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今日はお休みでジムも閉館日なので

知人のNSR50を弄りました。

彼曰く、バッテリーレス仕様に

改造されているそう。

そんで、整備の為にカウル類を外したんです。

当然の様にバッテリーがありません。

しかし不思議な事にバッテリーレスキットが見当たらないどころか
バッテリーのプラスに繋ぐ配線すら辺たらない（汗



探しまくったらヒューズホルダーが腐食して配線も消滅していました。



なんで補修したよ。



後はガレージに偶然あったバッテリーレスキットを取り付けました。



まさか配線やバッテリーがダメになってしまった状態を
バッテリーレス仕様とするとは思いもよりませんでた。。。


速さを求める原付ですのでキック始動を取り外して押し掛け仕様にして軽量化したり
オイルポンプを取り外して混合仕様にしてフリクションを慧眼したり

軽量化の為にバッテリーレスレスにするのも常套手段だったので

ただバッテリー周辺が壊れた状態を
バッテリーレス仕様
と言っているとは思い付きませんでした。

整備手帳を増やしたので良かったら覗いて見て下さい。
飲んで寝ます～