☆リンのブログ一覧

MINIのブレーキパッドを戻してみることにしました。

何から何に戻るのかというと、フロントにブレンボキャリパーを装着した時のパッドはIDIのD550でしたが、ダストでホイールがあっという間に汚れてしまうため
低ダストタイプにしていたんです。

効きが落ちるのは承知の事でしたが、先日高速からのブレーキングでかなり怖い思いをしたものですからダストを覚悟でD550に戻そうかと。


もともとそれほど走らないし、すぐに洗車していればホイールの汚れも直ぐに落ちるでしょう。

今朝はリンくんが早起きして、4時半に起こしてくれてしまったので仕方なく早起きしました。

さすがに5時前だと早すぎるので、5時半過ぎから洗車開始。


この時期になると暗いからなのか、今まで早朝から洗車していた人達が来なくなり洗車場は空いています。









今回はそれほど汚れていないので、サラッと洗いました。










自宅まで走り、タイヤの水分が飛んでなくなった状態でタイヤワックスを塗ったら全て完了です。





今日も少し肌寒かったけど、これからの早朝洗車は寒さと水の冷たさとの戦いになります。(*_*)

次に行く時は、もうちょい厚着して行こう。







おしまい。

この前の水曜日にリンくんのお散歩で、夜の横浜を歩き回って来ました。



出掛けた時間が17時位。

先ずは久しぶりの「横浜ベイクォーター」です。




写真の左側はトマトを型どったお店で、フレッシュジュースのお店。
ここでみかんジュースを買いました。

右側では抹茶の今川焼を買って食べてみました。

これはなかなか美味しかった。(^_^)

しかしベイクォーターではお散歩しずらいので、場所を変えることに。





次に向かったの「マリン&ウォーク」です。




この日は月がキレイでした。

ベイブリッジの上にお月様。











いつもの様に赤レンガに向かって歩きます。

振り替えればランドマークや観覧車が。





暗い中リンくんは歩きます。








赤レンガは、週末に開催される横浜マラソンの為、沢山のテントが立てられていました。














赤レンガと月。







一周してマリン&ウォークに戻ります。








平日だからなのか、相変わらずお客さんは少ないですねぇ。
そのぶんお散歩はしやすいんだけど。








最後に「横浜ワールドポーターズ」まで戻って来ました。

というのは、ちょっとしたミスでここの駐車場に車を停めておいたから。

以前は平日18時以降の入庫だと無料で停められたのに、サービス終了しているのを知らないから、わざわざここに停めてしまった。(*_*)

大失敗。





そんな夜の横浜散歩でした。









おしまい。

車が届いて、さっそくオーディオ周りのインパネをバラシたら、ドラレコとナビのテレビアンテナの配線作業に移るためにAピラー内張りとウェザーストリップを外しますが、
ウェザーストリップを剥がし始めたその時、見慣れない白いネバネバした何かが出て来ました。

後でわかったことですが、雨水侵入防止の為に塗ってあるんだそうです。

写真を撮るどころではなかったので、画像はありませんが、飛び散るとえらいことになってしまいます。
N-VANのウェザーストリップを剥がす場合は要注意です！
剥がすのは最小限にしましょう。(-_-;)

何とかドラレコの配線とナビのテレビアンテナの配線が終わり、続いてもう1台の作業に移ります。


こちらはナビ、ドラレコとETCがあります。
1台目の失敗を踏まえ、慎重に作業です(^_^;)



シフトレバーの付け根付近に平らな場合があったので、そこにETC本体を取り付けました。






今回、新型車両と言うことで
あまりにも情報がなく、ナビの取り付けに大失敗したので、これからN-VANにナビを取り付ける人は注意してください。







そもそもN-VANのナビ、オーディオ関係については2種類ありまして・・・
ラジオ付き車とナビスペシャルパッケージ付き車が存在します。

で、社外ナビの取り付けキットを販売しているメーカーのほとんどが、ナビスペシャルパッケージ車用の取り付けキットを販売しているんです。
これは車両ハーネスカプラーが24ピン用です。

対してラジオ付き車の車両ハーネスカプラーは20ピンです。

なので配線関係は使えません。(取り付け金具は使えます)


やっとエーモンからラジオ付き車用の取り付けキットが発売されましたが、ここにはスピードセンサーの配線がありません。(リバースも)

なので、スピードとリバースに関しては自分で配線を探して繋ぐことになります。


今どきはカプラーオンのワンタッチ取り付けが主流なのに、とても面倒です。



現在エーモンのラジオ付き車用取り付けキットを取り寄せ中なので、作業は進んでいませんが
スピードとリバースの接続先を調べておけば、キット到着後すぐ作業にかかれます。




そんな感じなので、今週末はナビの取り付け作業が待っています。(-_-;)

といっても、マイカーではなく社用車の話し。
オーダーから約2ヶ月半で昨日納車になりました。








いつもなら社用車のバンはダイハツのハイゼットにするんですけど、たまたまタイミング的にN-VANの発売があり、お試しに導入してみることにしました。


ちょっとネックになったのは車両価格が他社のバンよりも高い事。
確かハイゼットよりも10万位高かったような。
なので、月額を下げる努力をしました。






そのひとつがナビゲーション無しの契約。
リースに入れるとナビ代に工賃も普通に計算されるから、電装屋さんから直接仕入れて自分で取り付けることにしました。




写真は標準のラジオを外した状態です。



実はN-VANの発売日前にオーダーしていて、実車両の情報がきちんと得られていなかった為、ちょっとアクシデントが発生。
オーダーした車両は、オーディオレスだと思っていたんです。

しかし、届いてみたらラジオ付き？

オーディオレスとラジオ付きでは、車両ハーネスが違います。
なので昨日はナビの取り付けが出来なくなりました。(-_-;)





続きはまた。