シロナガスのブログ一覧

最近の暑さで

エアコン入れまくり

市内でもＲＳモニター

起動して、気がつくと

燃費は7km/L 以下になっていました。😅

先日ある雑誌の比較記事を読んで

日本のＳＵＶと欧州のＳＵＶを比較して

いる記事があった、雑誌だから

記事を書くライターが提灯記事や

スポンサーの影響で持ち上げるあるいは

忖度があることは承知しているがそれにしても

比較結果に驚いた。



記事やその車を否定まではするつもりはありませんが

自分なりに比較してみました。不快に思われたら申し訳ないですが

スルーしていただければと思います。


記事内容は要約すると、最新のボルボＸＣ40　ＴＳＲとハリヤー2.0ターポ

プレミアムの比較でＸＣ40　ＴＳＲは７７点でハリヤー2.0ターポは90点で

ハリヤーの圧勝になっていました。　個人的にはかなり疑問・・・・


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以下は分析内容

昨年の日本カーオブザイヤー

1位294点ボルボ XC60
2位242点BMW 5シリーズセダン／ツーリング
3位 232点トヨタ カムリ
4位 210点スズキ スイフトシリーズ
5位189点ホンダ N-BOX／N-BOXカスタム
6位 115点レクサス LC
7位89点アルファ ロメオ ジュリア
8位 83点マツダ CX-5
9位 35点シトロエン C3
10位 11点フォルクスワーゲン ティグアン


2018ワールドカーオブザイヤーの第ニ次選考10台は以下の通り。

アルファロメオ・ジュリア
BMW X3
キア・スティンガー
ランドローバー・ディスカバリー
マツダCX-5
日産リーフ
レンジローバー・ヴェラール
トヨタ・カムリ
フォルクスワーゲンT-Roc
ボルボXC60


ＡＵＴＯ　ＣＡＲによるコンパクトSUV、何を買うべき？

アウディQ3／BMW X1／DS7／フォード・クーガ／マツダCX-5
／VWティグアン／ボルボXC40

勝因は目的に見合った仕上がり

このボルボのようなキャラクターのダイナミクスは、スポーティな走りを好む
AUTOCAR読者には退屈に思えるだろう。しかし、他の要素が全てイコール
なら、ハンドリングに優れたクルマを選んできたわれわれが選んだのはXC40
だった。そして、その理由の少なくとも一部に、このクルマのハンドリングへ
の評価があるのも確かだ。

XC40は素晴らしく成熟していて、滑らかで洗練され、リラックスして乗れる
クルマだ。それはこの比較テストに決着をつけるに十分で、自分で手に
入れたいと思うほどだった。掛け値なしに。真面目な話、プレミアムSUV
にあとは何を望むというのだ。

BMWは、ランフラットに起因するNVHの粗さやハッチバックと大差ない
スペースにより、今回は3位に留まる。マツダは、コストパフォーマンスと
実用性、運動性の円熟味によって2位に食い込んだ。しかし、その目的に
見合ったダイナミクスが、ボルボに勝利をもたらす決め手になった。そして
この結果は、2018年の最もホットなできごとのひとつだと思う。


衝突安全性能&予防安全性能
最高評価（★★★★★＆ASV++）取得車種一覧
CX-8 193.9点
CX-5 187.3点
C-HR 185.8点
アウトランダー/PHEV 184.6点
ヴェゼル 183.7点
フォレスター181.9点
ハリアー 178.8点


e-燃費によるカタログ達成率です

1 トヨタ ランドクルーザー 96.14% 6.63km/L6.9km/L
2 トヨタ ランドクルーザープラド 94.77% 8.53km/L 9.0km/L
3 トヨタ ランドクルーザープラド (ディーゼル) 92.20% 10.60km/L 11.8km/L
4 三菱自動車 パジェロ (ディーゼル) 91.84% 9.55km/L 9.3～10.4km/L
5 レクサス RX 88.53% 10.09km/L11.4km/L
6 BMW X5 （ディーゼル） 87.71% 12.28km/L 14.0km/L
7 スズキ SX4 86.09% 14.81km/L 17.2km/L
8 レクサス NX 84.08% 10.59km/L 12.8km/L
9 マツダ CX-3 83.90% 17.62km/L25.0km/L
10 トヨタ RAV4 82.83% 9.77km/L11.8km/L
11 ジープ ラングラー 82.05% 6.15km/L7.5km/L
12 ジープ グランドチェロキー 81.64% 7.02km/L8.6km/L
13 トヨタ C-HR 80.70% 12.43km/L15.4km/L
14 スズキ エスクード 79.21% 13.55km/L17.4km/L
15 スバル レガシィ 77.98% 11.54km/L 14.8km/L
16 三菱自動車 RVR 77.95% 12.32km/L 16.2km/L
17 スバル フォレスター 77.20% 11.27km/L 16.0km/L
18 日産 ジューク 77.15% 12.11km/L18.0km/L
19 メルセデスベンツ GLC（ディーゼル） 76.95% 12.47km/L16.2km/L
20 トヨタ ハリアー 76.89% 11.07km/L 16.0km/L


ボルボのオーナーでもファンでもありませんが、個人的にはこの比較
圧倒的に負けているとは、とても思えない。

よく比較対象になっているＣＸ-5はＸＣ40　に今一歩という評価が多い中
失礼ながら権威ある賞で名を聞かないハリヤーが圧倒的って疑問でした。

毎日新聞調査：

安倍内閣支持３７％、

不支持４４％

回答数は1190人

実態と乖離する調査結果



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毎日新聞は２８、２９両日に全国世論調査を実施し、安倍内閣の支持率は
６月の前回調査から１ポイント増の３７％、不支持率は同４ポイント増の
４４％だった。不支持が支持を上回ったのは５カ月連続。

７月２８、２９日の２日間、コンピューターで無作為に数字を組み合わせて
作った固定電話と携帯電話の番号に調査員が電話をかけるＲＤＳ法で調査

固定は１８歳以上の有権者のいる８１４世帯から５１８人の回答を得た。
回答率６２％。携帯は１８歳以上につながった番号６７２件から５３１人の
回答を得た。回答率７９％。

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NHKの最新世論調査結果では安倍内閣支持率は４４％（前回比６ポイント増）、
支持しない３９％（前回比５ポイント減）で回復感があります。

政党支持率も自民党が３８．１％（２．３ポイント増）、立憲民主党７．５％
（１．４ポイント減）、国民民主党０．７％（０．４ポイント減）、公明党２．７％
（０．３ポイント増）、共産党３．１％（１ポイント減）、維新０．８％（０．１ポイント増）、
社民０．４％（０．８ポイント減）で野党の停滞感が目立ちます。

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月例ネット世論調査2018年7月

安倍内閣の支持率は、前月より1.2ポイント減の55.3%となりました。一方、
不支持率は、前月より0.1ポイント増の19.6%となりました。男女別でみると、
支持率は男性が61.3%で、女性を13.3ポイント上回りました。年代別でみると、
10代以下を除く全ての年代で、支持するとの回答が5割台をキープしました。
回答数は30,744 人

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各メディアが定期的に行っている世論調査は朝日、毎日など安倍政権に批判的な
メディアが調査をすると、安倍政権支持層は回答を拒否したり、自分の思いとは
違い安倍政権不支持と答えたりする傾向が出る。政権に近い読売、産経などの
調査では、その逆の傾向が出る。その結果、朝日、毎日などの調査では内閣
支持率は低めに出て、読売、産経などは高めに出る。

ではネットだと、情報にうとい高齢者の意見は反映されにくい、

結局どれも正しいとは言えないと思いますが、過去の大型選挙は与党が大勝して
おり、モリカケよりも経済や、医療や介護そして教育や安全保障をという声は確実に
あり、それらを割けてモリカケに集中している野党の支持率が極めて低いのは
どの調査でも結果が表れています。

まさかの時は

来なくても良いのですが

一応装備しておこうかなと

タイヤ交換やパンク対応

まずはトメクレンチから

アマダーが２０号、

球団外国人

最多記録の月間１１本目

何故か最近好調の楽天

最下位が一番好調に

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◆ソフトバンク１―７楽天（２８日・福岡ヤフオクドーム）

　楽天のジャフェット・アマダー内野手（３１）が、７回にダメ押しの２０号ソロ
を左翼席に叩き込んだ。

　前日まで７月の月間打率が３割２分７厘、１０本塁打と絶好調。この日も
初回に２点目となる右中間への適時打を放ち、７回にも一発。月間１１本
塁打は、昨年５月にウィーラーが記録した１０本を抜き、球団の外国人
最多記録を更新。０７年５月に山崎武司がマークした球団記録の１２本に
もあと１本に迫った。

昨年の２３発に続き、２年連続２０本塁打に到達した巨漢助っ人は「自分の
仕事をして、チームの勝利に貢献できたのはうれしい」と、いつも通り静か
に喜びを語った。

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何故か最近好調の楽天、最近また見るようになってきました。

最下位が一番好調に