まぢあ＠FD３Sのブログ一覧

ＦＤのバンパーにＬＥＤフォグを埋め込みたくて改造開始。



元はウィンカーとポジションランプなんだけど、穴の開いてるとこがポジションなんだけど。
ここにＬＥＤフォグをいれて、ポジションの代わりにイカリングを光らせる事にした。

まずはフォグの方向を調整出来る様にしないといけないので、ステーを作ることにした。




こんな感じにやりたいがｗ
このままだとリトラと接触するので、削った。



こんな感じになる予定ｗ

まずはアルミ板を切ってステーを作って、それをＦＲＰで固定する。
まっすぐ正面向く様にＬ字のアングルで仮固定して、ＦＲＰを貼る







ついでに、前の持ち主が削ったとこを戻すｗ



これでナンバーステーがプラプラしてるのが改善するはず。

次はデミオのオイル交換。
3千キロ走ったので、いつものキャッスルじゃなくて



モノタロウブランドにしてみた。
４Ｌ缶で　￥1,790　ナリ



SMとか誤字だと思うけど、5W-30のSNグレード。
Ｇ３なので合成油らしい



この注ぎ口がよかった。オイルが垂れないし注ぎやすい。
けど、口が小さく、出が悪いのが難点だった。

今回は新しいスロープを使ってみた。



ジャッキ上げずにスロープのみでオイル交換した。
スロープ登るのがちょっと気を使うけど、高さはいい感じ。


他にもペール缶（２０Ｌ）で、５ｗ－４０のオイルを買ってみた。



性能も鉱物油なのかも不明過ぎるｗ
でもＧ３＋ＰＡＯと書かれてるから
分類がわかり難く、化学合成オイルだと思われる。
このオイルはＦＤとデミオに使ってテストしてみる予定。
ちなみに１５%オフで買ったので２０Ｌで９２００円だった。
４Ｌ換算で１８４０円なりｗｗ


あと前に修理したYZF-R1君が車検を無事に通過して見せに来てくれたｗ

アクロスに透明のタンクパッド？ニーグリップパッド？を貼ってたけど
熱で剥がれてしまうｗ
あと、透明は空気が入ってるのが目立つのでやめて別のにする。

それでamazonで購入

Bruce & Shark(ブルース・サメ)立体成型 タンク パッド サイド プロテクター セット

施工前






施工後




ついでに洗車してヌルテカに。




あと前後フルHD（1024P）のドラレコを取り付け。






それとシートについた、ワックス＆コンパウンドの跡が気になってたんだけど。
どうやら、メラニンスポンジで落とせるらしく、激落ちくんで磨いてみた。

施工前



これでも洗剤で洗った後････

施工中



見えにくいけど、半分だけやってみたら確かに落ちた。



スポンジには汚れがｗ
洗いながら水をかけないと、また乾いて再付着するので気を付けるべし



再度洗った後に、保護でラナパーを塗ったらシートが黒々してるｗ
結構、腕が疲れたｗ

スーパーナウ製のリアスタビダウンブラケットを購入した。
２．２万だった。



リアをジャッキアップして、タイヤを外す。



このリンクはスタビ側が14mm、サスの根本側は17mm

緩めて、リンクを外して左右入れ替える。



ブーツの破れ、グリス切れ、ガタが無いか確認しておくこと。

スタビを外すと。



スタビは17.3φを用意した。今ついてるのは16.3φだ。



とりあえず、５型のスタビとチーズの組み合わせで試してみる。



そしてサクッと取り付け。
特に苦労はないはずｗ

これでジャッキ下げたらリアスタビは水平になった。

あとは、後輩のRX-8のキャリパーO/H





こっちも掃除の手間がかかったけど
特に苦労せず終わった。

まだテスト走行も出来てないので効果は不明。