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ホーンを調べていくといくつかのポイントがあることがわかった。
取り付けという観点では、
・グリルだけ外して取り付けられるのか、バンパを外すのか
　これで手間や技術料が変ってしまう。
・既存のはホーンは硬くて外れないという人もいる（外す必要性は？）
・配線：接続のためのコネクタをどうするか
・ワイアーやコネクタの防水

ホーンそのものについては、
・ホーン大きさ
　取り付ける場所との相談になる
・音の高い・低いの区別がある
　（電話のトーンと同じで２種類の周波数がでるのがある）
・音量の大きい・小さい
・仕組み
　エアとそうでないもの
・リレーあり・なし

バンパを外さないで交換しようとすると、オデッセィの場合、グリルとラジエタの間が特に狭いので、ここに入れられるホーンはおのずから決まってくる。この条件を満たすホーンはかなり限られている。

でも、接続のためのコネクタをどうするとか、ワイアーやコネクタの防水を考えると気が重くなる....交換は挫折するかも

先日のコメントを参考にしながら、みんカラで皆さんがオデッセイに使われているホーンを検索したり、メーカのページを見ながら補足してみた(間違いがあるかもしれませんので悪しからず）。メーカサイトではネットから音を聞くこともできるんですね。

46* BOSCH Rally Evolution （グリル可）420/510Hz 48W　前向き100φx56mm 113db
27* BOSCH Rally Strada　420/510Hz 48W 80φx76.5mm
1 BOSCH Windtone(BH-WT)
BOSCH Air Majestic エア（車検非対応?）
FIAMM 電磁ホーン　AM/TORNADO
3* HONDA レジェンドホーン
1* HONDA インスパイア(ステー必要。バンパ外し不要？
JHORN JHORN POWER'D　レクサス向け？
Klaxon TR99　Rally Evolution に比べて低い
39 ミツバ アルファⅡ 音高め、自己主張強い、小さい
ミツバ アルファ　ホーン 「ファン！」
18 ミツバ アリーナⅡ　エコーあり　480/400Hz
ミツバ エアロスパイラル2　
ミツバ プラウドホーン　小ぶり
* ミツバ DOLCE HORN
ミラリード 「HARMONIX HORN」
PIAA スポーツホーン 110x78mm（ちょっと厚い）
4 WATT'S ELS STRATONE mini II 400/480Hz（グリル可）110db 厚さ不明

(*は、直接コメントを頂いた人が選んだホーン,先頭の数字はパーツでのオデッセイ+対象記事の数）

「ホーンが軽い」へ沢山のコメントありがとうございました。
オデッセイのホーンは今一という感覚が裏付けられました。コメントをまとめると、以下のようになりました。実際自費で交換した方、豊富な経験の方、皆さんが買った車へのコメントをもとにした結論なので信憑性が高いと思います。

インスパイア ○
ストリーム（現行） ○
レジェンド ○
エリシオン ×
オデッセィ ×

結論としては、
(1) 「オデッセイのホーンは冴えない」と思っている人は多い。
(2) ホーンが冴えないのは、RBだけでなくRAも。
(3) エリシオンも冴えないみたい。
(4) しかし、インスパイア、ストリーム（現行）、レジェンドは評判が高い
(5) ホーンがショボイかどうかはホンダ車一般ではなくて車種毎異なる
(6) ホーンが軽い車種は、他のメーカの車でも結構あってトレンドかも

ということです。

ところで、ちょっとした質問ですが、ストリーム（初代）のオーンの評判は
どうだったのでしょうかね。