ハ・ばたやんのブログ一覧

ドカのセパハンです。
純正加工品がオクに出てたので、買いました。
垂れ角が欲しかったので、、どんなものかわからんけど、買うてみました。。
取り敢えず、フォークにあてがってみたら、、ええ感じ。写真上が加工品で下がノーマル。。
結構狙いに近いかな。。
自分でやろうと思ってたんですが、、買って正解です。
溶接も綺麗なので、これは良かった。。
９００のフォークをオーバーホールしてから、それと同時に付けようかと思っております。
垂れ角を調整できる、ハリケーンセパハンのようなものも探してたのですが、、、まずはこれで様子見てみます。いやー、楽しみ〜〜！！

少しだけ走りました。
フロントブレーキは、フルード交換、エア抜きもしときました。。
まあ、良くなったのでしょう。。
そんなに劇的に変わるような事はしてないので、、まぁ無難なかんじですね。。
ドカの先輩のところに邪魔しに行って、駄弁って帰ってきました。
帰って、、バイク置き場に入れるため、バイクから降りようとした瞬間、スタンドが出きって無くて、、こかせてしまいました。。このバイクでは、2回目ですな。
前はレーシングスタンドのスイングアーム受けから外れてこかしました。そん時のは、事故と言えなくもないけど、今回は凡ミスですな。気をつけないとあしまへんな。。(ToT)

最近、車よりもバイクの記事が多いです。
なぜか、、楽しいんです。
車よりもいじりやすいからかなぁ。いじれる範囲は広いです。パーツも車に比べたら安いし。。燃費も良い。
こう書くと、コストか？？みたいな考えかと思われるけど、、そうではなくて、、もっと単純なものです。
ただ、楽しい。そんな感じです。
ＦＣは最高の相棒なんです。３０年の間、同一車種に乗り続け、今のも２０年以上を共に過ごした相棒です。
それこそ苦楽を共にしたと言っても過言では無く。。
調子は良いんだけど、、バリバリ現役で走るのは、ちと怖かったりして、、で、人生の折り返しをとうに過ぎて、自分の原点振り返ると、、やはりバイクで、、やはりもっかいバイクなのかなと。。
危険な乗り物で、、何度も事故にあって、、もう乗るまいと、、でも無理ですな。。
ただ、、無茶走りはせず、無事故で楽しみたいと、思っております。やはり、安全第一やとは思います。、はい。

今日は、、ズル休みです。。
家の仕事は平日休み取らなきゃ出来ません。。。
郵便局に行って、、ゴミ出してきて、、、
という合間に、タイベル交換しときました。。
愛マーク。。合いマークを白マーカーで打って、、
新しいベルトにも同じところに合いマークしての交換です。。まぁ、マークしなくても出来そうやったのですが、、時間も限られてるので、この方法にしました。。
テンション調整が特徴的なのですが、、自分は手で挟み込んだ感じで、、適当です。。
エンジン熱持つと、シリンダ、ヘッドのブラシ膨張とかもあって、ベルトが張るとか、、まぁ、その分のマージン見て、、適当に。。
あとはオイル交換して、、テストかな。。

とりあえず、交換しました。
写真は、、作業途中の一コマ。。
っちゅーか、これともう一枚しか無かった。
片側のみ、オイルシール交換したんですが、、
やはりそっちはスムースに動いてるような気がします。
まぁ、そのうち、、やりましょう。。
で、オイルダダ漏れしてる、９００ＳＳのフォークをバラしました。。こっちは、、オイルがかなり汚れてて、ダメな感じ。。
取り敢えず、オーバーホールだけしようかなと。。
そんな感じです。