20211211　HSRドリームコース(90走)　5回目

1年ぶりのブログで1年ぶりのサーキット走行(90走)の内容です
1年前も90走でしたが、クレイブの回し者でも常連でもないです(^_^;)

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【事前準備】
・タイヤ新調 71R→A052
タイヤ選択だけ見たらガチアタッカー感が満載ですが今回はコスパ重視です
年々、走行頻度が落ちているのでタイヤのライフを使い切る前に消費期限を迎えてカチカチタイヤになってしまっているので、A052は多少カチカチになりにくい(らしい)ので消費期限とライフが同じ位になる予定

・パワステフルード交換&添加剤投入
一年前の90走ではパワステからミーミーと異音がして、ステアが重くなっていたのでクレイブで相談したところ良い添加剤があるとのことで試してみることに
結果、今回の90走では後半に連続走行で僅かになりましたが、劇的に改善しました
定期的にすると良いのかもしれないです

・自身の軽量化
タイムのためでなく健康の問題でダイエットを行いました
結果、1年前と比べて7kgの減量に成功
多少タイムに影響がありそうです

・GPSロガーの変更 747pro→テジスパイス4
走行頻度も少なくなっているので買い替える必要も無いのですが、LAP+に毎月課金するのと性能に疑問が出てきていたので新型のデジスパイスに変更
結果、アプリで走行中にタイム確認できるはずなのですが、エラーでタイムが測れないことが多々発生…
ソフトも使い方がよくわからないので色々と試してみようと思います

・走行目標の決定
本来なら走行タイムや走り方の具体的なポイントで目標を決めるのですが、最近どうしてもタイムを気にしすぎて楽しめていませんでした
なので今回の目標は『運転を楽しむ』
新品タイヤを投入していますが、タイムを気にせずにいろんなことを試しながら運転を楽しもうかと…
軽い気持ちで臨んだおかげで過去にないほど前日はよく眠れました(笑)


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90走は午前アタック→午前練習走行→午後練習走行→午後アタックなので朝一から早速アタックです

前情報で聞いていましたが、路面が土まみれです(^_^;)
隣にあるモタードコースでのレースの影響で路面がかなり汚れてしまったらしく、前日の90走に参加の方はタイムがなかなかでなくて大変だったらしいですが、この日も見る感じは影響がありそうな雰囲気でした…

楽しめれば良いのでタイムは望まず、1本目で路面、新タイヤの調子見ようと午前アタック開始



1本目でミラクルタイム出したのに2本目の酷いこと(笑)
福モンさんがタイムを教えてくれたのですが、それでタイムを気にし過ぎで走ったらホームストレートとバックストレート後のブレーキでシフトミスで4速に入りました…
やはりメンタルの弱さが…



しかし、とりあえずはこの時点でトップタイム
今日こそは福モンさんに勝てるかもしれない(フラグ)


練習走行を開始すると何故か40秒フラット付近しかでなくなったのですが、同乗走行や見学で再度走り方を見直すと38.7秒台が出だしたところで走りを楽しむ方向にシフトチェンジ
丁寧な運転やアグレッシブな運転を試しましたが、よほど手を抜いたりミスしない限り38秒台は出るイメージ



そして午後のタイムアタック



福モンさんが練習走行で38.7秒台を出していたので気合を入れて走り出したのですが、
1本目は勝手に福モンさんにビビってしまい、2コーナーで体が固まってしまいアクセル踏むのが遅れてしまい38.7
2本目はバックストレートへの立ち上がりでアンダー出して、最終コーナーでもアンダー出して38.8

2本目はデジスパイスアプリでバックストレート直前まででベスト-0.2秒だったり、動画の右上のタイム表示も最終コーナーで青色表示だったりでもっとタイムアップが望めたはず…

周りから見れば午前、午後ともに38.7秒付近のタイムを出して安定して上手い人に見えそうですが…
おそらく、1日の走行で路面が良くなりつつある状況で、ミスなく攻めれたら38.3〜38.4は狙えたのではないかと…



福モンさんが走ればタイムアップするだろうと思って片付けをしていたのですが、やはりタイム更新されて負けました



「何度も勝たせてくれとは言わないので一度で良いので勝たせてください！」
※画像はイメージです



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今回の走行はタイムを求めずに楽しむと決めていたのですが、結局はずっとタイムを気にしても走行でした(^_^;)
結果的には楽しむと決めて走ったのが一番良いタイムで頑張るとタイムが出ない当たりがいつもどおりのクオリティ
しかし、楽しむという目標は達成できました

それにしてもインチキラジアルの威力は絶大ですね
走行自体が1年ぶりなのでフィーリングについては正直何もわかりませんでしたが、タイムがグリップ力を現しています
様子見で走ったタイムで38.7秒付近ですからね…



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おまけ①

午前アタック後
福モンさん「速すぎっすよ、もう勝てませんっすよ」
なす「いやいや、そんなことないでしょう(ニヤニヤ)」

午前練習後
福モンさん「速いっすよ、DCCDはどんな設定で走ってるんっすか？」
なす「DCCDはAUTO(+)で走ってますよ(余裕の笑顔)」

午後練習後
なす「(あれ？路面状況が良くなってる気がする？このままだと午後のアタック失敗すると負けてしまう」
福モンさん「今日は38.6秒とか無理ですって(ニヤニヤ)」

午後アタック後
なす「福モンさんが38.5秒…だと…？」
福モンさん「マグレっすよー(満面の笑顔)」



クレイブの福モンさんは相手を油断させるような事を言って騙してくるような詐欺師です！皆さん気をつけてください！(笑)



ちなみに今回の福モンさんの車両はクレイブの新デモカーWRX STI RA-R(VAB)にA052の組み合わせだったので似たような条件に見えますが…
実際はVABは助手席、リアシート、内装付きの快適仕様でこちらはほぼドンガラでバイク用バッテリー積んでガソリン空っぽのガッツリ軽量仕様

もし、福モンさんがムキになって助手席、リアシート等の重量物を外していたら…相手にもならなかったでしょうね(^_^;)



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おまけ②

クレイブのHPにある90走ランキングが更新されました



ん？



39秒台になっとる(笑)