20231021 HSR九州2回目(ワークスチューニングサーキットデイ)

HSR九州で開催されたワークスチューニングサーキットデイに参加してきました

結果から言うと…参加したことを後悔しました(-_-;)
基本が初心者やファミリー向けの走行会なので、自分のスタイルとはかけ離れていました
クリアラップも十分とれたのですが、おそらく周りの車には迷惑をかけたかなと…
おそらく次からは参加しません

しかし、走行自体からは得るものもありました


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自分が参加したのはチャレンジクラスで走行枠が3つ用意されたクラスでした

1枠目
BESTLap　1:13.593

前日までに予習でクレイブのWRXの走行動画を見ていました


この走行動画で覚えたシフトで走るとどうもギア比があってないような…
実際、この動画のWRXは現クレイブデモカーと違い通常版VAB
タービンの違いのせいか、かなり引っ張りすぎたシフトのイメージに

すっきりとしないまま走行終了
6年前の記録と比べて1.5秒は縮まっているけど…


ちなみに、この枠で一緒に走っていたGTRnismoにプロドライバーの佐々木大樹選手が乗っていたらしく、タイムが1:10.783
異次元すぎる


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2枠目
BESTLap　1:12.897
おおよそ1秒近くのタイムアップ

変更点は
・ブレーキ詰める
・シフト上げる
・後半シケインの縁石使う

デジスパイスで確認したところ、一番のタイムを削ったポイントは1コーナーのブレーキングで次がシケインの縁石



最後にカメラが外れてしまいました(笑)
なのでこのまま走行終了

ちなみにこの走行枠で5週連続アタックをしたのですがそのうち3周はシフトミスしていました(笑)

そしてシフトミスをしたアタック2本目では、動画を見る限り、シフトミスする手前まででBESTLapを0.4秒上回る走り…
もったいないことしました…


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3枠目は辞退しました
2枠目でタイムを出すためにムキなって走っていたのでこれ以上は自分の腕では危険と判断した結果でした


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ということで、またクレイブのフクモンさんに負けました…

どこかで何かの拍子に勝てることはないものか…