青き群馬のブログ一覧

ディーラーで指摘された内容を元に、ENDLESSさんに相談。診てもらわにゃ分からんわなぁ。社外品のマフラー交換なんて、ディーラーに頼めないし・・・。で、無理やり休暇をとって持込み。
結果として、マフラーは溶接対応にて。まずはハブベアリングを交換とのことで、ついでにＳＰＯＯＮさんのドラシャスペーサー導入。この程度なので作業は順調。

なので、昨日　受取りに。１３０カフェには次元大介のコスプレイヤー氏登場。写真撮影の後、会長のドライビングでイエロー５００でお出掛けして行きました。私は当然の高峰へ。

もちろん、異音は無くなりました。さらに、駆動系の調子がことのほか良い！ハブベアリングに食われてたのか、スペーサーの効果か。フリクションロスが明らかに減って気持ち良い。こんなことなら　もっと早く、とは　ならないのですよねぇ。普通のサラリーマンは雑誌を見てのメイク＆トライなど、簡単には出来ないのです。

実家泊でしたので、今日午前は悪魔ファクトリー訪問からの神流湖。午後からは所用で高崎～大宮を新幹線往復、そして高速も利用して、地蔵峠で帰宅。
不安無く走らせられるって　素晴らしい！

ちなみに、ディーラーによる部品代等を積算すると・・・。費用的には１／６で済んでしまったことになります　感謝。

この週末はキャンピングカーにやられてたなぁ。どうしてあんな車で追い越し車線を占拠するのだろう。それも多数となると、オーナー・ドライバーの資質を疑いたくなります。

悪魔ガレージで暫く過ごすことになってしまった超青馬号。が、次回　手元に戻す時にはより良い状態を目指します。外装、電気系もそうですが、せっかくなのでシフトフィールもさらに良く。　ふふﾌｯ

そんな中、Ｓに異常発生。気になっていたリア駆動部よりの異音が急速に増長。左旋回と減速時に特に発生。デフはＯ／Ｈ済みながら疑ってオイル交換しました。どうやら見当違いのようなのでディーラーで持ち上げてもらいます。
なんと、マフラーのステーが左右とも剥がれてました。何だ、そんなことか。
が、整備士氏はこれでは無いと。右のハブベアリングが死んでる、左もドライブシャフト系が・・・　と。「車高を落としているので負担が溜まってます。」かぁ。スペーサーを入れずに１２万Ｋｍ以上　走ってきたんだけどなぁ。そんなに落として無いし。
このままではまともに走れません。マフラーは当然交換、そして左ドラシャと左右ベアリング交換。スペーサーも入れようかなぁ。

そして、その渦中で　愛機も地上での不注意で小損害とのこと。暫く飛ばせないので、昨日は長野で飛んだところ、離陸中のトラブルで緊急操作で即着陸。「流石の対応！」って、嬉しくないなぁ。

うー－ん　御開帳の善光寺に行ってないせいか？　お祓いにでも行って来ようか。