな仕上げしてたかなぁと思わせましたが、何せコレクションには向かない幅広な箱なので、どうしようか迷ってます。

ではまた