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イイね!
2011年06月26日

リベンジ! 峠ドライブ計画



品出し~レジ打ち~接客~と、バイトを無休憩で13時から20時まで連続で立たされた挙げ句、膝を痛めブログ書いています。

こんばんは

のぶPですw




さて、大した話じゃないんですが、今のブログの背景で使っているこの画像を、新しくしたいがために明日、山へ行ってきますww

途中、立ち寄る用事があるので済ませてからの旅になると思いますが、いずれにしても長野県まで行くことになるでしょう。


明日は暑いって言いますし、山の上は最高でしょうね~(^^



話しは少し変わりますが、先ほどグリーンカービューを見ていてチョット疑問に思ったんですが、BMWの320iに関して、燃費が良いだの何だのって取り上げられていますが、10・15モードで15.2Km/L だそうで・・・・

ウチのレガシィ、実燃費で過去に16.1Km/Lを叩き出しているんですが、必死になってエコカーであるのことをアピールしている記事を見ると、無性に笑いが出てきてしまうのは自分だけでしょうか?ww

14Km/L超えは何度も、下道では13Km/Lに若干及ばないものの、まぁAWDで重いステーションワゴンでそこまで出ているんだから文句の言い様は無いですね。


明日は燃料補給してから登坂+帰りは途中まで高速を使い、碓氷峠を通って帰ってこようと思います。


チョイと県内でもロングドライブになりますが、回して楽しい、でも燃費は落ちないそんなBPで久々にアタックしてこようと思います。
ブログ一覧 | レガシィ(BP) | クルマ
Posted at 2011/06/26 23:09:12

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この記事へのコメント

2011年6月26日 23:44
バイトお疲れ様です。

僕も(のぶさんには到底及びませんが)14.7km/l達成して以来、
そこら中の2リッタークラスのエコカーを見下すようになりました(笑)

この時期になると暑いですから、
涼しい山々はドライブにうってつけですねww
標高高くなればエアコンも無しでOK、爽やかに山の空気を感じながらドライブとか最高です(^ω^)
コメントへの返答
2011年6月27日 17:22
どうもです!

まぁ、燃費に関しては散々アチラコチラで言われているほど、いいわけではないですよ> エコカー

ホントのエコカーとは何か・・・

やはり真面目な構造を持ったクルマほど、良かったりするんですよ。

ヴィヴィオもそうでしたけどねw
2011年6月27日 0:02
バイトお疲れ様です!

いいですね~峠!
俺も明日筑波あたりに行こうかなww

ちなみにうちのインプはリッター7.5km/l位ですww
ハイオクでこの燃費…
高燃費でビュンビュン系ですw
コメントへの返答
2011年6月27日 17:23
筑波はまだ一度も行ったことがないですね~ww

インプは仕方ないと思いますよ!

燃料薄くして点火させれば、温度は上がりますが燃費は良くなるかと・・・(汗w
2011年6月27日 0:05
バイト乙
(^∀^)ノ


あぁ~オイラも走りたい…
でも被弾大杉で何処にもいけない…
充電する為暫くお手伝いがんばんお
(^ω^;)
コメントへの返答
2011年6月27日 17:24
ども!

是非いろんなところでブイブイ言わせてくださいよww

まぁ、本命の車両が眠っているでしょうから、そちらを早いところ復活させましょう!!w
2011年6月27日 6:29
碓氷峠すか・・・
過去に酷い目にあった嫌な思い出があります(笑)

くれぐれも気おつけて行ってきて下さい♪

しかしいつからレガシィはエコカーになったんでしょうか(笑)
コメントへの返答
2011年6月27日 17:25
>いつからエコカー

乗り方次第ですね~


同じエンジンで、しかもセダンで自分のより軽いのに、やたらと燃費が悪いのも有りますでしょう?ww
2011年6月27日 7:20
山よかったですよ!新緑の香りがして(^3^)/
リッター12.6キロも拝めましたし(^.^)
濃霧という洗礼も受けましたし(笑)

中途半端な雨で車がどろどろですがf(^_^;
コメントへの返答
2011年6月27日 17:25
濃霧・・・

先ほど到着しましたが、濃霧・・・

新緑の香りは確かに素晴らしいですよね!

後ほどレポしますww

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