トヨタ、次期小型HVは燃費40km/L超か

トヨタ、次期小型HVは燃費40km/L超か


2010年7月15日（木）


最近の記事から


以下引用

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トヨタ、次期小型HVは燃費40km/L超か


トヨタ自動車が2011年に発売を予定している新型ハイブリッド車は、現行プリウスの燃費を上回り、
世界トップレベルとなる見通しであると、『asahi.com』
（http://www.asahi.com/car/news/NGY201007130033.html）が報じた。

　
同記事によると、2011年末頃に登場する見込みの新型ハイブリッド車は、小型ハッチバックで、
エンジンはブリウスより小さい、1.5リッター級。バッテリーはニッケル水素電池を採用し、価格は
150万円程度が目指されるという。また記事では、ホンダがインサイトよりも低価格な、“フィット
ハイブリッド”を登場予定であることにも触れている。

　
新車販売低迷とされるなか、プリウスは販売台数で首位を堅持しており、国内販売台数は2万台
～3万台の間あたりを推移している。今後もハイブリッド人気が続くのは疑いの余地がなく、ライン
アップが拡充していくのは確実だ。

　
小型車のハイブリッド化は、2011年頃から本格化するというのが大方の予想だが、各社がどの
ように小型ハイブリッドカーをつくるのかが見物だ。これまでは、ハイブリッド車は専用ボディで
登場した車種が成功を収めており、ハイブリッド車であるというイメージが、販売台数を底上げ
している状況だ。それがコスト面で厳しくなる小型車クラスでは各社がどのような展開を見せる
のか注目したい。

　
もうひとつ注目は、燃費と価格のバランスだろう。現状、ヴィッツの1リッターモデルの燃費は
22.5km/L。フィットの1.3リッターモデルは21～24km/L。価格帯は110～140万円ほどだ。
もしハイブリッドが150万円クラスで登場するとなると、価格的には小型車としては上級な位置
づけとなる。ユーザーからすれば初期投資が大きくなるのだから、燃費への要求値がさらに
厳しくなるのは必至だ。

　
既存のハイブリッドカーと一般のガソリン車の燃費を比較すると、ガソリンの1.8リッターセダン
（プレミオ）が18.6km/Lであるのに対し、同排気量でモーター付きのプリウスでは、35.5～
38.0km/Lへと約2倍に伸びている。

　
これらのことを踏まえて考えると、2011年に登場する小型ハイブリッドの燃費は40km/L超はほぼ
確実。45km/Lあたりが目標値となるのではないだろうか。

　
※写真は、2010年北米国際自動車ショーに出展されたコンセプトカー「FT-CH」。


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次期小型HVは燃費40km/L超か・・・凄いですね数字とは言え、実燃費も向上するのでしょうから!

「ハイブリッドが150万円クラスで登場するとなると、価格的には小型車としては上級な位置づけと
なる。ユーザーからすれば初期投資が大きくなる」とありますが、150万円だとすれば、現在の
200万円からよりも値段だけみればお安く、他のコンパクトカー並みで、サンデードライバーが購入
しても、割高とは思いません。

車にたいして、実用車(通勤や買い物の足)と捉える方にはもってこいで、これまでより初期投資を
抑えられると想像します。

但し、車に実用的なもの以外も求める(ドライブや趣味性)方には、ドライブしても楽しくないし、
感性的にも刺激がなく、趣味性も期待できません。また安全性や品質がどうなるかは、現状の
品質をも維持できないのでは想像してしまい、とても不安ですね!