TSUJI@1001のブログ一覧

ツタヤで旧作100円だったので
まとめて借りてきました。
鬼平犯科帳と剣客商売。
しばらく楽しめそうです(*^_^*)

の、ハブボルト(*'-')
一台分20本です。
ご丁寧に一本ずつ個別包装されてて、ちょっとびっくり。

ダメになったのは2本ですが、
他のもいつまでもつか判らないので全部交換することに。
でも台風きてますので週末は作業できなそう。
週明けの明け方、夕方に少しずつ進めるしかなさそうです。
右フロントはハブも外して異音のチェックしてみようと思ってます。

スマートもブレーキパッドを交換しました。
今回はOH見送りで清掃してグリスアップだけに留めました。
いやもうダストがすごくて掃除に使った雑巾が何枚か使い捨てに(汗)

純正パッド自体はあまり減っていなくて、
まだまだ保ちそうでしたが
ダストの少ないパッドにしたかったというのもあったのし
この際だからと交換してしまいました。

選んだのはストリート向けEBC製ULTIMATEパッドで
スリット入り、面取り済、パッド表面特殊コーティングというもの。
コーティングは交換後すぐでもブレーキの効きを確保できて
アタリもつきやすくなるというもので実際に効果はあるようです。

近所を走り回ってみましたが、今のところ制動力は純正よりも高いです。
踏み初めからリニアに制動が立ち上がるので扱いやすいと思います。
フルブレーキではタイヤがよれて負けてました(笑)
バランスを考えるとリアも強くしたい感じですね。
SOLD-OUTでリアシューが購入できなかったのが残念。

ダストの出具合はもうしばらく走ってみてレポートします('◇')ゞ

はい、やってしまいました。
ホイールナット＆ボルト破損デス。

三菱Dにて異音チェックでタイヤの付け外しとか何度かしたんですが
原因がわからず一時帰宅。
自分でも調べようと思ってナットを外そうとしたらやけに固い。
その時にはもうボルトが延びてたんでしょうね。
着脱でナットもボルトも完全にダメにしてしまいました。
普通に比べて着脱回数が異常に多いので仕方ないかもしれません。
ボルト210円也を注文しておきました(汗)


それにしても音はどこから出てるのか(@_@)

車検前にやりたかったのですが
間に合わなかったので、本日エアフィルター交換。
Simota製乾式エアフィルター。
パンロープさんで購入。

K&Nでもよかったのですが、あちらは湿式。
メンテの都合もあって乾式を選択。



交換後に近所を少し走ってみましたが、
気持ち出足と巡航が楽になったようなならないような？(笑)
先日交換したタイヤはいきなり燃費記録更新するくらい効いてるようなので
相乗効果で更なる燃費改善に期待しています。