m-dawgのブログ一覧

下の子は今年大学院を卒業して、地元の企業に就職しました。

ところが新入社員研修を終えて決まった配属先は、大阪営業所。大阪に住まいを捜して7月から営業所に出社することになりました。

下の子に、フィットハイブリッドはどうするのかと聞くと、
「大阪では電車とバスで移動出来るし、維持するのにお金が掛かるから要らない、処分して。」
とのこと。

4年前にクルマがほしいほしいと言い続けるので根負けして、フィットハイブリッドを与えたのですが、あっさりと要らないと言ったのには、正直ショックでした。

クルマが無いと暮らせないうちの辺りとは違い、都市部は公共交通機関が複数あるのでそれを使えば移動に不自由しないのは分かります。

でも私がその立場ならば、どこに住むことになっても意地でもクルマを所持し続けるでしょうが、うちの子供たちは私みたいにカーマニアではないので、暮らしに必要なツールを天秤に掛ければクルマは上位にはならないのでしょう。いかにも現代っ子的判断です。

ともかく7月以降のフィットハイブリッドの身の振り方を決めなければなりません。

8月初めに車検満了となるので、その前に売却しようとして、興味本位でカービューの中古車査定に登録してみたら・・・

したのが深夜23：30だというのに1分もしないうちに地元の○○○ーから「さっそく自宅に出向いて査定を」と電話がありました。それから数日の間△△△ △ー△ーや□□□からも昼夜問わず査定させてくれとの電話がうんざりするくらい掛かって来ました。相場を知りたかっただけなので全て断りました。

まあ、9年落ちで検切れでは限りなく査定ゼロに近いことは分かっていましたが。

そんな中、上の子が職場の先輩にフィットハイブリッド売却の話をしたら、奥さんのクルマとしてほしいとのこと。クルマの状態を確認してもらい、

車検を取って検2年付きにする
希望ナンバープレートに変更する

条件で商談成立。いつものように車検に必要なパーツを用意して自分で交換して、最低限で車検を取得。その後希望ナンバープレートの振り出しと、ナンバープレート変更によるETC再セットアップを行って、本日引き渡しになりました。


両親の元で4年10か月、うちに来てから4年2ヶ月過ごしましたがお別れです。

クルマ自体は、例えばクルマにこれといった主張も好みも無い一般人でも抵抗感少ない万人向けな出来具合で、これはこれで方向性としては正しい。
但しIMAは初期のハイブリッドであり、アイドリングストップの付いたガソリン車と走行上は大差無い。
トヨタのTHSの方が技術的優位にあるのは明らか。ホンダはe：HEVで巻き返したとは思うが、IMAでは既に過去の物になっているのがちょっと悲しい。