2020.5.30　　　なにやってんだか

明日、NAに乗ろうと思い
今日バッテリーを充電した。

その時に
トランクにある工具袋を整理したら
スペア電球があまりにも
程度が悪くてびっくり。

こりゃいかん、これでは換えても
着けたそばから切れてしまう・・・

新調しようと調べてみたら
他の所有車の適合と被る物がある様子。

もしや、と勢いで一覧にしてみたら
数種類あれば全部カバーできる事が判明。
あれま。

いちいち買うよりまとめてストックしてしまおう。
何なら予防的に交換してしまってもいいくらいだ。

面白い事に、フレアのバック灯が
デミオやNAのハイマウントストップランプと同じだったり
MPVとデミオとフレアの前後ウインカー灯が
同じバルブだったり(フレアだけ前後逆の適合だけど)
MPVとデミオのバック灯がNBのリヤウインカー灯と同じだったり。

それでもどうにも共通性がないものもあります。
NAのナンバー灯がそれ。
なんとG18の7.5Wなんてのを使ってたりします。
G18は10Wが多く、7.5Wの電球は滅多にありません。
それでも探せばちゃんとありますけどね。
ちなみに、他の車たちのナンバー灯は全てT10でした。

過去にG18までしか見ずに誤ってNAのナンバー灯に10Wのバルブを挿して
ソケットを溶かしてダメにしたのがここにいます。
アレ以来、W数もちゃんと確認するようになりました。

他にもS25のダブルやT16にもW数が僅かに高い物があるので要注意です。

探しても無くて困るバルブと言えば、NAのシビエフォグ。
これがH2という完全に旧車の規格で、実店舗ではまず入手不可。
通販とか取り寄せならまだ何とか買えますがそこいらには売ってません。
普段は点灯しないからいいのですが、
車検時に切れると面倒なので(切れてると通らない)
予備のバルブを常時積載してたりします。

なんだか妙な所で楽しんでしまいました。