車高長

サーキット準備でパッド交換するついでに、リア車高をまた上げてみました。
なんだかんだ言ってまだアンダーっぽいので。。。

というかロードスターでオーバーじゃなくなったことがないからそう感じ出るだけかもしれませんが、なんか気持ちよくない。ただホントそれだけ＾＾；
（以前フロントだけ強化スタビに変えたら全然曲がんなくなったことがあるけど、そんなアンバランスなことはしてないはず）


で、リアを3回転分上げて都合6mm分。
前回も2.5回転上げたから、トータルで11mm。
レバー比計算すると14.3mmのUP。
ちょっと走って確認すると、これでやっとほぼ水平になったみたい。
（リアが12.4mmぐらいでフロントが12.8mmぐらいだったからまだ少しリア下がりだけど）



ず～っとオーバーを何とかしようと思ってたから、気が付いたら結構なリア下がりになっていたみたいですね。



下回りを擦るのが嫌なので極端に下げたりはしたくないんですが、今は結構高いはず。
リアを上げるときもA寸法が気になりましたから。
131mmが限界に対して今が126mm。（メジャーで測定、精度は±1.5mm程度か？＾＾；）






TC2000走ってこれでも気に食わなかったら、現場で前下げるか。
そんな時間的余裕と気力があるかどうかは別として、今はそんな気分。





リアショックがこんな状態だから、車高云々の問題じゃないのかもしれないけど・・・