TSUJI@1001のブログ一覧

といってもネット通販でポチっただけなので、まだ手元にはありません(汗)
どのメーカーのもので、どのトルク幅のものにするかしばらく悩んでましたが
東日というメーカーのQL50N、10～50Nmのにしました。
とりあえず補機類はこれ一本でカバーできそうです。
ただ足回りのナックル等の締め付けには足りませんので、今後余裕ができたら200Nm前後のものも購入予定です。

あとはディーラーに頼んである部品がきたら予定してる整備にとりかかります。
タワーバー、IC脱着、スロットルアーシング取付、足回りアライメント調整等
さて、到着が楽しみだ(^^)

整備の前準備として、再利用不可な部品とかをディーラーにて注文してきました。
具体的にはストラット上部のセルフロックナットや各種ガスケットの予備なんかです。
念のためアクスルナットなんかも(笑)

エンジン不調なのは相変わらずですが、近々アライメントも含めて整備の予定。
ただ、うちだと駐車場が砂利なうえに平坦でもないからアライメントに関してはどこかいい場所を探さないと。
微妙に傾斜ついてるけどやっぱりSAB屋上かなあ(笑)

エンジン関係の補機類や、足回りの規定トルクが判らな～い！
先日トルクレンチがほしいとブログで書いたんですが、購入にさいしてメインで使うトルク範囲を知らないと選べませんよね。

カプチーノの時は整備書とか揃えたりしてましたが、インプレッサ用に予算をまわす余裕も今は無いので(汗)
自分でも色々ネットを徘徊して情報集めてるんですが、数値まで明記してくれてるところは少ないのでなかなか集めきれてません。

ディーラーに頼めば教えてもらえるのかな？
箇所が多いのでなんか聞きづらいんですよね(@_@)

昨日色々見ておきながらほとんど何も買わずに帰ってしまったので、今日は少し買物を。
ロングメガネやLEDライトなど。　大きいものではタイヤラックも買いました。

少しは整備が楽になるかな。 余裕ができたらトルクレンチも手に入れたいとこです。

そろそろ工具入れも追加しないと収まらなくなってきました。
なんとかせねば。

本日は雪のちらつく中、SABにてみ。さんとRenoさんお二方と
正しくプチ作業オフしてまいりました。
自分のプラグ交換はさっさとすませて、み。さんの交換を少しお手伝い。
元に戻す方が時間かかってた？(笑)

終わってから例のごとく「ご飯食べる？」の流れになりましたが、あまり遅くなってもA型インフルエンザでダウンしているニコさんが心配でしょとみ。さんを叩き帰しました(笑)

自分はその後柏から埼玉方面へ足を延ばして春日部にあるアストロとアップガレージSUBARU専門館へ。
特に買い物はしませんでしたが、どちらのお店も店員さんの感じは良かったです。

次のオフまでに車の調子よくなってるといいなあ。。。
加速時の問題はプラグ交換しても改善されませんでした。
明日もう少し調べてみます(@_@)