グラスホッパー製作

今年の冬休み（笑）に購入した積みプラモデル状態のタミヤのRCカー「グラスホッパー」をようやく作ることにした。
このキットは４０年前のモデルの復刻版で当時と同じ作りです。
（厳密に言うとタイヤの素材など当時とは違うらしい）
本格RCカーでは現在でも安値で手に入る入門向けマシンです。￥5500で購入
とはいえ、私が子供の頃では手が届かなかったので心ときめくものがあります。



中身。ボディはよくあるペラペラのポリカーボネートではなく
プラモデルと同じプラスチック素材です。造形は精密にできています。
古いキットなのでバリなどはあります。
ただ普通に組むだけでなく少しだけチューンしてみることにした。

キット付属のプラベアリング（写真左）はおそらく早期に摩耗すると思うので最初からミネベア製シール付きのベアリング（写真右）を使用することにした。

組み付けに使用するビスもキット付属のタッピングビスはメンテナンス時にネジ穴を痛めやすいのでタップを切ってできるだけＭ３のヘックスビスを使うことにした。

ギアデフの組み立て


デフギアボックスに380モーター装着。
現在の主流の540モーターより一回り小さいです。パワーも劣ります。
一応、キットに付属のアダプターで540モーターも取り付けることができるのですが、まずは380モーターの走りを楽しみたい。
リアは左右の車軸がつながったリジッドアクスルとなります。

シャーシにリアの構造物を取り付ける。ギアなど駆動系交換時のメンテナンス性は良くありません。

サスペンションはオイルダンパーではなくシンプルなチューブを使用したフリクションダンパーです。

2.4Ｇｈｚ対応受信機、アンプ、サーボを取り付け。
サーボは余っていたフタバの古いモデルだけど問題ないかな
それにしてもタイロッド細ッ！！

グラスホッパー製作の難関、リアタイヤの組み付け
ホイールはタイヤを挟み込む3ピース構造となっておりタイヤの中にホイールの基部をねじ込みます・・・・がッ！これが超硬いッ！！
力づくでねじ込んでもすぐにポコンと反発してホイールが飛び出してしまいます。マイナスドライバーをタイヤレバーのように使ってみたりタイヤを熱湯で温めたり石鹸水を塗ったり工夫しましたが何度も失敗しました。
タイヤと格闘すること3時間くらい・・・なんとかホイールをねじ込むことに成功！！コツが必要みたいです。
youtubeでは熟練者がものの数分で組み上げている動画がアップロードされていますが、マネしてもなかなか上手く行きませんでした。
できた・・・・
しかしもう片方も同じように組まなければならんのか・・・（汗）
この作業はもうやりたくない・・・手が痛い
フロントサスとタイヤも組み付けて一応シャーシは完成しました。

ボディの組み立て下地塗装


ヘッドランプの下地塗装

ボディはTS-26ピュアホワイトのスプレーを塗った。
マスキングしてロールケージはセミグロスブラックのスプレーで塗装
仕上げにクリアの研ぎ出しもしようかと思ったが走らせるとすぐにボコボコになるであろうから塗装は適当なところまでにしておいた。

ステッカー貼りとヘッドランプ取り付け。
一気に存在感が増します。

近くで見ると結構粗もあるが雰囲気が出てればＯＫ！


ドライバー人形（フランクエバンス氏：グラスホッパーのドライバー名）の製作。



ガレージＫＭ１おがたさん風赤ヘルメット塗装。
塗料はアクリルガッシュという画材を使用。私が学生の頃よく使っていた
画材で隠ぺい性が高く発色も良くプラスチック素材にも使用できます。
溶剤を使わないので扱いやすいです。

胴体とドッキング

フランクエバンス氏を乗っけてみた。

一応これでグラスホッパー完成！！

超カッコいい

配線はもっと目立たないように配置するべきだったか・・・


自宅の部屋でちょっとだけ動かしてみたが2輪駆動なので4駆のツーリングカーとは動きがちゃいます。ロールも大きいです。
全開ではしらせてみたくなりました。
サーキットに持ち込んでシェイクダウンしよう！