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快晴の中、陣馬山へ。

行きは、車で陣馬街道から和田峠まで。上りは、狭い道なのだが、カローラツーリングになって横幅が６cm短くなったせいで、なんとなく楽。和田峠の駐車場は、800円。前と変わっていない。
外気温は３度。車のディスプレイには、凍結注意の表示が出た。秋というより、もう冬。もう霜柱が立っている。
山頂は清水茶屋だけ営業中で、陣馬そば（８００円）を注文。清水茶屋では石油ストーブを焚いていた。早朝、霜の花が見えたそうで、撮影に来る人が多いそうだ。お客は私だけなので、主人（お兄さん）と会話が進む。

山頂から富士山が望めた。富士山は雪煙。昨日は高い山には雪が降ったようでうっすら積もったそうだが、融けているようだ。来月は、ダイアモンド富士の季節で、高尾山でも見れるそうだが、場所取りがきついらしい。陣馬では見えない。

帰りは相模湖側へ降りる。ここも台風の被害は回復していて問題なし。下りは、八王子側より道が広いかも。
その後、国道20号を通って、大垂水峠へ。ここも台風の被害で通行止になっていたが、復旧している。
このあたりは、ワインディングロードなのだが、オデッセイだと、アンダーステアリング気味になるので切り増しとか減速に注意したのだが、カローラツーリングでは思った量のステアリングで済むのでストレスがあまり無い。

奥多摩湖へ。

車を買い替えてから、日常に紛れて、ドライブらしいことは何もなしで過ごしたのだが、やっと長時間ドライブでした。

奥多摩ではカエデとイチョウは紅葉している。奥多摩湖は台風のためか91％まで満水だが、水は白濁(?)している。ここはもう寒くて、気温は15時ごろで7度なので、冬。

途中、10月の台風のためか、通行止めが何箇所かあって迂回することになった。
カーナビには通行止めと迂回が表示されるのに驚いた。私の車にはVICSのビーコンが付いていないので、こういうことはできないと思っていたのですが、なぜでしょうか。
さらに、驚いたのは、トンネル。巨大なトンネルが完成していたんですね。カーナビが新しくなったので、ここをガイドしてくれました。これは城山トンネルで、2015年に開通していた。カーナビは新しい方がいいということでしょうか。
ところで、山奥（笑）にはここに限らず、巨大な構造物に遭遇することがあります。

行き帰りの高速では、レーダークルーズコントロール（全車速追従）、レーントレーシングアシスト（LTA）などを長時間使ってみました。レーダークルーズコントロールは、何かの拍子に自動解除して、知らん顔をしているのが気になります。

昨日は高尾山で久々に富士山を見れた。大変貴重です。夕方まで綺麗だったのは嬉しい。
実際、ここ1年ぐらい私が登るタイミングが悪く、まともに富士山を見られていません。
ブログを見ると、高尾山で富士山を見た記録は、2019年05月20日は「うっすら」、2019年02月23日は「見えない」、2018年11月02日は「ちょっと見えた」との記録しかない。

紅葉は、赤い鳥居の隣は見頃だが、他はあまりない。

台風の影響だが、6号路はまだ閉鎖中だが、4号路は、問題なく通れた。
通行止めだった、20号線から高尾山口駅前駐車場への橋は、問題なく通れた。
台風の時に氾濫した高尾山口駅前の川では、ちょっと下流に、かなりの量の流れ着いた流木が積んであるところもある。

ところで、本日は木曜日にかかわらずとても混んでいる。なぜだろう。
そのためか、高尾山口駅前駐車場(1日800円）に満車で入れず、案内されるままに、1日1000円の駐車場へ。後でわかったのだが、そこは、京王線の高尾駅と高尾山口の間にあるガードを高尾駅側にいったところにあり、あるくとそうとう遠い！ファミマの50円引き券が駐車料金のおまけだったので、950円か(笑）。1日1500円の駐車場もあるので、安いほうかも。

弁当は、ファミマでおにぎりx3を買い、山頂でガスコンロでお茶を沸かして昼食に。ここのところ昼食は山頂付近でトロロそばで済ませていたので大分安上がりになった。

帰りには幸楽苑で中華そば440円。2013年には290円だったので、5-6年で1.5倍とすごく上がったことになる（2015年には390円）。値上がりはここだけでないので、世の中的に消費が落ちるのは当然といえば当然。

インドネシア /ジョグジャカルタにいらっしゃる方がいれば参考になるかもしれませんので、わかったことを書いておきます。最新です（笑)。

1. 両替
- 日本で両替するとレートが悪いと、日本の銀行の窓口で言われたが、現地で初めに使うのがタクシーなので、最悪に備えて少々両替
- ここは思ったより現金を食う。これは、観光地に行くとすぐなくなるから。世界遺産の入場料の350,000RP(3500円）が痛かった！
- ホテルでは、両替は法律で禁止になったそうだ。
- ホテル内のATMを使ってクレジットカードでキャッシング（現地通貨を借りる）ができるのだが、クレジットカードの暗証番号が不明だとできない。
- 現地通貨のキャッシングは、両替えに比べて簡単だと盛んにネットに書いてあるのだが、レートがあやしいこともある、決済までに金利が生じるのなど気をつけないといけない。
- ブログで見たMULIA 両替所へ。アンバルクモプラザの地下ある。凄みのある男二人が入り口を固めているのでビビるが、ある意味安全。
- 両替は、「渡すときに抜かれることがある」とも書いてあったが、ここは大丈夫だった。

2. 移動とタクシー
- 空港でタクシー乗り場不明！こういう空港も珍しい。結局、どれも怪しく、ホテルまで1000円ぐらい。まあ、相場か！
- 街内の移動が極めて面倒
街は大きく、歩く規模ではないし、地下鉄はない。街のタクシーはわかりにくく、すぐ拾えるとは限らない。分からなくなったら、適当なホテルの入り口でひろってもらえばなんとかなる（汗）バスは土地勘がなし、言葉が不明なので全然無理。
- ホテルで車をお願いしたら運転手(英語（日本語もできる人がいる）OK)つきで1時間128,000RP(1000円ぐらい）。タクシーよりは高いが、全然いい。宿泊先でタクシーを呼んでもらったら不審な顔をされたのも、こういう事情があるのだろう。
- 街にはバイクも多いし、車も多い。車は、結構綺麗。バイクが道の真ん中を走ってっいたり、人がUターンや右折の信号機をやっている。日本車がメインだが、toyota innovaなど現地向けで、大型の七人乗りが多い。基本マニュアル車。fit, vesselもいたし、オデッセイRB1も走っていた。

3. 施設
- 突然の休館：「地球の歩き方」では営業日だったが、博物館は休館で残念なことをした。

4. 食事
- 食事はお酒なし（イスラム圏なので）
- 日本食とあっても、結構違ったものになっている。
- 丸亀製麺があったのはちょっと驚き

5.飛行機
- 直行便がないので、結構努力したのだが、日本深夜発で、日本深夜着になってしまった。
- そういえば、羽田第2ターミナルが断水だったとか。国際ターミナルは無事で助かりました。

6.言葉
- 入管とホテルのフロントは英語で、観光地は、日本語でした。もちろん一般のところでは（多分）両方とも通じないと思います。

首都ジャカルタではなく、古都のジョグジャカルタの世界遺産ボロブドゥール遺跡へ<写真：全体像>

夜明けが良いそうだが、昼！

遺跡はジョグジャカルタから近く、ホテルの車で行けるとのこと。時間のロスがなく短時間で往復できました。

全貌は大きくびっくり。上に登ると、全体像が見えなくなるので、そんなに大きく感じない。
思ったよりキツくないし息を切らさず登れた（笑）

この遺跡は「千年忘れられた」とTVで謎めいて紹介されているが、火山の噴火に伴い、住民が移住して放棄し、その後壊れ、火山灰に埋まったと、現地では理由が明快に説明されている。実は、このように、現地では謎でもなんでもない遺跡のエピソードは多い。

遺跡では日本語の解説を頼みました。回廊の彫刻の意味などを詳しく聞けました。当然だが、仏教説話っぽい。絢爛豪華な埋葬品があったり、ピラミッドの様に中に入れるともっと印象が変わるかもしれれません。

近く（車で）にもヒンズー教の寺院がいくつかあるというがいけませんでした。これも石づくりで、根が似ているのかもしれません。

ところで、物売りがひつこく、時間のロスが大きい。お土産屋は入り口の駐車場の付近にまとまってあるので、そこで比べて買えます。



＜写真：頂上部分。夜明けに見ると良いらしい＞

インドネシア政府は、バリから、ジョグジャカルタとコースにしようと考えているそうだが、物売りをなんとかできないものだろうか。