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イイね!
2011年08月02日

そりゃないよ、マツダさん!

そりゃないよ、マツダさん! ベストカーの8月2日号を読んでいて、面白そうな企画が有りました。

どんな企画かと言いますと、

復活させたい車

と言う企画で、

この車を現代に復活させたらどなるかを、元技術者に回答してもらう

と言う物です。

その中に、私の大好きな

ファミリア4WDターボ

と言う物が有りました。

写真はBFMRですが、BG8Zも含めての話でした。

で、技術者の回答としては、
・技術的な問題は無し
・企業(マツダ)のやる気だけの問題
・WRCに復活するなら、デミオベースで。

と言う回答で、ここまでは

まあ、そうだよね。

と言う回答だったのですが、その後の回答が、目を疑うような回答でした。
0802_マツダ_02

まあ、「お金が掛かるから大変だ」とか「難しい」だったら、

このご時世だし、まあしょうがないよね

だったのですが、

モータースポーツにそれほど意義を感じてない

って・・・・・・

スポーツカーを作っているメーカーが、そんな事を言っちゃいますか?

この回答が、メーカーを代表しての回答ではなく、一個人の見解である事を祈ってます。
ブログ一覧 | 車の話題 | クルマ
Posted at 2011/08/02 21:45:24

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この記事へのコメント

2011年8月2日 22:21
モータースポーツは世界レベルの大会になると白人の貴族階級のスポーツだと気付かされます。
頑張ってルマンで優勝しても翌年はレギュレーションで潰されるんですから。

日本各地でデミオカップやってくれれば良いのです(笑)
コメントへの返答
2011年8月2日 22:52
まあ、都合が悪くなるとレギュレーションを変えるのはモータースポーツだけじゃないですけどね(笑)

そうですよね、世界レベルが無理なら、デミオカップみたいな入門カテゴリーでモータースポーツを盛り上げてもらいたいですよね。

参加者が集まるかが微妙ですけど・・・・
2011年8月3日 0:09
レースに関しては
影響力を持つまで徹底的にやることが出来なくて
いつも中途半端な状態になっているように思えてなりません。

スポーツを唄うクルマを作っている会社が
モータスポーツの意義を否定したらダメですよね(笑)
コメントへの返答
2011年8月3日 6:49
レースに関して中途半端なのは、日本企業全部に言えそうですね。

勝てないからとか、利益が出ないからと言う理由で撤退するのはどうかと・・・・・

そうですよね、お金が無いのはしょうがないとしても、モータースポーツの意義を否定しちゃ駄目ですよね。

これを読んだ時は、ショックでした。
2011年10月4日 22:19
こんばんは♪

WRCを一躍日本車に、

活躍の礎を門を開けたのは間違いなく国産初のフルタイム4WDのBFMR そして、それを継承したBG8Zと思います。

最近はネットの影響で若い方でも、旧車や過去の栄光車に興味を
示してますので、

話題性でも復刻バージョンとかでファミリアを出来ればBG&BF÷2とかで、生産して欲しいと思います。
コメントへの返答
2011年10月5日 3:12
こんばんは。

WRCと言うと、どうしてもスバルのインプレッサと、三菱のランエボが真っ先に思い出されますが、やはりファミリアの存在は大きいですよね。

もっと、世の中の人にその事を知って欲しいです(笑)

デミオでBGの復刻版っぽいのを出して欲しいのですが、4WDに出来ないですからねぇ・・・・
2011年10月8日 11:51
連コメすいません(- -;)

ところで、今月29日昼~ しまなみ海道で323オフしますが、
いかがでしょうか?
コメントへの返答
2011年10月8日 15:07
いえいえ、何度でもどうぞ(笑) 

お誘いありがとうございます。
ですが、たぶん嫁の許可がでないです・・・・

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